高爾夫7/S60L/鋒馭等 12月上市新車預(yù)覽

● 東風悅達·起亞K5（12月5日上市）

　　新車看點：起亞K5小改款車型，添2.0T新動力。

 　　東風悅達·起亞新款K5將在12月5日正式上市。此次上市的K5為改款車型，最大亮點是除了原來的2.0L和2.4L兩款發(fā)動機之外，還增加了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機可供選擇。新款K5的詳細配置表近日被曝光，該車共推出10款車型。

　　新款K5車身尺寸依舊為4845mm/1830mm/1460mm，軸距為2795mm，全系車型標配投射式前大燈、電動調(diào)節(jié)外后視鏡帶輔助轉(zhuǎn)向、無骨雨刷；除低配的兩款車型外，其余車型均配備電動折疊帶加熱功能的外后視鏡、全景天窗以及LED日間行車燈等。新款K5新增的尾部LED組合大燈只有每個動力的頂配車型才會配備。

　　內(nèi)飾配置方面，新車全系標配多功能方向盤、皮質(zhì)座椅以及外接音源接口等；除兩款低配車型外，其余車型均配備帶TFT液晶顯示屏的儀表盤、鍍鉻內(nèi)把手以及雙區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)等；中高配車型還配備后排攝像頭、后排座椅加熱、前排通風座椅以及DVD+導(dǎo)航系統(tǒng)等。另外，新車還全系標配了全尺寸備胎。

　　在安全配置方面，新款K5與舊款車型基本相同，全系標配雙安全氣囊、部分車型還配備有側(cè)氣囊和側(cè)氣簾，此外倒車雷達、上坡輔助以及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)都能在新款K5車型中看到。

　　新款起亞K5除了原來的2.0L和2.4L兩款發(fā)動機之外，還增加代號為G4KH的2.0T發(fā)動機。這臺2.0T發(fā)動機與全新勝達的一致，最大功率180kW(245PS)，最大扭矩350Nm，傳動方面依然是6速手自一體變速箱。

● 眾泰T600（具體上市時間未知）

　　新車看點：這臺SUV有著一幅加價提車的相貌。

 　　眾泰旗下SUV眾泰T600將于12月9日在其永康基地舉行下線儀式，并于12月中旬正式上市。新車未來將推出三款車型，分別為精英型、豪華型和尊貴型，預(yù)計價格為8-10萬元。眾泰T600將全系搭配1.5T發(fā)動機與5速手動變速箱組合。

　　眾泰T600的外形借鑒了大眾的設(shè)計，但并非完全抄襲，尾部設(shè)計就比較有新意，不規(guī)則的尾燈造型非常協(xié)調(diào)又不失動感。此外，T600的優(yōu)勢在于車身尺寸，長寬高分別為4630/1903/1660mm，軸距更是達到了2807mm，與奧迪Q5的尺寸相當。

　　從配置表看出，前排雙安全氣囊、ABS+EBD以及皮質(zhì)座椅等常規(guī)選項為T600標配，皮質(zhì)座椅非常有誘惑力，不過目測不會是真皮。頂配的尊貴型車型配置非常全面，氙氣大燈、自動頭燈、自動感應(yīng)雨刷、無鑰匙進入系統(tǒng)、倒車影像以及自動恒溫空調(diào)等時髦配置都沒有落下。

　　動力方面，眾泰T600將搭載1.5T的上汽15S4G渦輪增壓發(fā)動機，采用了連續(xù)可變氣門正時、渦輪增壓、鏈條驅(qū)動正時等技術(shù)，最大輸出功率達到了109.8kW（149PS）/5500rpm，峰值扭矩為215Nm/2000-4000rpm。新車全系搭配5當手動變速箱，并沒有出現(xiàn)此前預(yù)計的4AT。未來眾泰T600還將推出2.0T發(fā)動機車型，并配備四驅(qū)系統(tǒng)

● 比亞迪秦（具體上市時間未知）

　　新車看點：比亞迪再出牛車，高配置混動車型“秦”。

 　　比亞迪秦本定于11月12日上市，但由于全國各地新能源補貼政策的細則暫未出臺，比亞迪官方把秦的上市時間推遲至12月，具體時間尚未公布。

　　比亞迪“秦”上搭載的DM Ⅱ代系統(tǒng)，由高電壓、高轉(zhuǎn)速電機（113KW）；高密度、高電容比電池單元和1.5TID發(fā)動機三部分組成，而在混合動力模式下，電機和汽油機共同驅(qū)動車輛，最大功率223kW(303PS)，最大扭矩490Nm。至于續(xù)航方面，“秦”在純電狀態(tài)下可續(xù)駛70公里，滿足日常代步需求，汽油機只在需要更大動力或電力不足時作用。

　　得益于電動機的強勁低扭，混合動力模式下完成0到百公里加速時間僅需5.9秒，最高時速可達185km/h。更讓人驚喜的是，其官方公布的百公里綜合油耗僅1.6L。 

　　配置方面，比亞迪“秦”除有著諸如與速銳一樣的遙控駕駛功能外，靠3G信號實現(xiàn)對車輛遠程控制的云服務(wù)也較具亮點。此外“秦”在安全性方面也表現(xiàn)不俗，除剎車優(yōu)先系統(tǒng)（BOS）、ABS+EBD、ESP、輪胎壓力檢測系統(tǒng)等主動安全配置外，高剛車架及數(shù)量多達12個的氣囊也讓其被動安全性得到保證。

　　從這些配置來看，比亞迪“秦”科技含量較高，不過這也從另一個角度說明了它的成本與售價都很難降下來，而要讓消費者接受一款價格較高的自主品牌車型，還是一個比較有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。此前網(wǎng)絡(luò)上也爆出疑似售價信息：15-20萬元。不過據(jù)比亞迪曾官方回應(yīng)，秦的售價將在20萬元左右。

● 海馬M8（具體上市時間未知）

　　新車看點：海馬全新車型，搭載1.8T發(fā)動機。

 　　海馬M8將于12月中旬左右上市，新車將搭載自動研發(fā)的1.8T發(fā)動機，預(yù)計其起售價10萬左右。

　　海馬M8是從“曜”概念車發(fā)展而來的， 車身尺寸分別為4845/1829/1473mm，軸距達到2800mm。整車簡潔大氣，雖然說不上有多驚艷的設(shè)計感，但整體非常協(xié)調(diào)，并沒有明顯抄襲地方。

　　動力方面，海馬M8搭載的是一臺1.8T渦輪增壓發(fā)動機，但詳細的動力數(shù)值還沒有公布。變速箱方面，采用的是6速手動或6速自動變速箱。

● 編輯總結(jié)

　　年底各大廠家盼著你們拿年終獎來買車，完了經(jīng)銷商和車企就能考慮把他們的年終獎再翻一番。就是不知道諸位想好買哪臺車回家過年沒？我知道還是有很多網(wǎng)友跟編者一樣，看中了某一款車比如S60L，動力外觀等各方面都不錯，過年開回家也倍兒有面子，估摸著年終獎應(yīng)該有個一兩千的，就等下期雙色球了。