肥肉爭奪戰(zhàn) 21款北京車展重磅SUV預(yù)覽

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】想必大家也清楚，國內(nèi)的SUV市場就猶如盤中的甘旨肥濃，各大廠商為了爭奪佳肴，必將使出渾身解數(shù)，而在4月北京車展這個戰(zhàn)場上，這場“肥肉爭奪戰(zhàn)”將會悄然爆發(fā)。在戰(zhàn)爭爆發(fā)的前夕，請允許我們向諸位介紹來自各大廠商的21位重量級選手。

●保時捷Macan

　　新車看點：保時捷第二款SUV，將成為集團內(nèi)又一斂財神器。

　　之前保時捷官網(wǎng)上公布了Macan S和Macan Turbo兩款車型的起步售價，分別為68.8和98.8萬元。據(jù)之前的消息稱，新車將會在4月份的北京車展上正式發(fā)布，預(yù)計7月后才可提車。

　　前期進口到國內(nèi)的僅有Macan S和Macan Turbo兩款車型，不過有消息指出，未來保時捷將會推出更高性能的Macan GTS和一款入門版Macan。其中入門版Macan搭載的將是Q5那臺2.0T高功率版發(fā)動機，國內(nèi)起售價有望降低至60萬以內(nèi)。

Macan S

　　保時捷Macan外形設(shè)計與卡宴有許多相似之處，車身長寬高尺寸分別為4681/1923/1624mm，軸距達到了2807mm。雖然Macan與奧迪Q5同平臺，但其轎跑式的跨界設(shè)計犧牲了不少乘坐空間。保時捷的車子，即便是SUV，如果真要以空間論英雄那真就二了，動力和操控才是我們關(guān)注的重點。

Macan Turbo

　　動力方面，保時捷Macan S搭載一款最大功率約為250kW（340PS）的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機，同時匹配7速雙離合變速器。旗艦款Macan Turbo的動力將來自一款排量3.6T V6渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為294kW(400PS)，0-100km/h加速僅需4.8秒。

 ● 雪佛蘭Trax

　　新車看點：與同胞兄弟別克昂科拉掙飯碗來了。

　　上海通用全新小型SUV車型TRAX創(chuàng)酷將在2014北京車展正式上市。創(chuàng)酷與別克昂科拉同平臺，而日前網(wǎng)絡(luò)上也曝光了其售價。

　　國產(chǎn)創(chuàng)酷的外觀與海外版保持高度一致，前臉為雪佛蘭家族式設(shè)計，進氣口采用盾形雙格柵式設(shè)計，并搭配鍍鉻裝飾。

　　雪佛蘭創(chuàng)酷方向盤采用了三幅式設(shè)計，與現(xiàn)款的科魯茲幾乎完全一致，而中控面板按鈕都采用了冰藍色背景光。值得一提的是，儀表盤采用了液晶顯示屏。

　　動力方面，預(yù)計創(chuàng)酷將采用昂科拉上的的1.4T發(fā)動機，最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩200Nm，新車還有望搭載一款1.6L自然吸氣發(fā)動機，此外與發(fā)動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱，上市后新車或?qū)⑻峁┧尿?qū)版本供選擇。

● 雷克薩斯NX 

　　新車看點：概念車推出的時候就賺的眼球無數(shù)，不過想必量產(chǎn)版會收斂些

　　雷克薩斯NX跳票日內(nèi)瓦車展之后，我們從官方獲悉，其新車將會在4月20日的北京車展上正式發(fā)布。

此次曝光的雷克薩斯LF-NX量產(chǎn)版效果圖

　　LF-NX的量產(chǎn)版車型采用了概念車的設(shè)計元素，類似IS的分離式前大燈以及紡錘體前進氣格柵都在該車得到體現(xiàn)，不過與概念車不同的是量產(chǎn)車型的格柵不是夸張的蜂窩狀，而變成了鍍鉻的橫輻條，前者估計在性能版上會繼續(xù)得到應(yīng)用。此外，周身的犀利線條也是繼承了概念車的設(shè)計風(fēng)格。據(jù)悉，LF-NX的量產(chǎn)版車型的軸距將比概念車加長，以提供更好的乘坐空間。

