每日車聞：一汽奧迪A5L預(yù)售25.68萬起/兩款新車7月24日上市

　　【太平洋汽車 新車頻道】《每日車聞》 欄目將會(huì)為大家?guī)砥囆袠I(yè)里的各類新鮮滾熱辣的新車、行業(yè)資訊，歡迎大家持續(xù)保持關(guān)注。今日車聞包括一汽奧迪A5L開啟預(yù)售、比亞迪海獅06DM-i/EV將7月24日上市、2026款吉利銀河E5（詢底價(jià)|查參配）將7月24日上市、比亞迪第1300萬輛新能源車下線、特斯拉Model 3全球銷量突破300萬輛、尚界H5增程版電池信息曝光、騰勢(shì)N9迎OTA升級(jí)、智己將8月1日發(fā)布超級(jí)增程技術(shù)。

　　日前，一汽奧迪A5L正式開啟預(yù)售，共推出3款車型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為25.68-28.98萬元。作為奧迪全新PPC豪華燃油智能平臺(tái)首款車型，一汽奧迪A5L（詢底價(jià)|查參配）采用最新全新設(shè)計(jì)，提供7種外觀顏色可選，并搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)。

　　外觀方面，新車前臉采用三維蜂窩格柵與可發(fā)光四環(huán)LOGO，搭配矩陣式LED大燈組，新車的數(shù)字式LED日間行車燈由53個(gè)LED燈組組成，支持8組個(gè)性化燈光簽名。外觀配色上，將提供茉莉白、天云灰、飛馳灰、極光紫、丹霞棕、傳奇黑、青城綠共7款顏色可選。

　　側(cè)面采用掀背后尾設(shè)計(jì)，并采用無邊框車門、半隱藏式門把手、紅色剎車卡鉗等設(shè)計(jì)，車尾搭載第二代數(shù)字OLED尾燈，由364個(gè)獨(dú)立發(fā)光單元組成，可動(dòng)態(tài)顯示8種圖形樣式，并通過Car-to-X車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)與后車的燈光交互警示。

　　車身尺寸方面，一汽奧迪A5L的長(zhǎng)寬高分別為4908/1860/1427mm，軸距為2969mm。作為對(duì)比，上汽奧迪A5L的長(zhǎng)寬高分別為4903/1883/1427mm，軸距為2922mm。

　　內(nèi)飾方面，A5L Sportback使用奧迪全新一代智能豪華座艙設(shè)計(jì)布局，采用11.9英寸儀表14.5英寸中控屏組成3D曲面一體屏，并搭載10.9英寸副駕娛樂屏，提供琥珀紅、月光銀、珠母米和玄夜黑共4種內(nèi)飾配色。

　　智能輔助駕駛方面，作為首款搭載華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)的燃油車，一汽奧迪A5L配備車頭左右對(duì)稱數(shù)字鷹眼雙激光雷達(dá)、6 顆毫米波雷達(dá)及 12 顆超聲波傳感器，算力高達(dá) 508TOPS，支持高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛、城市道路自動(dòng)避障及記憶泊車等功能。

　　動(dòng)力方面，一汽奧迪A5L搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種功率可選，并配備48V輕混系統(tǒng)，低功率版最大功率125千瓦（170馬力），高功率版達(dá)150千瓦（204馬力），未來還推出最大功率200千瓦（272馬力）版本。

　　點(diǎn)評(píng)：從目前市場(chǎng)情況來看，一汽奧迪A5L未來上市后將會(huì)與寶馬3系、奔馳C級(jí)、特斯拉Model 3、小米SU7等不同動(dòng)力形式車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

　　日前，從比亞迪海洋網(wǎng)官方獲悉，旗下全新中型SUV——海獅06DM-i/EV將于7月24日正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為16-20萬元。作為全新車型，海獅06DM-i（詢底價(jià)|查參配）將搭載第五代DM技術(shù)，提供93km和130km兩種續(xù)航可選（工信部工況）；EV車型則基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，提供520km、605km和550km三種續(xù)航可選，同時(shí)，新車標(biāo)配天神之眼駕駛輔助系統(tǒng)，部分車型將配備云輦-C底盤懸架系統(tǒng)。

海獅06DM-i

海獅06EV

　　外觀方面，比亞迪海獅06DM-i/EV采用了家族式最新設(shè)計(jì)，與在售的海獅系列車型有明顯差異，新車前臉最大特征采用了分體式大燈組布局，且大燈造型細(xì)長(zhǎng)，具有較高的辨識(shí)度。

