三大豪華品牌轎跑前景分析 就是玩概念

● 概念淺談：三款豪車小生各自的定位

　　三款車都同時出現在這個市場細分上，但其實各自的定位并不算十分沖突。奧迪品牌在國內已經有根深蒂固的影響力以及靠譜的口碑，A3三廂版更是A3車系的精髓所在，事關一輛價錢不低的兩廂車在國內市場確實不好生存。目前兩廂版的A3上市起步售價為19.99萬元，成為奧迪最便宜的國產車了。

　　而在配置方面，向來以科技見稱的奧迪品牌在A3上也不忘給予消費者一定的配置體驗，多個可選裝的高科技配置也比寶馬2系和奔馳CLA帶來更加豐富的選擇。

　　而寶馬2系衍生于寶馬1系，轎跑的車身線條經過重新打造，而操控上又保留著1系的血統調校。不過配置上的入門級又讓2系的售價少了一份價值。因此寶馬2系還是適合初出茅廬的小男生或者二次購車的新貴白領之選吧。

　　奔馳CLA是奔馳的一款大膽之作，獨自開辟市場的一條全新路徑，又成為占有市場的領先者。奔馳CLA還將會推出AMG版本，奔馳CLA的AMG車型同樣會被引進國內，AMG車型最明顯的特征包括前進氣格柵采用浮點型的設計。動力方面，奔馳CLA 45 AMG將匹配奔馳4MATIC四驅系統，并且搭載經過高功率調教的2.0T發(fā)動機，能輸出260kW（354PS）的最大峰值，最大扭矩可以達到450Nm。

 ● 前景總結分析

　　我們先來了解一下三款車的上市時間與目前售價。進口的奧迪A3三廂版目前只推出Limousine S line舒適型和Limousine S line豪華型，分別售價為27.98萬元和33.43萬元，對比起寶馬2系（三款車型：220i領先型、220i運動設計套裝）的售價都要便宜不少。如果你是對操控要求不高，追求小資生活及時尚體驗的用戶，那么奧迪A3三廂版則完全滿足你要求。如果你是寶馬的粉絲，認為操控樂趣大于一切，那么幾萬元的差距相信也不會讓你計較。

　　原本以為奔馳CLA會在3月31日的發(fā)布會上順帶公布價格，不過奔馳方面并沒有這樣做，而是選擇繼續(xù)吊胃口的方式，那么我們對于CLA的售價只能拭目以待。關于奔馳CLA進口后售價會如何，我們無法猜測，我們可以根據海外的價格來作一下參考。在此之前，奔馳CLA在美國市場起售價已經公布，為29900美元，折合人民幣18.6萬元。而下表是奔馳CLA在歐洲市場的售價：

 　　奔馳CLA假如進口國內，如果售價約25萬元起步，那么就會給奔馳A級和奔馳C級造成沖擊；假如奔馳A級國產后定價下降到20萬元起，而奔馳CLA不會國產，那么它就是一輛純粹的緊湊級別的四門轎跑。假如奔馳CLA會國產，那么奔馳CLA有望成為奔馳最便宜的四門轎車。因此奔馳CLA進口將會有怎樣的定價以及是否有國產計劃，將很大程度影響著奔馳CLA在國內市場的走向。

　　反觀競爭對手，奧迪A3三廂版的起售價為27.98萬元，寶馬2系的起售價為32萬元，假如奔馳CLA選擇30萬左右的中間價作為國內市場的起售價，那么受到最大沖擊的車型將會是國產奔馳C級（現款目前起售價31.50萬），預計新一代車型售價更高一點。屆時中國的奔馳準用戶，在30萬的預算下，寧愿選擇一款國產的豪華品牌中級車，還是選擇一款進口的緊湊級轎跑呢？