雷克薩斯LF-NX概念車

　　動力方面，新車預(yù)計將搭載一臺2.0T發(fā)動機，該發(fā)動機輸出最大功率為179kW（243PS）。除此之外，新車將來還會推出混動版車型，將搭載2.5L直列四缸發(fā)動機與電動馬達的組合，并搭配CVT無級變速器。

 ● 全新Vezel小型SUV

　　新車看點：日系小型SUV來襲，基于飛度平臺打造。

　　Vezel實車可能國內(nèi)沒多少人見過，但Vezel的概念車concept-V有在2013廣州車展亮相。concept-V為Urban概念車的改款，實際上這倆概念車基本沒啥區(qū)別。國產(chǎn)Vezel將由東本和廣本共同投產(chǎn)，編者斗膽預(yù)測東本Vezel或名為CR-U，廣本Vezel或名為威速。

　　本田Vezel的外觀很大程度上就是移植了新一代本田飛度的前臉，所以也不難猜測——本田Vezel就是由飛度的底盤開發(fā)而來，其套路和很多小型SUV一致：昂科拉源自愛唯歐、翼搏源自嘉年華、2008源自208……Vezel與概念車的差別也非常小，整體輪廓和尾燈幾乎一樣，與概念車差別小是本田的優(yōu)良傳統(tǒng)了，唯一明顯區(qū)別是前大燈設(shè)計?，F(xiàn)在本田在小型車上都開始普及LED大燈，本田Vezel也沒有例外，這一點值得稱道。

　　本田Vezel的尺寸非常具有競爭力，2610mm的軸距傲視群雄。而且既然叫SUV，還得談?wù)?a target="_blank" class="cmsLink">最小離地間隙。Vezel的四驅(qū)車型最小離地間隙為170mm，前驅(qū)車型則為185mm，比它師兄CR-V的135mm強多了。

　　Vezel雖為小型SUV，但內(nèi)部空間可是一點兒也不小，可謂麻雀雖小五臟俱全。在本田MM設(shè)計理念“車內(nèi)空間極大化 機械空間極小化（Man Maximum Machine Minimum）”之下，Vezel有著超越同級車型的車內(nèi)空間。

　　本田Vezel搭載1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機，最大動力輸出為97kW(132PS)/6600rpm，峰值扭矩為156Nm/4600rpm。另外還有混動車型，即在常規(guī)動力車型的1.5L發(fā)動機基礎(chǔ)上，加上最大輸出22kW（29.5PS）的電動機。1.5L常規(guī)動力車型配備CVT變速箱，油耗為4.9L/100km；1.5L混動車型配備7速DCT雙離合變速箱，油耗僅為3.7L/100km。

  ● 長安CS75

　　新車看點：哈弗H6的勁敵。

　　日前我們從長安汽車官方公布了旗下全新CS75的預(yù)售價區(qū)間為11萬-16萬元。新車將于4月20日的北京車展上正式上市，新車將會提供2.0L和1.8T兩款發(fā)動機可選。

　　長安CS75在上一年的法蘭克福車展上正式發(fā)布。CS75車頭本并沒有采用V型的長安LOGO，而是使用了字幕拼寫。這一設(shè)計多見與SUV，比如路虎旗下的車型。該車大燈與前進氣格柵融為一體，下部塑料護杠也加分不少。CS75整車尺寸為4648/1849/1694mm，軸距2700mm，離地間隙158mm。CS75整車造型中規(guī)中矩，看的出來有一定的借鑒風(fēng)格，但是總體設(shè)計依然合理，穩(wěn)重又不失時尚。

