2014上半年上市重磅SUV回顧 越賣越狂熱
● 上海通用雪佛蘭創(chuàng)酷
新車看點(diǎn):與昂科拉同平臺(tái),狙擊翼搏。
北京車展前夕在北京水立方舉行的雪佛蘭之夜中,全新創(chuàng)酷TRAX正式上市,新車共推4車型,起售價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)-15.99萬(wàn)元。此外,在《變形金剛4》上演之際,創(chuàng)酷還新推出了1.4T AT 四驅(qū) 變形金剛版。
上海通用雪佛蘭創(chuàng)酷Trax 指導(dǎo)價(jià)格 | |
車型 | 指導(dǎo)價(jià)格(萬(wàn)元) |
1.4T MT 兩驅(qū) 舒適型 | 11.99 |
1.4T AT 兩驅(qū) 舒適型 | 13.19 |
1.4T AT 兩驅(qū) 豪華型 | 14.39 |
1.4T AT 四驅(qū) 旗艦型 | 15.99 |
1.4T AT 四驅(qū) 變形金剛版(新增) | 16.39 |
國(guó)產(chǎn)創(chuàng)酷的外觀與海外版保持高度一致,前臉為雪佛蘭家族式設(shè)計(jì),進(jìn)氣口采用盾形雙格柵式設(shè)計(jì),并搭配鍍鉻裝飾。此外,創(chuàng)酷方向盤(pán)采用了三幅式設(shè)計(jì),與現(xiàn)款的科魯茲幾乎完全一致,而中控面板按鈕都采用了冰藍(lán)色背景光。值得一提的是,儀表盤(pán)采用的是液晶顯示屏。
動(dòng)力方面,創(chuàng)酷采用昂科拉上的的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率103kW(140PS),峰值扭矩200Nm。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,還有四驅(qū)可選。未來(lái)創(chuàng)酷還有望搭載一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)降低價(jià)格門(mén)檻。
創(chuàng)酷全系為手動(dòng)座椅、無(wú)一鍵啟動(dòng)和無(wú)鑰匙進(jìn)入,只有頂配車型是真皮座椅。多功能方向盤(pán)分真皮和非真皮,彩色觸控顯示屏、智能車載娛樂(lè)交互系統(tǒng)和車載藍(lán)牙只有高配的兩款有,AUX-IN全系標(biāo)配,但USB接口只有高配有。安全配置方面包括ABS、EBD、BAS、ESC、TCS、CBC彎道控制、HAS坡道輔助、ROM翻滾感應(yīng)、前排雙安全氣囊、前排安全帶未系提醒、兒童座椅接口、車速感應(yīng)車門(mén)鎖止等全系標(biāo)配,前排側(cè)安全氣囊、安吉星、行李架、電動(dòng)天窗僅限高配兩款。此外,值得一提的是全系車型配備外后視鏡電加熱。
創(chuàng)酷TRAX變形金剛限量版基于頂配車型(2014款 1.4T AT 四驅(qū) 旗艦型)打造,售價(jià)比原車型提高了4000元。新車采用全新的銀色條輻進(jìn)氣格柵,車身和輪圈蓋上鑲嵌有變形金剛博派的專屬徽章,前保險(xiǎn)杠和車尾增加鍍鉻裝飾條。
內(nèi)飾方面,更多的變形金剛主題元素被引入,剎車油門(mén)踏板采用的新的銀色金屬樣式,迎賓踏板和腳墊上印有“TRANSFORMERS”(變形金剛)英文標(biāo)識(shí),迎賓彈射燈能在地面反射出變形金剛博派的徽章,新車的其余配置與在售的四驅(qū)旗艦版車型保持一致。動(dòng)力方面則沒(méi)任何改變。
● Jeep自由光
新車看點(diǎn):切諾基繼任者,越野能力不俗。
Jeep自由光2.4L車型已經(jīng)在1月7日上市,售37.59-45.99萬(wàn)。差不多半年過(guò)后,自由光2.4L和3.2L排量的兩款TrailHawk高性能版車型上市,售價(jià)區(qū)間為45.99萬(wàn)元-52.99萬(wàn)元。
Jeep自由光 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
2.4L都市版 | 37.59 |
2.4L豪華版 | 39.29 |
2.4L精銳版 | 45.99 |
2.4L TrailHawk 高性能版 | 45.99 |
3.2L TrailHawk 高性能版 | 52.99 |
相比前作,Jeep自由光外觀變得十分有動(dòng)感,放棄了以前方方正正的設(shè)計(jì),但是前臉的“表情”似乎有些獨(dú)特。縱然有著稍微顯得硬派的外觀數(shù)據(jù),但車身卻充滿柔情。上一代小切的那些直線,全數(shù)被揉了一遍,而唯一剩下的硬派Jeep元素,就只有那前后兩個(gè)Jeep標(biāo)識(shí)了。
Jeep自由光兩款高性能版車型的長(zhǎng)寬高分別為4626/1904/1722mm,軸距為2719mm,軸距與2.4L精銳版車型一致。并且匹配245/65 R17尺寸的越野輪胎以及全尺寸備胎。配置方面還標(biāo)配電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、低速扭矩放大系統(tǒng)、智能四驅(qū)系統(tǒng)、后軸差速鎖、路況模式自選系統(tǒng)等配置。