　　車身側(cè)面，海獅06DM-i/EV采用了一定的溜背設(shè)計(jì)，造型頗具運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)，采用半隱藏式門把手，風(fēng)格與小米SU7類似，并配備低風(fēng)阻刀鋒輪轂。尾部造型非常飽滿圓潤(rùn)，采用了海洋網(wǎng)家族標(biāo)志性的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，車頂配有擾流板。

　　車身尺寸方面，海獅06DM-i/EV定位中型SUV，其長(zhǎng)寬高分別為4810/1920/1675mm，軸距2820mm，采用5座布局。

　　內(nèi)飾方面，比亞迪海獅06DM-i/EV采用最新家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，配備超大尺寸中控屏和小尺寸液晶儀表，新車方向盤采用四輻造型，搭配懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。智能座艙方面，預(yù)計(jì)會(huì)搭載最新DiLink車機(jī)系統(tǒng)，接入DeepSeek大模型，支持5G網(wǎng)絡(luò)、四區(qū)域語音識(shí)別喚醒等功能。

　　智能輔助駕駛方面，新車全系標(biāo)配天神之眼-C駕駛輔助系統(tǒng)，配備12個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)共29個(gè)智能傳感器，支持高速領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、哨兵模式/千里眼等功能。

　　配置方面，目前已知海獅06DM-i/EV將會(huì)配備車載冷暖智能冰箱、50W手機(jī)無線充電、前排座椅通風(fēng)/加熱、多色環(huán)境氛圍燈、后排空調(diào)出風(fēng)口、全景天幕、自適應(yīng)遠(yuǎn)近大燈等功能。

　　動(dòng)力方面，比亞迪海獅06DM將搭載第五代DM技術(shù)，配備由1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率74千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160千瓦，提供容量為18.316千瓦時(shí)和26.593千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組可選，工信部工況純電續(xù)航里程分別對(duì)應(yīng)93km和130km。

　　比亞迪海獅06EV基于e平臺(tái)3.0 Evo打造，其中兩驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別170千瓦和180千瓦；四驅(qū)版前后電機(jī)最大功率分別為110千瓦和180千瓦，提供65.28千瓦時(shí)和78.72千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池可選，CLTC純電續(xù)航對(duì)應(yīng)520km、605km和550km（四驅(qū)）。底盤采用前麥弗遜式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，并配備云輦-C底盤懸架系統(tǒng)。

　　點(diǎn)評(píng)：從目前市場(chǎng)情況來看，海獅06DM-i/EV上市后將會(huì)與零跑C11、長(zhǎng)安啟源Q07、深藍(lán)S07、哈弗梟龍Max等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

　　日前，從吉利銀河官方獲悉，2026款吉利銀河E5將于7月24日正式上市，作為改款車型，新車將新增黎光藍(lán)和晚林綠兩種外觀配色，并增加CLTC純電續(xù)航610km版本。目前現(xiàn)款吉利銀河E5于2024年8月正式上市，共推出5款配置車型，先享指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為10.78-14.38萬元。

圖為2024款車型

　　吉利銀河E5定位緊湊型純電SUV，整體造型簡(jiǎn)約時(shí)尚，其長(zhǎng)寬高分別為4615/1901/1670mm，軸距為2750mm，風(fēng)阻系數(shù)為0.269Cd。內(nèi)飾采用10.2英寸液晶儀表和15.4英寸2.5K懸浮式中控屏組合，搭載Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有國(guó)產(chǎn)首顆車規(guī)級(jí)7nm車機(jī)芯片龍鷹一號(hào)。

　　動(dòng)力方面，吉利銀河E5全系采用單電機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大功率160千瓦，峰值扭矩320牛·米，官方0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒。續(xù)航方面，提供容量為49.52千瓦時(shí)和60.22千瓦時(shí)電池組可選，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程為440km和530km，支持快充，SOC 30%-80%僅需20分鐘。此外，新車還采用CTB電池車身一體化技術(shù)，前后軸荷比達(dá)到50:50，整車扭轉(zhuǎn)剛度為31000牛·米每度。

　　點(diǎn)評(píng)：吉利銀河E5自上市以來，屢次刷新A級(jí)純電SUV交付記錄，曾連續(xù)6個(gè)月銷量破萬，目前累計(jì)銷量已突破13萬輛。此外，吉利銀河E5（海外版命名：GEELY EX5）已經(jīng)在海外多國(guó)亮相上市，并且在印尼、泰國(guó)等右舵市場(chǎng)獲得熱烈反響，今年還計(jì)劃將在20多個(gè)海外市場(chǎng)陸續(xù)上市。