　　CS75內(nèi)部配有8寸高清顯示屏的娛樂信息系統(tǒng)，其他高科技配置包括ESC（電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)）、HAC/DAC（坡道輔助系統(tǒng)）、電子手剎自動駐車、無鑰匙啟動、電動座椅、盲區(qū)監(jiān)測以及倒車影像和定速巡航等。

　　動力方面，長安CS75提供了2.0L和1.8T兩款發(fā)動機可選，其中2.0L發(fā)動機最大功率為116kw(158PS)，最大扭矩為200Nm，與之匹配的是6擋手動變速箱，而1.8T發(fā)動機最大功率為130kW（177PS），最大扭矩為230Nm，與之匹配是來自愛信6速自動變速箱。

 ●比亞迪S7

　　新車看點：渦輪增壓發(fā)動機+雙離合變速箱。

　　比亞迪S7將會在本屆的北京車展上正式上市。比亞迪S7將是一款定位高于現(xiàn)款S6的全新SUV車型，它并沒有采用S6那樣明顯的照搬設(shè)計，可以說其家族風(fēng)設(shè)計的理念在S7上得到展現(xiàn)，不僅前大燈加入了時下流行的LED日間行車燈，其U型的前格柵與前大燈也聯(lián)成一體也更顯霸氣。

　　比亞迪S7的長寬高分別為4840mm/1855mm/1720mm，軸距達2735mm。內(nèi)飾部分，比亞迪S7的中控臺采用了12.1英寸液晶顯示屏，除了常規(guī)配置外，該車還加入了夜視系統(tǒng)、500G移動硬盤“影音魔方”多媒體系統(tǒng)、位置記憶系統(tǒng)、360度全景影像系統(tǒng)等，并首次搭載比亞迪最新研發(fā)的PM2.5綠凈技術(shù)。我們不得不承認，豐富的配置將會成為S7的一大賣點。

　　 動力方面，比亞迪S7將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，前者采用6速手動變速箱，后者則搭配6速雙離合變速箱。另外，新車將搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以根據(jù)車輛的行駛狀況，智能調(diào)整分動器對四個輪子提供的扭矩輸出，提高整車穩(wěn)定性。

●海馬S5

　　新車看點：有望稱為海馬首款搭載1.5T發(fā)動機的車型。

　　海馬全新緊湊SUV車型S5確認將于下月的2014北京車展正式上市，新車起售價預(yù)計為9.5萬元。海馬請來了吳莫愁為旗下車型代言。

　　此前海馬S5已多次曝出路試無偽實車，但從官圖上依然可見其配備了LED日間行車燈，這或許為高配版本。海馬S5的長寬高分別為長寬高4358/1823/1630mm， 軸距為2630mm。配置方面，S5將匹配大尺寸顯示屏，并裝備360智能駕駛輔助系統(tǒng)，同樣可能也只是高配車型才有的待遇。

　　動力方面，預(yù)計海馬S5將搭載一款1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動機，其最大功率為110kW(150PS)，最大扭矩達到210Nm。另外新車還將會提供一款1.6L自然吸氣發(fā)動機車型可選。傳動系統(tǒng)則可以選擇海馬現(xiàn)有的5擋手動變速器或全新的CVT無極變速箱 。

 ●納智捷優(yōu)6

　　新車看點：來自臺灣寶島的SUV，配置奇高無比。

　　納智捷全新SUV U6 TURBO已于去年11月在臺灣地區(qū)率先發(fā)布，之前我們也曝光了國產(chǎn)車型的路試諜照，而日前從官方獲悉，國產(chǎn)的納智捷U6 TURBO將定名為優(yōu)6，并于今年4月的北京車展上正式上市。

