比亞迪海鷗內(nèi)飾首曝 兼顧趣味與實(shí)用

　　【太平洋汽車 新車頻道】前段時(shí)間比亞迪海鷗（詢底價(jià)|查參配）官圖公布后，靈動(dòng)個(gè)性的外觀設(shè)計(jì)以及四種潮酷配色吸睛不少，該車是比亞迪海洋網(wǎng)的全新純電動(dòng)小型車，其將基于e平臺3.0技術(shù)打造，售價(jià)預(yù)計(jì)將在8-10萬元之間。近日我們收到了海鷗萌芽綠版內(nèi)飾圖，令不少人好奇的內(nèi)飾設(shè)計(jì)終于掀開神秘面紗。

　　海鷗內(nèi)飾通過流暢線條和色彩勾勒出層次感，營造出柔和的海洋美感。據(jù)悉，海鷗四種外觀配色會(huì)對應(yīng)不同顏色的內(nèi)飾。我們拿到的萌芽綠版本，則是搭配了淺海藍(lán)色的內(nèi)飾，這種反差感讓海鷗更加個(gè)性潮流。前方懸浮式儀表臺與海鷗之翼前臉呼應(yīng)，與門板自然銜接，形成環(huán)抱感。內(nèi)門板通過曲線設(shè)計(jì)和色彩反差，營造出“掠風(fēng)之翼”的效果，帶來靈動(dòng)感和速度感。

　　位于中控屏下方easy-going控制中樞整體造型精致，不僅節(jié)省空間，也方便駕駛員操作。下方的副儀表臺營造出一種海鷗全力沖刺的感覺，懸浮式設(shè)計(jì)不僅與儀表臺呼應(yīng)，還增加了儲(chǔ)物空間。

　　海鷗在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也有很多亮點(diǎn)，比如三輻式方向盤偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，流暢的曲線猶如海浪的波動(dòng)，帶給用戶更多新鮮感；10.1英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮pad科技感強(qiáng)，位于正中便于駕駛員安全操作。

　　內(nèi)門把手和揚(yáng)聲器保護(hù)罩采用了“冰晶凝霜”元素，菱形造型非常炫酷，內(nèi)門把手像是海鷗的翅膀，每次開門都是一次儀式感滿滿的牽手；空調(diào)出風(fēng)口加入了賽博朋克元素，通過小面積萌芽綠點(diǎn)綴，呼應(yīng)外觀配色的同時(shí)給人一種潮流活潑的感覺。

　　海鷗采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，皮質(zhì)包覆，大大提升了質(zhì)感。得益于e平臺3.0，海鷗的軸距達(dá)到了2500mm，軸長比為66.1%，內(nèi)部空間可媲美A級車，另外寬厚的打孔坐墊加上純平地板設(shè)計(jì)，給后排帶來更高的乘坐舒適性。

　　回顧海鷗的造型設(shè)計(jì)外，其整體風(fēng)格偏向運(yùn)動(dòng)，與海豚或海豹的設(shè)計(jì)都有著不少的區(qū)別。外觀造型上融入賽博朋克元素，采用簡約的線條。 不同于目前市面上大部分小型車圓潤可愛的造型，海鷗棱角分明，簡約犀利的線條勾勒出動(dòng)感輪廓。前大燈的斜杠設(shè)計(jì)讓人聯(lián)想到冰刀劃過冰面的刻痕，讓大燈更顯堅(jiān)定有神。前格柵的造型如同海鷗展翅飛翔的姿態(tài)。

　　車身側(cè)面如同海鷗翅膀后掠的俯沖姿態(tài)，海鷗之翼動(dòng)感腰線的設(shè)計(jì)為其添加了強(qiáng)烈的速度感。裙線部位的深色裝飾條微微上揚(yáng)，讓人想到海鷗的飛行姿態(tài)。懸浮式車頂同樣有海鷗飛翔的象形姿態(tài)，營造出輕盈靈動(dòng)的姿態(tài)，同時(shí)也讓充滿活力的車身配色更加出挑。車身尺寸方面，新車長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm。 

　　車尾部分，后保險(xiǎn)杠的造型同樣采用掠風(fēng)之翼設(shè)計(jì)元素與前保形成呼應(yīng)。尾部細(xì)節(jié)也非常有氣勢，貫穿式尾燈具有很強(qiáng)的辨識度，兩側(cè)是“冰晶凝霜”造型，立體漸變的設(shè)計(jì)非常有科技感。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載一臺型號為TZ180XSH的永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率為55千瓦。

　　海鷗作為比亞迪新的入門級純電動(dòng)汽車，預(yù)計(jì)售價(jià)將在8-10萬元，新車有望于4月正式上市，有關(guān)新車更多圖文、視頻資訊，我們將會(huì)在即將開幕的2023上海車展中為大家及時(shí)報(bào)道。（文：太平洋汽車 楊嘉臻）