動(dòng)力方面,自由光搭載兩款動(dòng)力:2.4L Multiair2 Tigershark I4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW(177PS),峰值扭矩229Nm;另一款3.2L Pentastar VVT V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率199kW(271PS),峰值扭矩324Nm。此外,配備的9速自動(dòng)變速箱是該車宣傳的重點(diǎn),還有全新Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)和Selec-Terrain路況模式選擇系統(tǒng)等。
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● 新款別克昂科雷
新車看點(diǎn):家族風(fēng)新外觀+豪華環(huán)抱式座艙
進(jìn)口別克新款昂科雷4月12日在上海正式上市,售50.9-64.9萬(wàn)。此次上市的新昂科雷為中期改款車型,外觀緊跟家族風(fēng)的腳步,內(nèi)飾更顯豪華,動(dòng)力不變。
新款別克昂科雷 官方指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
3.6L SIDI 精英舒適型 | 50.9 |
3.6L SIDI 四驅(qū)智享旗艦型 | 64.9 |
與現(xiàn)款相比,新昂科雷前臉格柵鍍鉻包圍更加精細(xì),全新的直瀑式格柵也更有立體感。氙氣大燈也更為凌厲,且日行燈也升級(jí)為L(zhǎng)ED。原本前臉中網(wǎng)下方橫穿的粗壯鍍鉻條被取消,不過(guò)廠家可沒(méi)省料,隨即將鍍鉻裝飾在了車身側(cè)面——側(cè)圍裙帶鍍鉻防擦條!
此外,別克還為新款昂科雷換上了一雙新的鞋子——全新造型的9輻20吋鍍鉻輪轂。尾部的細(xì)節(jié)也進(jìn)一步提升了質(zhì)感,比如嵌入式鍍鉻排氣管,與車身同色的后保險(xiǎn)杠。
內(nèi)飾部分,細(xì)節(jié)方面的調(diào)整進(jìn)一步提升了豪華感,在保留了環(huán)抱一體式座艙設(shè)計(jì)的同時(shí),中控及門(mén)板均采用軟觸質(zhì)感的皮革,更帶感的是,中控及車門(mén)環(huán)繞有冰藍(lán)氛圍燈帶,車內(nèi)環(huán)境更有情調(diào)。此外,中控還新增了七英寸的高清觸摸顯示屏。
安全配置方面,新款昂科雷增加了前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警、側(cè)方盲區(qū)預(yù)警、泊車預(yù)警系統(tǒng)、前排座椅中央安全氣囊等等,安全性進(jìn)一步升級(jí)。
中期改款的昂科雷動(dòng)力總成不變,依舊是3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為215kW(292PS)/6300rpm,峰值扭矩為366Nm/3400rpm,匹配6速自動(dòng)變速器。
● 2015款一汽-大眾奧迪Q3
新車看點(diǎn):加劇消費(fèi)者對(duì)低配Q3和高配途觀之間糾結(jié)程度
一汽-大眾奧迪Q3 30TFSI(1.4 TFSI)車型在2014北京車展首發(fā)亮相,并正式宣布上市。新車的售價(jià)區(qū)間為24.98-28.98萬(wàn)元,詳細(xì)車型和對(duì)應(yīng)售價(jià)見(jiàn)下表:
一汽-大眾奧迪Q3 30TFSI 指導(dǎo)價(jià)格 | |
車型 | 指導(dǎo)價(jià)格(萬(wàn)元) |
Q3 30TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型 | 24.98 |
Q3 30TFSI 進(jìn)取型 | 26.68 |
Q3 30TFSI 舒適型 | 28.98 |
國(guó)產(chǎn)奧迪Q3 30TFSI僅提供前驅(qū)車型,搭載的1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)與國(guó)產(chǎn)A3的一樣,最大輸出110kW(150PS),峰值扭矩為250Nm。傳動(dòng)方面除了7速雙離合變速箱可能還會(huì)有6MT變速箱。Q3 1.4T手動(dòng)車型綜合油耗成績(jī)?yōu)?.3L/100km,Q3 1.4T自動(dòng)車型則為6.4L/100km。
搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的Q3成功地拉低了車型的入門(mén)售價(jià),加劇了Q3與途觀之間的選擇困難。
● 2014款華晨寶馬X1
新車看點(diǎn):棄自吸,愛(ài)渦輪,可惜不是1.6T。
2014款華晨寶馬X1于6月6日正式上市。新款X1全系搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)區(qū)間為25.9-43.6萬(wàn)元。
2014款華晨寶馬X1 官方指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
sDrive18i 手動(dòng)型 | 25.9 |