臺灣版納智捷U6 TURBO

　　納智捷以“For You、For All、For Family”為設(shè)計理念打造這款優(yōu)6，新車采用與納智捷 5 Sedan相同平臺，定位為緊湊型SUV，車身長寬高分別為4625/1825/1645mm，軸距為2720mm。優(yōu)6外觀看上去儼然就是新款U7的縮小版，但相對小一級的體型少了一絲粗獷，多了一分跨界風(fēng)。

 
臺灣版納智捷U6 TURBO

　　在臺灣版本的U6 TURBO內(nèi)飾提供了黑、灰、白三種主色調(diào)可選。在A柱處有可升降高音喇叭，透著環(huán)形湛藍冷光。旗艦車型更是提供全車JBL環(huán)繞音響。配置方面，臺灣版的U6 TURBO配備液晶儀表、方向盤換擋撥片、駕駛席六向電動調(diào)節(jié)、HUD抬頭顯示，以及DAS駕駛警示系統(tǒng)，其整合了FCW前車警示系統(tǒng)、PDS行人警示系統(tǒng)、LDWS車道偏移警示系統(tǒng)等。不過國產(chǎn)車型可能會根據(jù)情況做出相應(yīng)修改。

 
臺灣版納智捷U6 TURBO

　　動力方面，預(yù)計國產(chǎn)的納智捷優(yōu)6將搭載納智捷 5 Sedan上的1.8T發(fā)動機，最大功率為110kW（150PS），最大扭矩為230Nm，匹配5MT變速箱；還有最大功率為125kW（170PS），最大扭矩為256Nm的2.0T發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。

 ●MG CS量產(chǎn)版

　　新車看點：使用第三代雙龍柯蘭多相同的車身結(jié)構(gòu)，搭載自主研發(fā)的1.5T發(fā)動機。

　　MG CS概念車曾在2013年的上海車展發(fā)布，而近日海外媒體曝光了幾張MG CS量產(chǎn)版車型的路試諜照。根據(jù)海外媒體最新的消息，MG CS的量產(chǎn)車型或?qū)⒃?月北京車展首發(fā)亮相，隨后正式上市。

　　之前MG CS量產(chǎn)版的諜照也曾出現(xiàn)在國內(nèi)，我們從這次曝光的圖片可以看出，新車依然處于重度偽裝當(dāng)中，但中網(wǎng)進氣格柵以及前大燈等細節(jié)設(shè)計依然可以找到概念車階段的設(shè)計元素。外媒稱，量產(chǎn)版車型的造型將與概念版保持緊密的聯(lián)系。

　　據(jù)最新的消息，MG CS的軸距約為2650mm，新車與第三代雙龍柯蘭多使用相同的車身結(jié)構(gòu)。動力方面，該車或搭載MG研發(fā)的1.5L渦輪增壓發(fā)動機，提供101kW（137PS）的最大功率。此外，新車還可能搭載來自柯蘭多的2.0L渦輪增壓發(fā)動機，可以輸出152kW（207PS）的最大功率。

●國產(chǎn)奧迪Q3 1.4T車型

　　新車看點：搭載EA211發(fā)動機，價格門檻將會進一步下降。

　　一汽-大眾奧迪將在國內(nèi)推出搭載1.4T發(fā)動機的Q3 30TFSI車型這消息已經(jīng)流傳多時，但真車一直沒有公開亮相。據(jù)悉，一汽-大眾奧迪Q3 30TFSI車型有望在2014北京車展首發(fā)，年內(nèi)上市。

英國版Q3 1.4TFSI加裝S-line運動套件

　　預(yù)計國產(chǎn)奧迪Q3 30TFSI僅提供前驅(qū)車型，搭載的1.4TFSI發(fā)動機與國產(chǎn)A3的一樣，最大輸出110kW（150PS），峰值扭矩為250Nm。傳動方面除了7速雙離合變速箱可能還會有6MT變速箱。