　　7月21日，從比亞迪官方獲悉，比亞迪第1300萬輛新能源汽車正式下線，下線車型為仰望U7。從2021年第100萬輛下線到如今的1300萬輛，比亞迪僅用4年時(shí)間，而從2024年11月完成第1000萬輛新能源汽車下線，到如今第1300萬輛下線，更是僅用時(shí)8個(gè)月，平均月產(chǎn)近37.5萬輛，創(chuàng)全球新能源車企擴(kuò)張新標(biāo)桿。

　　仰望U7是比亞迪旗下高端品牌仰望推出的第三款車型，新車共推出2款車型，有純電和插混可選，兩種版本同價(jià)，官方指導(dǎo)價(jià)分別為62.8萬元和70.8萬元。仰望U7以“云輦-Z”智能懸架系統(tǒng)和“易四方”四電機(jī)技術(shù)為核心，搭載天神之眼A-高階智駕三激光版（DiPilot 600）。在易四方技術(shù)的加持下，仰望U7極速可以達(dá)到270km/h，零百加速時(shí)間僅為2.9秒。

　　仰望U7定位大型轎車，其長(zhǎng)寬高分別為5265/1998/1517mm，軸距為3160mm，提供4座和5座可選，整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.195Cd。

　　仰望U7的內(nèi)飾延續(xù)了家族化的“星環(huán)座艙”設(shè)計(jì)語言，采用沉浸式環(huán)繞設(shè)計(jì)，車內(nèi)配備12.8英寸OLED曲面屏、同為23.6英寸的全液晶儀表和副駕娛樂屏，還具備AR-HUD抬頭顯示功能。此外，仰望U7還搭載了采用4納米座艙芯片的新一代DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景語音助手。

　　輔助駕駛方面，仰望U7搭載了天神之眼A智能輔助駕駛系統(tǒng)（DiPilot 600），配備了3顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)。采用了雙英偉達(dá)Orin-X芯片，算力達(dá)到508TOPS。

　　動(dòng)力方面，仰望U7提供純電和插混兩種動(dòng)力選擇。其中純電版搭載四臺(tái)電動(dòng)機(jī)，總功率高達(dá)1300馬力，極速可達(dá)270km/h，零百加速時(shí)間為2.9秒，配備高性能刀片電池，CLTC工況下續(xù)航里程達(dá)到720km。此外，新車還搭載易四方技術(shù)，該系統(tǒng)可以通過感知力更強(qiáng)的電驅(qū)系統(tǒng)，在毫秒級(jí)內(nèi)獨(dú)立調(diào)整車輛四輪輪端動(dòng)態(tài)，從而更精確地控制車身姿態(tài)。

　　底盤采用云輦-Z懸架系統(tǒng)，則是采用4個(gè)懸浮電機(jī)直接控制懸架運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)響應(yīng)速度提升至10毫秒，是傳統(tǒng)主動(dòng)懸架的數(shù)十倍?？蓪?shí)現(xiàn)“三向六自由度”車身姿態(tài)調(diào)節(jié)。

　　日前，從工信部官網(wǎng)獲取到了尚界H5（詢底價(jià)|查參配）增程版車型的動(dòng)力電池和續(xù)航信息，該車將搭載容量為32.6千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，工信部工況純電續(xù)航181km，CLTC綜合續(xù)航超1300km。作為華為與上汽集團(tuán)聯(lián)合打造的首款車型，尚界H5定位中型SUV，軸距2840mm，提供增程和純電動(dòng)力，純電版CLTC續(xù)航655km。此外，新車還將搭載華為ADS 4，并將于9月發(fā)布，預(yù)計(jì)售價(jià)20萬元以內(nèi)。

增程版

純電版

　　回顧尚界H5，其外觀采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型簡(jiǎn)約時(shí)尚，延續(xù)了鴻蒙智行家族式圓潤(rùn)設(shè)計(jì)。新車前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)大燈組造型細(xì)長(zhǎng)，下方還有類似L型的導(dǎo)流槽，有著不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　車身側(cè)面，尚界H5采用了較為傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，配備機(jī)械式門把手，并非時(shí)下流行的隱藏式設(shè)計(jì)，同時(shí)，新車還配備超大尺寸多輻式輪轂，讓整車顯得更為飽滿有力量感。車尾部分，尚界H5采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，并且頂部還配有頗大的擾流板，增添運(yùn)動(dòng)感。