sDrive18i 時(shí)尚型 | 28.5 |
sDrive18i 領(lǐng)先型 | 31.9 |
sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 33.9 |
sDrive18i X設(shè)計(jì)套裝 | 33.9 |
sDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 36.8 |
sDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 | 36.8 |
xDrive20i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝 | 39.8 |
xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝 | 39.8 |
xDrive28i X設(shè)計(jì)套裝 | 43.6 |
新款X1為小改款車型,外觀與舊款車型基本相同,僅在細(xì)節(jié)處有所改動(dòng)。新款X1最大的亮點(diǎn)在于全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。入門(mén)級(jí)的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)被低功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代。
華晨寶馬新款X1提供兩種設(shè)計(jì)套裝,運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝包含的特色配置有18英寸421型輪圈、黑色車頂行李架、前排運(yùn)動(dòng)座椅、拋光拉絲鋁制內(nèi)飾+啞光珊瑚紅飾條;X設(shè)計(jì)套裝包含的特色配置有8英寸322型輪圈、鋁制車頂行李架、紫銅色高光內(nèi)飾+珠光鍍鉻飾條。
2014款X1比較顯眼的改變集中在前后保險(xiǎn)杠。此外,新X1的X設(shè)計(jì)套裝還采用了更大面積的鍍鉻套件。官方公布新款X1的車身尺寸為4484×1798×1577mm,軸距為2760mm。除了長(zhǎng)度微漲7mm之外,其它均沒(méi)改變。
2014款華晨寶馬X1動(dòng)力參數(shù) | |||||
車型 | sDrive18i | sDrive20i | xDrive20i | xDrive28i | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | ||||
低功率版 | 標(biāo)準(zhǔn)功率版 | 高功率版 | |||
最大功率 | 115kW(156PS) | 135kW(184PS) | 180kW(245PS) | ||
最大功率轉(zhuǎn)速 | 5000-6250rpm | 5000-6250rpm | 5000-6250rpm | ||
峰值扭矩 | 240Nm | 270Nm | 350Nm | ||
峰值扭矩轉(zhuǎn)速 | 1250-4400rpm | 1250-4400rpm | 1250-4400rpm | ||
變速箱 | 6MT | 8AT | 8AT | ||
驅(qū)動(dòng)形式 | 后驅(qū) | 全時(shí)四驅(qū) | |||
0-100km/h時(shí)間 | 9.1s | 9.7s | 7.7s | 7.9s | 6.5s |
油耗 | 7.6L/100km | 6.9L/100km | 7.2L/100km | 7.6L/100km | 7.7L/100km |
新款X1全系搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī),并且標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù)。舊款X1 sDrive18i的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)被低功率版的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代。其它動(dòng)力的車型則和舊款X1一樣。
僅搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的車型沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)可選,但卻可以選擇6MT變速器,其它動(dòng)力的車型僅提供8速手自一體變速器。sDrive18i有手動(dòng)型,時(shí)尚型,領(lǐng)先型和運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝、X設(shè)計(jì)套裝等5款車型;sDrive20i、xDrive20i可選運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝和X設(shè)計(jì)套裝;xDrive28i則只有X設(shè)計(jì)套裝一款車型。
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