英國版Q3 1.4TFSI SE普通版

　　搭載1.4T發(fā)動機的Q3早已經(jīng)在英國上市，售價為售23870-28115英鎊（折合人民幣約23.9-28.1萬）。預(yù)計一汽大眾-奧迪Q3 1.4TFSI的售價會比英國的貴2萬左右，上市后將加劇消費者對低配Q3和高配途觀之間選擇的糾結(jié)程度。

 ●DS首款SUV

　　新車看點：DS品牌旗下的首款SUV，未來將會國產(chǎn)。

　　DS首款SUV車型將在2014北京車展全球首發(fā)，或命名為DS X7。DS首款SUV基于DS Wild Rubis概念車打造，并將于2014年由長安-標(biāo)致雪鐵龍進行投產(chǎn)。此外還有有消息稱DS X7將在2014年9月27日上市。

　　據(jù)悉，設(shè)計上，該車將繼承由巴黎DS設(shè)計中心、標(biāo)致雪鐵龍上海工作室合作完成的DS Wild Rubis概念車設(shè)計風(fēng)格，最大限度的迎合中國消費者的審美。新車采用與DS5車型相同的平臺，整車 尺寸為4700/1950/1590mm，軸距為2900mm，配備21英寸輪轂。

　　動力系統(tǒng)方面，新車有望搭載1.6L THP汽油發(fā)動機，功率輸出約為180kW（240PS），另外可能還會推出混合動力版本，預(yù)計采用的就是海外版DS5 Hybrid4車型的那套混合動力。

  ●林肯MKC

　　新車看點：豪華版翼虎，品牌亮配置全。

　　福特中國董事長羅禮祥在福特中國的年會上表示，福特的豪華品牌林肯在2014年會正式引入中國，并以獨立渠道進行銷售。林肯MKC將在2014北京車展亮相，并將于第四季度正式上市銷售。

　　全新林肯MKC概念車在2013年初的北美車展亮相，這款豪華SUV的量產(chǎn)車型則在2013年尾的洛杉磯車展發(fā)布。MKC雖然源自福特翼虎平臺，但外觀是絕對的林肯式霸氣。中分飛翼式中網(wǎng)連前大燈總成、較窄的一體式尾燈、四平八穩(wěn)的車身線條設(shè)計構(gòu)成了它與此前剛發(fā)布的新品MKZ相似的外觀，不過在排氣、尾燈等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的LED元素，并可選裝全玻璃車頂。

　　林肯MKC配備了大尺寸液晶屏，三輻式多功能方向盤帶配有換擋撥片。此外，該車還配備了14個揚聲器的發(fā)燒級音響系統(tǒng)、MyLincoln Touch車載信息娛樂系統(tǒng)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、自動泊車輔助系統(tǒng)、盲點信息系統(tǒng)、7個安全氣囊等眾多配置。

　　林肯MKC搭載兩款發(fā)動機，其中2.0L EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率177kW（240PS），峰值扭矩366Nm；另外還將搭載一款2.3L EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率202kW（275PS），峰值扭矩407Nm。新車配18寸合金輪圈，并有19寸可選裝。此外除了前輪驅(qū)動，新車還可以選裝智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

 ● 路虎攬勝混動版/攬勝運動混動版

　　新車看點：沒有因為混動的原因犧牲空間，動力更為充沛。

　　路虎旗下首款混合動力車型攬勝混動版和攬勝運動混動版在2013法蘭克福車展首發(fā)，預(yù)計年內(nèi)就會在國內(nèi)上市?；靹影孳囆痛钶d3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。

　　路虎旗下首款混合動力車型攬勝混動版和攬勝運動混動版在2013法蘭克福車展首發(fā)，預(yù)計年內(nèi)就會在國內(nèi)上市?；靹影孳囆痛钶d3.0L V6渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的混動系統(tǒng)。

　　攬勝混合動力車型共提供3種可選動力模式，搭載3.0升SDV6柴油發(fā)動機以及功率為35kW的電動機，匹配ZF 8AT變速箱。發(fā)動機+電動機動力組合的最大功率為250kW（340PS）/4000rpm，峰值扭矩達到700Nm/1500-3000rpm，綜合路況下油耗降至6.4L/100km。