　　車身尺寸方面，尚界H5的長(zhǎng)寬高分別為4780/1910/1657（1664）mm，軸距為2840mm，是目前鴻蒙智行旗下尺寸最小的車身。此前官方表示：“該車內(nèi)部空間表現(xiàn)卓越，后排采用「真三座」設(shè)計(jì)，舒適性表現(xiàn)尤為突出。

　　動(dòng)力方面，尚界H5提供增程版和純電版可選，其中增程版搭載1.5T增程器，最大功率72千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率150千瓦，匹配容量為32.6千瓦時(shí)電池組，工信部工況純電續(xù)航181km，CLTC綜合續(xù)航里程1300km；純電版搭載最大功率180千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，CLTC純電續(xù)航655km，最高車速均為180km/h。

　　點(diǎn)評(píng)：從目前市場(chǎng)情況來看，尚界H5未來上市時(shí)將會(huì)與比亞迪宋L、零跑C11、樂道L60、小鵬G6以及深藍(lán)S07等車型展開競(jìng)爭(zhēng)，其的到來也將填補(bǔ)鴻蒙智行在20萬以內(nèi)市場(chǎng)的空白，進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　7月21日，從智己汽車官方獲悉，智己將于8月1日發(fā)布“超級(jí)增程”技術(shù)，該技術(shù)將運(yùn)用在全新智己LS6和智己LS9（詢底價(jià)|查參配）上，分別將于今年三、四季度上市。其中智己LS9定位大型SUV，搭載1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，工信部工況純電續(xù)航最高360km，并有望搭載智己第三代線控技術(shù)，競(jìng)爭(zhēng)問界M9和理想L9。

全新智己LS6

現(xiàn)款智己LS6

　　作為了解，全新智己LS6和智己LS9目前已在工信部進(jìn)行申報(bào)并發(fā)布官圖，其中全新智己LS6定位中大型SUV，采用了全新的設(shè)計(jì)語言，前大燈造型進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，并配備尺寸更大的梯形進(jìn)氣格柵，與現(xiàn)款LS6形成巨大差異。車身側(cè)面和尾部則整體延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì)，采用轎跑式車身造型、貫穿式尾燈組等設(shè)計(jì)元素，風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)。

　　車身尺寸方面，全新智己LS6的長(zhǎng)寬高分別為4937/1988/1673（1671）mm，軸距為2960mm，相比現(xiàn)款車型，車身長(zhǎng)度增加27mm，高度增加4mm，其余則保持一致。

　　動(dòng)力方面，新款智己LS6將提供增程版和純電版可選，其中增程版將搭載1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5增程器最大功率114千瓦，提供容量為52.1千瓦時(shí)和65.9千瓦時(shí)電池組可選，工信部工況純電續(xù)航分別為290km和360km；純電版本搭載最大功率為245千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配三元鋰寧德時(shí)代電池組，具體容量和續(xù)航信息未公布。作為參考，現(xiàn)款智己LS6官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為23.99-30.29萬元。

　　再來看一下智己LS9，其整體風(fēng)格更前衛(wèi)大氣，徹底摒棄品牌標(biāo)志性的流線型設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用橫平豎直的硬派風(fēng)格，被業(yè)內(nèi)戲稱為"陸家嘴攬勝"。前臉配備貫穿式LED日行燈與分體式大燈組，封閉式格柵下方預(yù)留主動(dòng)進(jìn)氣口。

　　車身側(cè)面通過懸浮式車頂與隱藏式門把手強(qiáng)化視覺整體性，并配備“大餅式”輪轂，強(qiáng)化高級(jí)感。尾部貫穿式尾燈組與前臉形成呼應(yīng)，后包圍的鍍鉻飾條進(jìn)一步強(qiáng)化豪華感。

　　車身尺寸方面，智己LS9的長(zhǎng)寬高分別為5279/2000/1806mm，軸距為3160mm，采用“2+2+2”六座布局。作為對(duì)比，問界M9的長(zhǎng)寬高分別為5230/1990/1800mm，軸距為3110mm。

　　動(dòng)力方面，智己LS9將搭載1.5T增程混動(dòng)系統(tǒng)，配備雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，其中1.5T增程器最大功率114千瓦，前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率分別為160千瓦和230千瓦，匹配容量為65.9千瓦時(shí)三元鋰電池組，工信部工況純電續(xù)航318km。

