全新問界M7首發(fā)艙內(nèi)激光視覺方案 包括緊急轉(zhuǎn)向輔助ESA

　　【太平洋汽車 新車頻道】近期鴻蒙智行官方介紹，全新問界M7首搭艙內(nèi)激光視覺方案，較主視覺輔助駕駛方案，主動(dòng)安全能力更強(qiáng)，新增緊急轉(zhuǎn)向輔助ESA，支持惡劣光線環(huán)境下的障礙物檢測(cè)，可識(shí)別錐桶等障礙物。據(jù)消息稱，全新問界M7會(huì)在9月份上市。

　　在智能輔助駕駛，全新問界M7將搭載華為ADS 4，新增3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣、2顆4D毫米波角雷達(dá)、1顆后向固態(tài)激光雷達(dá)，支持高速/城市領(lǐng)航輔助駕駛、智能泊車、全向防碰撞預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)功能，主動(dòng)安全性能得到提升。

純電版

增程版

全新問界M7

現(xiàn)款問界M7

　　回顧全新問界M7，其外觀采用了家族式最新設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格與問界M8類似，造型更簡(jiǎn)約大氣，其中前臉采用封閉式造型，配備扁平化前燈組，并采用飾條連接，營(yíng)造出貫穿式LED大燈效果。同時(shí)，新車前包圍延續(xù)問界M8和M9的風(fēng)格，增程版配備鍍鉻條裝飾，與純電版形成差異。

　　車身側(cè)面，全新問界M7比例更為協(xié)調(diào)，配備半隱藏式門把手和多輻式輪轂。車尾采用全新造型的貫穿式尾燈組，尾燈上方配有“AITO”英文標(biāo)識(shí)，與問界M8類似。

　　車身尺寸方面，全新問界M7的長(zhǎng)寬高分別為5080/1999/1780mm，軸距為3030mm，提供5/6座可選。作為對(duì)比，現(xiàn)款問界M7的長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1760mm，軸距為2820mm，全方面得到提升，尤其是軸距增加了210mm。再作為對(duì)比，問界M8的長(zhǎng)寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距為3105mm。

　　在輪轂方面，全新問界M7提供20英寸和21英寸共4款輪轂樣式可選，對(duì)應(yīng)的輪胎規(guī)格分別為前255/50 R20后275/50 R20；前265/45 R21后285/45 R21

現(xiàn)款問界M7內(nèi)飾

問界M8內(nèi)飾

　　動(dòng)力方面，全新問界M7將提供增程版和純電版可選，其中增程版搭載1.5T增程器，最大功率118千瓦，提供兩驅(qū)和四驅(qū)可選，兩驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率227千瓦；四驅(qū)版前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別為165千瓦和227千瓦，綜合功率392千瓦，最高車速可達(dá)200km/h。續(xù)航方面，提供容量為37千瓦時(shí)和53千瓦時(shí)電池組可選，CLTC綜合續(xù)航1600km。

　　至于純電版車型，同樣提供兩驅(qū)版和四驅(qū)版可選，兩驅(qū)版驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率227千瓦；四驅(qū)版前后驅(qū)動(dòng)電機(jī)分別為160千瓦和227千瓦，綜合功率387千瓦，最高車速可達(dá)200km/h，標(biāo)配100千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航超700km。

　　底盤方面，根據(jù)此前消息，全新問界M7將會(huì)搭載華為途靈底盤，懸架升級(jí)為前雙叉臂式后五連桿式獨(dú)立懸架的形式，并有望配備空氣懸架和可變阻尼減振器。（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）