　　混合動力車型的電動機可產(chǎn)生最大17Nm的扭矩，用以幫助車輛加速，并可使其在純電動模式下行駛。該電動機還可作為發(fā)電機，通過收集剎車時產(chǎn)生的動能在車輛減速時為電池充電。在選擇純電動模式行駛時，攬勝混合動力車型可在48km/h的速度下行駛約1.6km。

　　攬勝混動版車型并沒有因為配備了混合動力系統(tǒng)而犧牲了過多的空間，內(nèi)飾設(shè)計與標(biāo)準(zhǔn)車型一致無二，同樣采用了“5+2”可選座椅配置，并為全尺寸備胎留下了充足空間。

● 奔馳GLA

　　新車看點：奔馳的入門級SUV，采用MFA平臺。

　　奔馳官方早在奔馳S級上市發(fā)布會之前就透露了GLA不日將在北京奔馳投產(chǎn)這一重磅消息。奔馳GLA在國內(nèi)的外觀專利申請圖已在近日出現(xiàn)，北京奔馳投產(chǎn)GLA在即。北京奔馳全新GLA有望在2014北京車展首發(fā)。

　　奔馳GLA是一款采用奔馳MFA平臺的車型，采用這款平臺的還有CLA級、A級和B級。MFA平臺為橫置發(fā)動機前驅(qū)平臺，但同時也可以兼容4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)，而這對于身份為SUV的GLA而言是至關(guān)重要的。

　　無論外觀還是內(nèi)飾，GLA帶著明顯的新A級影子，不過諸如行李架、大型霧燈、前后下方刮板等元素加入后，也增添不少越野氣質(zhì)。GLA標(biāo)配固特異235/45 R18高扁平率跑胎，越野胎啥的就沒GLA什么事兒了。

　　目前新車的配置無從稽考，但動力方面預(yù)期會沿用來自A級的1.6T及2.0T發(fā)動機，搭配6速手動或7速雙離合變速箱，至于四驅(qū)系統(tǒng)則多為高配版專有。在Q3和X1都國產(chǎn)了的情況下，GLA國產(chǎn)的腳步要加快才行。

● 哈弗H2

　　新車看點：國產(chǎn)SUV老大的又一杰作。

　　哈弗H8已在2013廣州車展上市，現(xiàn)在有消息稱哈弗H2也將要在2014北京車展上市。哈弗H2定位小型SUV，預(yù)計售價為8-10萬元左右。根據(jù)曝光的配置信息顯示，哈弗H2分別為都市版、精英版、尊貴版，而每個版本都有兩驅(qū)/四驅(qū)可選，共有6款車型。

　　外觀方面，哈弗H2量產(chǎn)版依舊延續(xù)了之前概念車的整體外觀造型。量產(chǎn)版改為采用了銀色啞光中網(wǎng)的進氣格柵設(shè)計，并保留了概念車上車頂?shù)聂~鰭天線和亮色行李架，同時尾燈也依然采用了多顆LED光源，行李箱門檻處帶有鍍鉻裝飾板，排氣尾管也同為橢圓形的雙邊單出式。不過車尾的后雨刷由概念車的曲臂式改為直臂式。

　　哈弗H2的整車尺寸為4330mm×1815mm×1700mm，軸距達到了2560mm。車身大小直逼緊湊型SUV，與同級別車型如福特翼搏、別克昂克拉以及還未上市的標(biāo)致2008相比較，還是有一定競爭力的。

　　從曝光出來的配置表信息來看，哈弗H2全系標(biāo)配了日間行車燈、真皮多功能方向盤、定速巡航、無鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)、藍牙免提通話系統(tǒng)、雙安全氣囊、后排座椅按比例放倒帶中央扶手、電動助力轉(zhuǎn)向、前后盤剎、胎壓監(jiān)測和前麥弗遜獨立懸架/后多連桿式獨立懸架等配置。

