新款問(wèn)界M7大定量已超13萬(wàn)輛 本月交付量有望突破3萬(wàn)輛
【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】日前,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)在個(gè)人社交平臺(tái)發(fā)文表示:新款問(wèn)界M7發(fā)布4個(gè)月大定數(shù)已超13萬(wàn)臺(tái),平均下來(lái)每個(gè)月大定數(shù)超3萬(wàn)輛以上。在2023年12月,問(wèn)界M7共交付25,545輛,環(huán)比增長(zhǎng)49.9%,并蟬聯(lián)中大型SUV銷(xiāo)量冠軍,將霸榜數(shù)月的理想L7擠下神壇。
另外值得一提的是,上一次公開(kāi)大定數(shù)據(jù)是在11月27日,當(dāng)時(shí)官方表示,新款問(wèn)界M7累計(jì)大定突破10萬(wàn)臺(tái),而如今近兩個(gè)多月時(shí)間過(guò)去,大定量?jī)H增長(zhǎng)3萬(wàn)輛,這也意味著新款問(wèn)界M7的后勁和勢(shì)能有所減弱。
當(dāng)然,這其中的原因包括問(wèn)界M9上市,它分擔(dān)了一部分消費(fèi)者的關(guān)注和大定量,更有消費(fèi)者將問(wèn)界M7訂單轉(zhuǎn)為問(wèn)界M9。另一方面原因是問(wèn)界M7產(chǎn)能有限,導(dǎo)致提車(chē)時(shí)間太久,以至于消費(fèi)者下單不夠積極。
盡管如此,新款問(wèn)界M7的熱度和大定量依然遙遙領(lǐng)先,短時(shí)間內(nèi)很難有車(chē)型能夠撼動(dòng)它的霸主地位。唯一值得期待的就是理想L7的改款以及理想L6的上市。
而對(duì)于問(wèn)界M7而言,它目前最大的挑戰(zhàn)還是在于產(chǎn)能,此前賽力斯官方對(duì)外表示:“投產(chǎn)問(wèn)界新M7的賽力斯汽車(chē)智慧工廠正在進(jìn)行兩班倒的生產(chǎn)模式,目前工廠的日產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)1000輛。”此前賽力斯官方對(duì)外表示,從今年1月開(kāi)始,問(wèn)界系列車(chē)型每個(gè)月的交付量預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到3萬(wàn)輛。
與此同時(shí),根據(jù)理想汽車(chē)發(fā)布的周銷(xiāo)量成績(jī)榜,目前問(wèn)界已經(jīng)連續(xù)兩周位居新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜榜首,截止1月14日,本月問(wèn)界累計(jì)銷(xiāo)量1.28萬(wàn)輛,處于領(lǐng)先地位。
另外值得注意的是,根據(jù)此前消息,問(wèn)界M9首批車(chē)輛也將于1月26日交付,限量2000臺(tái)。而問(wèn)界M9累計(jì)大定量早已突破3萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)春節(jié)過(guò)后,問(wèn)界月交付量將沖擊4萬(wàn)輛,甚至5萬(wàn)輛。(文:太平洋汽車(chē) 吳啟星)
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