攜21款新車亮相 梅賽德斯-奔馳公布北京車展陣容

　　【太平洋汽車 新車頻道】4月9日，奔馳官方公布2024北京車展陣容，將攜21款車型及數(shù)字化前瞻科技亮相北京車展，包括1款車型全球首發(fā)、7款車型中國首發(fā)及車展首秀、8款車型中國上市。陣容可謂十分強大且豐富，不僅展示奔馳強大的研發(fā)實力和市場布局能力，也體現(xiàn)了其對中國市場的重視和信心。

　　具體來看，其中梅賽德斯-奔馳純電G級越野車（EQG）將全球首發(fā)，新車整體延續(xù)了燃油版奔馳G級的外觀設計，在細節(jié)上融入EQ家族元素，彰顯純電車身份。而該車最大亮點是采用四輪獨立電機，并利用該特性實現(xiàn)四輪單獨驅動，具備坦克掉頭功能；同時，還將采用獨立懸架以及全新的后橋結構，并配備三把鎖，越野能力預計不差。在續(xù)航方面，奔馳官方表示，新車將會搭載全新開發(fā)的硅陽極電池，使電池能量密度提升20%-40%。

　　梅賽德斯-奔馳CLA級概念車中國首發(fā)，該車搭載了多項梅賽德斯-奔馳最前沿的技術，包括全新梅賽德斯-奔馳模塊化架構MMA平臺、全新設計語言和全新MB.OS操作系統(tǒng)，并配備800V快充系統(tǒng)，WLTP工況充電續(xù)航里程超750公里、綜合能耗12千瓦時/百公里，以及充電15分鐘增加400公里續(xù)航。

　　全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV迎來上市，新車整體延續(xù)了奔馳EQS SUV外觀和內(nèi)飾設計，加入特征鮮明的邁巴赫家族標志性設計元素，其中外觀包括豎直鍍鉻飾條裝點的格柵、雙色車身、22英寸邁巴赫經(jīng)典“大餅”輪圈、D柱的邁巴赫Logo等等。而內(nèi)飾運用了更豪華的用料。不過尺寸上沒有加長，這點比較出乎意料，作為參考，奔馳EQS SUV的長寬高分別為5137/1965/1721mm，軸距為3210mm。

　　動力方面，目前已知邁巴赫EQS 680 SUV采用雙電機四驅系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率470千瓦，峰值扭矩950牛·米，標配智能適時四驅系統(tǒng)，官方公布其0-100km/h加速時間為4.4秒，續(xù)航里程為600km，使用200千瓦直流充電樁，最多可以在15分鐘內(nèi)補充220km續(xù)航。

　　價格方面，作為參考，奔馳EQS SUV售價區(qū)間為91.05-110.05萬元，按照邁巴赫的品牌調(diào)性，邁巴赫EQS SUV起售價或在150萬元以上。

　　全新梅賽德斯-AMG GT 63 S E PERFORMANCE亮相，作為換代車型，新車由阿法特巴赫基于全新的AMG跑車架構打造，外觀造型更激進運動，車身尺寸更大、內(nèi)飾科技氛圍更濃厚以及動力更強。

　　其中動力方面，該車搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，綜合功率可達831馬力，綜合扭矩高達1400牛·米。傳動系統(tǒng)匹配9擋手自一體變速箱，同時搭載AMG Performance 4Matic+四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速只需2.9秒，極速可達320km/h。

　　全新MB.OS操作系統(tǒng)也會迎來中國首秀，該系統(tǒng)前身是第三代MBUX智能人機交互系統(tǒng)，基于軟件驅動的全新電子架構、全新升級的5G通信模塊打造，覆蓋車端到云端，軟硬件系統(tǒng)解耦，打通智能座艙、智能駕駛輔助功能、車身與舒適功能、行駛與充電功能等，定義奔馳下一代智能化創(chuàng)新方向。（文：太平洋汽車 吳啟星）