雪佛蘭創(chuàng)酷競爭力分析 小型SUV中的硬漢
● 雪佛蘭創(chuàng)酷自身賣點:1.4T動力、Mylink系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)、實用空間多
首先談談動力方面,海外版的雪佛蘭TRAX(創(chuàng)酷)搭載的是1.4T汽油渦輪增壓發(fā)動機和1.6L、1,7L柴油發(fā)動機,而在國內(nèi),雪佛蘭創(chuàng)酷僅推出1.4T一款動力,這款發(fā)動機可不用小看。
這款1.4T Ecotec發(fā)動機就是由通用旗下的德國歐寶所研發(fā),研發(fā)初期確實也是針對歐洲市場。這款發(fā)動機的代號為A14NET(LUJ)。最大功率為103kW(140PS),峰值扭矩200Nm。
通用1.4 T Ecotec發(fā)動機對比大眾1.4 TSI EA211 發(fā)動機 | ||
機型 | 通用1.4T Ecotec | 大眾1.4 TSI EA211 |
排量 | 1362cc | 1395cc |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
供油方式 | 多點電子噴射 | 燃油直接噴射 |
最大功率 | 103kW(140PS)/4900-6000rpm | 93kW(131PS)/5000-6000rpm |
峰值扭矩 | 200Nm/1700-4800rpm | 225Nm/1500-3500rpm |
壓縮比 | 9.5:1 | 10:1 |
中控屏上的Mylink多媒體娛樂信息系統(tǒng)配備藍牙電話、手機互聯(lián)等功能,而且和海外車型一樣,導航系統(tǒng)屬于選裝項目。
雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX雖然僅僅是一款偏城市用的小型SUV,但越野性能方面都沒有忽略。雖然要談及越野性能需要從多個方面去衡量,比如底盤通過性、懸掛結(jié)構(gòu)和車內(nèi)配置,但至少創(chuàng)酷還是配備了四驅(qū)系統(tǒng),這將為特殊路況作足了充分的準備。雪佛蘭創(chuàng)酷TRAX四驅(qū)系統(tǒng)采用簡單的中央多片離合器結(jié)構(gòu),只要不是過于具挑戰(zhàn)性的路況我相信還是足夠應付。而且有后輪動力的補充,四驅(qū)系統(tǒng)介入后車況表現(xiàn)將會更上一層樓。
作為主打經(jīng)濟實惠的小型SUV,創(chuàng)酷Trax在空間的利用也相當?shù)轿。車?nèi)從前往后均設置了大量的各種形狀大小各不一的儲物格。數(shù)量之多足以堪比眾多日系緊湊級或注重實用的對手車型。
而后備廂方面,可放倒至與地板平齊的后排座椅令后備廂的空間大大增加,1370L的容積可滿足日常使用的需要。
● 雪佛蘭創(chuàng)酷的尺寸競爭力
雪佛蘭創(chuàng)酷的車身尺寸為4248×1776×1674mm,軸距2555mm。作為小型SUV,身材和其他對手相當,對比其他對手,有無數(shù)據(jù)上的優(yōu)勢?
創(chuàng)酷TRAX和競爭對手尺寸對比 | |||||
車型 | 創(chuàng)酷TRAX | 昂科拉 | 標致2008 | 福特翼搏 | 長安鈴木鋒馭 |
長(mm) | 4248 | 4278 | 4180 | 4280 | 4300 |
寬(mm) | 1776 | 1774 | 1745 | 1785 | 1765 |
高(mm) | 1674 | 1646 | 1580 | 1658 | 1585 |
軸距(mm) | 2555 | 2555 | 2540 | 2530 | 2600 |
行李廂容積(L) | 356-1372 | 356-1372 | 354 | 348 | 430-1200 |
雪佛蘭創(chuàng)酷從尺寸上比較可以用不是不過來形容,車身高度占盡優(yōu)勢,一定程度上可以說明為較好的通過性做足準備。而后排放倒后,行李廂容積從數(shù)據(jù)上看可謂同級別最大,這也很符合創(chuàng)酷主打?qū)嵱眯缘亩ㄎ弧?/p>
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