　　哈弗H2搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為110kW（150PS），與之匹配的是6速手動變速器，未來有望增加CVT無極變速器。在油耗方面，兩驅(qū)版車型百公里油耗為7.0L，而四驅(qū)版車型的百公里油耗為7.5L。

●哈弗H7量產(chǎn)版

　　新車看點：極具動感的外觀設(shè)計，靠近時尚路線。

　　根據(jù)最新的消息，傳聞已久的哈弗H7量產(chǎn)版有望在今年4月北京車展正式亮相。根據(jù)預(yù)測，哈弗H7預(yù)計售價約16-17萬。

此前亮相的哈弗H7概念車

　　哈弗H7是一款尺寸介于哈弗H6和H8之間兼顧城市與越野全路況的SUV，概念車的尺寸為4677/1911/1702mm，軸距達2850mm，新車大燈融入了LED日間行車燈。至于最終的量產(chǎn)車型，我們還需要在北京車展一睹真容。

此前亮相的哈弗H7概念車

　　此前網(wǎng)上曝光的數(shù)次諜照最終證實為換代哈弗H5，也造成了哈弗H7的真實容貌愈發(fā)令人期待。動力方面，量產(chǎn)版H7主推的預(yù)計會是2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率160kW（218PS），最大扭矩324Nm，與之匹配的將是6檔手動或6擋自動變速箱。

 ●眾泰T600 2.0T

　　新車看點：2.0T渦輪增壓+6雙離合。

　　日前我們從眾泰汽車官方獲悉，旗下旗下T600 2.0T車型將會在今年4月份的北京車展上正式發(fā)布。此外，T600 2.0T手動擋版本（5速手動）將于2014年年中正式上市，而2.0T自動擋版本（6速雙離合）將于第三季度正式上市。

配圖為：眾泰T600 1.5T車型

　　眾泰T600已經(jīng)在2013年12月22日正式上市，不過目前推出的車型均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機+5速手動的動力總成。T600的優(yōu)勢在于車身尺寸，其長寬高分別為4630/1903/1660mm，軸距更是達到了2807mm。外觀方面，眾泰T600前臉借鑒了大眾的設(shè)計元素。

配圖為：眾泰T600 1.5T車型

　　動力方面，眾泰T600 2.0T渦輪增壓車型搭載的這臺發(fā)動機，最大輸出功率為122kW（177PS），峰值扭矩為250Nm，與之匹配的是5速手動或6速雙離合變速箱，。更多信息，請繼續(xù)關(guān)注我們的報道。

 ●路虎攬勝加長版

　　新車看點：中國土豪的專屬座駕。

　　路虎在去年廣州車展亮相攬勝加長版車型，近日這款車已經(jīng)在國內(nèi)4S店現(xiàn)身。根據(jù)消息，攬勝加長版將可能在北京車展上市，售價或超過300萬人民幣。加長版攬勝軸距達到3122mm（現(xiàn)款攬勝的軸距為2922mm），后排空間多出140mm，空間更加優(yōu)越。

　　攬勝加長版基本沿用了標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型的造型設(shè)計，由捷豹路虎專屬服務(wù)定制部門(ETO)設(shè)計并制造，新增按摩功能的Poltrona Frau豪華真皮座椅、全新后中控臺設(shè)計、氛圍照明等配置。此外，攬勝巔峰創(chuàng)世加長版還配備了兩款全新樣式輪轂，并帶有黑瓷漆與鍍鉻處理的“Autobiography Black”銘牌。

　　路虎攬勝加長版車型將會搭載3.0T V6、4.4T V8柴油發(fā)動機和5.0T V8汽油發(fā)動機，與之匹配的是8速手自一體變速箱。相信國內(nèi)版本搭載4.4T V8柴油發(fā)動機的機會并不大。

