30余款重磅新車搶先看 北美車展終極前瞻

● 奔馳CLA Shooting Brake

　　新車看點(diǎn)：依舊保持了奔馳獵裝車的優(yōu)雅之美

　　奔馳終于揭開了CLA Shooting Brake的所有面紗，實(shí)車則會在北美車展正式發(fā)布。CLA Shooting Brake與CLA 45 AMG Shooting Brake一同發(fā)布，此外還有一款OrangeArt Edition的特別版車型。

　　CLA Shooting Brake的前臉跟CLA轎車幾乎一樣，不過車尾自有一番新天地，身后的大美臀讓本來就已經(jīng)夠性感的CLA變得更加惹火。

　　作為定位低一級的車型，官圖中，CLA Shooting Brake行李箱內(nèi)并未出現(xiàn)CLS Shooting Brake上的designo豪華木質(zhì)行李箱底板，不過不排除該車后期可選裝。

　　CLA Shooting Brake和CLA轎跑共用動力總成，有1.6T和2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)、2.1T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)共3款發(fā)動機(jī)可選。傳動方面，則提供7速雙離合變速箱和6MT變速箱。

 CLA Shooting Brake OrangeArt Edition

　　此次同時(shí)發(fā)布的還有一款OrangeArt Edition的特別版車型，整體造型和普通版CLA Shooting Brake相近，但在車身外觀和內(nèi)飾上都增加了諸多橙色的元素。

　　新車前、后保險(xiǎn)杠上方、輪轂邊緣，甚至連大燈內(nèi)透鏡的邊緣都增加了橙色的線條裝飾，不濃密‘也不低調(diào)，點(diǎn)綴得恰到好處。 

　　而新車的內(nèi)部包括座椅、門板、安全帶和中控扶手的縫線也都采用了橙色，營造出更加年輕運(yùn)動的氛圍，而筒形座椅的加入為運(yùn)動性再加一分。

● CLA45 AMG Shooting Brake

　　新車看點(diǎn)：給優(yōu)雅再添一點(diǎn)點(diǎn)刺激

　　CLA45 AMG Shooting Brake基本照搬CLA45 AMG那一套東西，所以AMG部門把這款車與常規(guī)動力的CLA Shooting Brake一起發(fā)布也就沒多少難度了。

　　CLA 45 AMG Shooting Brake的外觀不用看就知道肯定是在嫵媚之余再增加一絲野性，作為AMG車型，普通版“滿天繁星”的中網(wǎng)換為了熏黑蜂窩狀。此外，前唇、側(cè)裙、前進(jìn)氣口上方和后保險(xiǎn)杠下方都增加了碳纖維材質(zhì)的空氣動力學(xué)套件。

　　車身內(nèi)部，碳纖維中控面板、黑色真皮和紅色縫線搭配的座椅、金屬材質(zhì)的踏板、AMG專屬換擋桿……無處不在提醒你這可是一臺會噴火的AMG。不過，當(dāng)雙手觸及alcantara材質(zhì)和真皮結(jié)合三幅平底式方向盤的瞬間，它會告訴你一切盡在掌控之中。 

● 新款奔馳SL

　　新車看點(diǎn)：被奧迪“改款=換燈”的壞毛病傳染了

　　新款SL級的諜照近日被外媒曝光，新車有望在2015年1月的北美車展首發(fā)。第六代SL級(R231)在兩年前的2012北美車展首發(fā)，此次將在北美車展推出的是改款車型。

　　從諜照來看，新車外觀和現(xiàn)款車型幾乎沒有變化，不過其燈組已經(jīng)換裝成和新款CLS類似的LED大燈，全新LED大燈的重點(diǎn)在于采用了奔馳Active Multibeam主動式多光束LED頭燈技術(shù)。據(jù)悉，新LED燈技術(shù)可利用攝像機(jī)捕捉周圍的環(huán)境信息傳送到車內(nèi)置的專用感應(yīng)器，感應(yīng)器根據(jù)周圍的環(huán)境信息每秒計(jì)算100次得出最佳的大燈亮度�？磥肀捡Y要學(xué)習(xí)奧迪“改款=換燈”的壞毛病了。

　　新款奔馳SL級將推出SL400以取代現(xiàn)有的SL350。動力方面，SL400將搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率245kW(333PS)，相比現(xiàn)款SL350搭載的3.5L V6發(fā)動機(jī)最大225kW(306PS)的功率有一定提升。

● 大眾全新SUV概念車

　　新車看點(diǎn)：第二代途觀概念版？

　　大眾集團(tuán)又一個(gè)模棱兩可的消息：據(jù)稱，明年1月的北美車展之上，大眾品牌將推出一款準(zhǔn)量產(chǎn)版的概念車，定位是五座跨界SUV。

　　很明顯，2007年就已推出、至今還沒換代的途觀（Tiguan），很有可能在這舞臺上帶出自己的換代之作——標(biāo)準(zhǔn)版、轎跑型跨界版、長軸距7座版、MQB平臺、10速DSG變速箱......瞎猜的事情很多，反正車展沒正式開幕之前別太當(dāng)真就是了。

　　之前還沒在國內(nèi)出現(xiàn)過的CrossBlue Coupe概念車（本文配圖），想必是大眾概念車中最有可能的備選項(xiàng)，似乎與外媒所描述的量產(chǎn)日期（2016年）和車型定位更加吻合一些。不過2980mm的軸距、3.0T V6+兩臺電機(jī)的混動系統(tǒng)，這些都沒什么可能在這臺五人車上面出現(xiàn)。話又說回來，有人曾經(jīng)懷疑過，第二代途觀和CrossBlue Coupe，指的就是同一款車嗎？