　　點(diǎn)評(píng)：從目前市場(chǎng)情況來看，全新智己LS6未來上市后將會(huì)與小米YU7、理想L6/7、智界R7等車型展開競(jìng)爭(zhēng)；而智己LS9則會(huì)與問界M9、理想L9、騰勢(shì)N9以及極氪9X等車型形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】7月21日，從特斯拉官方獲悉，特斯拉Model 3自2017年上市以來，累計(jì)銷量突破300萬輛，連續(xù)7年蟬聯(lián)全球純電轎車銷冠，平均每1.5分鐘賣出一臺(tái)。此外，特斯拉Model 3還推出夏日特享福利，即日起至2025年3月31日（含）下定，可享8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼、5年0息、經(jīng)特斯拉車主引薦可享8000元車漆選裝禮金以及特享充電權(quán)益等。

　　對(duì)于特斯拉Model 3 7年熱銷300萬輛，這是什么概念呢？目前國(guó)內(nèi)熟悉的蔚來（70萬輛）、理想（133萬輛）和小鵬汽車（80萬輛）累計(jì)銷量加起來都不到300萬輛（截止今年7月數(shù)據(jù)），可見這個(gè)含金量還是很足。

　　當(dāng)然，如果以比亞迪為參考目標(biāo)，300萬輛也僅僅是其8個(gè)月銷量而已，就在剛剛，比亞迪完成了第1300萬輛新能源汽車下線，從第1000萬輛新能源車下線到第1300萬輛新能源車下線僅用時(shí)8個(gè)月。

　　簡(jiǎn)單回顧特斯拉Model 3，其煥新版車型于2023年10月正式開售，目前共在售3款車型，售價(jià)區(qū)間為23.55-33.95萬元。其中Model 3 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版前不久完成煥新升級(jí)，其CLTC純電續(xù)航從713km提升至753km，百公里加速從4.4秒提升至3.8秒，不過售價(jià)也從27.55萬元上調(diào)至28.55萬元，引發(fā)不少爭(zhēng)議。

　　此外值得一提的是，特斯拉Model 3預(yù)計(jì)9月份推出后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版，其將搭載最大最大功率220千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，匹配容量為78.4千瓦時(shí)三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航將突破800km。

　　該車已在美國(guó)市場(chǎng)上市，售價(jià)為42,490美元（約合人民幣30.87萬元），參考Model 3 長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版在美國(guó)售價(jià)為47,490美元（約合人民幣34.50萬元），預(yù)計(jì)Model 3后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版在國(guó)內(nèi)售價(jià)或25萬元左右，屆時(shí)中國(guó)純電轎車市場(chǎng)又即將迎來大洗牌。

　　7月21日，我們從比亞迪官方獲悉，騰勢(shì)N9即將迎來重磅OTA升級(jí)。本次OTA升級(jí)包含路面預(yù)瞄2.0、雨雪路面增穩(wěn)防滑、電動(dòng)門開關(guān)便利性、手機(jī)UWB車鑰匙支持華為手機(jī)、智能解閉鎖等五大功能。

　　本次OTA的重點(diǎn)是新增的路面預(yù)瞄2.0功能。騰勢(shì)N9新增的「路面預(yù)瞄2.0」功能，能提前感知路面起伏，做出快速響應(yīng)及調(diào)整，使車輛平穩(wěn)通過，給車內(nèi)乘客帶來平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。用戶還可以根據(jù)自身偏好選擇開啟或關(guān)閉該功能，享受個(gè)性化的駕駛體驗(yàn)。

　　雨雪路面增穩(wěn)防滑功能，利用易三方獨(dú)有的技術(shù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)車輪的抓地力并動(dòng)態(tài)調(diào)整動(dòng)力分配，從而提升車輛穩(wěn)定性，使雨雪路面都不打滑。

　　本次OTA提升電動(dòng)門開關(guān)便利性，用戶短按微動(dòng)開關(guān)，即可自動(dòng)打開或者關(guān)閉車門；長(zhǎng)按微動(dòng)開關(guān)，即可進(jìn)行解鎖或者上鎖。

　　本次OTA升級(jí)手機(jī)UWB車鑰匙支持華為手機(jī)，讓華為手機(jī)用戶也能輕松體驗(yàn)到手機(jī)UWB車鑰匙的便捷。同時(shí)，本次OTA升級(jí)還帶來智能解閉鎖功能，攜帶實(shí)體鑰匙靠近車輛，車輛自動(dòng)解鎖，離開車輛自動(dòng)上鎖。

　　除以上功能外，本次OTA還煥新了NFC鑰匙刷卡策略，以提供更流暢的使用體驗(yàn)。（文：太平洋汽車 吳啟星）