●現(xiàn)代ix25

　　新車看點：現(xiàn)代小型SUV，未來將國產(chǎn)，與標(biāo)致2008和福特翼搏等競爭。

　　 近日，海外媒體最新曝光了現(xiàn)代全新小型SUV ix25的路試諜照。據(jù)悉，新車將有望在4月北京車展正式亮相。

　　盡管測試車偽裝較重，但仍可以看出新車硬朗的車身線條以及上揚的腰線，這與此前曝光的渲染圖有幾分相似。另外，測試車還采用了雙色五輻輪圈。根據(jù)海外媒體消息，現(xiàn)代ix25將與下一代i20共享平臺。

　　動力方面，由于該車與i20同平臺生產(chǎn)，預(yù)計動力部分也會有一定的共享。根據(jù)此前消息，新一代i20將搭載1.2L汽油發(fā)動機以及1.4L柴油發(fā)動機等動力。該車未來將由北京現(xiàn)代國產(chǎn)，上市后對手則指向了標(biāo)致2008以及福特翼搏等車型。

●東風(fēng)全新SUV

　　新車看點：或采用東風(fēng)風(fēng)神平臺打造。

　　國內(nèi)有媒體曝光了一組東風(fēng)風(fēng)神SUV的諜照，該車設(shè)計風(fēng)格類似逍客，將在北京車展首發(fā)亮相，隨后年中投產(chǎn)上市。（諜照來源：網(wǎng)易汽車）

　　測試車的偽裝較厚，不過仍然可以看出一些設(shè)計語言，前進氣格柵為三橫輻倒梯式設(shè)計，并且采用了透鏡大燈，應(yīng)該是高配車型。從側(cè)面的線條可以看出該車與現(xiàn)款逍客的關(guān)系，所以大家應(yīng)該可以想到什么。

　　新車尾燈呼應(yīng)前大燈的設(shè)計，尺寸不小且新穎犀利。另外新車采用了雙側(cè)雙出的排氣孔。測試車采用了雙五輻的輪圈設(shè)計，配米其林LATITUDE系列的輪胎，規(guī)格為225/65 P17。

　　從內(nèi)飾諜照看，這輛車采用了雙色搭配的風(fēng)格，三輻多功能方向盤看上去效果不錯，而多出的鍍鉻效果也營造了比較高級的效果。

　　動力方面，新車有望搭載與神A60相同的2.0L發(fā)動機，配備5速手動變速器，未來還將可能推出CVT變速箱的車型。

●雙龍最新的小型SUV

　　新車看點：一款不被看好的小型SUV。

　　 根據(jù)有關(guān)媒體的消息，雙龍最新的小型SUV車型將有望在今年4月北京車展正式亮相，此后或在2015年進口國內(nèi)銷售。

　　這款雙龍小型SUV暫時被定名為雙龍X100，根據(jù)此前曝光的諜照，可以看出新車大燈組有LED日間行車燈的元素，此外測試車采用了粗細輻條混搭的輪圈。據(jù)悉，雙龍小型SUV設(shè)計原型為XIV-2概念車，未來將推出4驅(qū)版本。

　　動力方面，新車將搭載1.6L直列四缸汽油發(fā)動機，并搭配6速手動或CVT變速箱，未來國內(nèi)引入的車型可能將標(biāo)配自動啟停技術(shù)。此前有消息稱，雙龍汽車若在國內(nèi)的銷量達到10萬/年，雙龍將考慮進行國產(chǎn)。這無疑是好消息，我們還可以有很長很長時間買進口的雙龍汽車。

 　　編者結(jié)語：北京車展上對于各位網(wǎng)友來說必然是饕餮大餐，我們PCauto也將會在車展期間進行專題報道，并對各重磅車型進行詳盡的體驗，敬請各位關(guān)注。