2015上海車展前瞻 約百款重磅新車搶先看

◆ 長安福特金牛座

　　長安福特金牛座Taurus將在杭州工廠投產(chǎn)。據(jù)悉，國產(chǎn)金牛座有望在上海車展上發(fā)布，隨后預(yù)計在10月份上市。（本文配圖為海外版福特金牛座）

　　福特金牛座定位在蒙迪歐之上，是一款中大型轎車，未來福特金牛座引入后將可以填補(bǔ)長安福特在這個級別的市場空白。而從內(nèi)飾布局來看，長安福特金牛座跟國外版的內(nèi)飾還是有所區(qū)別。新車運(yùn)用四輻方向盤，還具備旋鈕式換擋桿以及電子手剎。

　　新一代金牛座與蒙迪歐同平臺，動力方面也將使用蒙迪歐的GTDi200和GTDi240兩款高低功率的2.0T Ecoboost渦輪增壓發(fā)動機(jī)，旗艦車型可能還會搭載3.5L V6發(fā)動機(jī)。

◆ 長安福特新款福克斯兩廂/三廂

　　長安福特新款�？怂箤⒃�4月的上海車展正式亮相。據(jù)悉，新款�？怂箤⑻峁�1.0T、1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.6L一款自然吸氣發(fā)動機(jī)。

新款�？怂箖蓭�(海外版官圖)

　　新款�？怂股系�“馬丁”式的大嘴和新蒙迪歐、新嘉年華上的如出一轍。不同的是，國產(chǎn)新款�？怂箤⑻峁┢胀ǖ你y色橫輻鍍鉻格柵樣式和偏向運(yùn)動的黑色蜂窩格柵兩種樣式的前臉中網(wǎng)可選。

新款�？怂谷龓�(海外版官圖)

　　內(nèi)飾方面，新款�？怂拐�體基本保持了現(xiàn)款車型的模樣，不過中控臺按鈕布局有所簡化。此外，現(xiàn)款車型上的四幅式方向盤也變成了三幅的樣式。

　　動力方面，國產(chǎn)新款�？怂箤�會繼續(xù)沿用現(xiàn)款車型上的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，但2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)被取消。此外還將新增加1.0T和1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)。1.0T發(fā)動機(jī)早已應(yīng)用在嘉年華上，而1.5T發(fā)動機(jī)也是與蒙迪歐的那臺一樣。

◆ 新款�？怂筍T

　　福特新款福克斯ST在外觀上有所調(diào)整，而動力也有所升級，新車將會在即將開幕的上海車展正式亮相。

　　外觀方面，新款�？怂筍T整體依然延續(xù)了現(xiàn)款車型的造型，僅在一些局部的細(xì)節(jié)地方進(jìn)行了修改，比如霧燈的調(diào)整為多邊形樣式，保險杠的樣式也進(jìn)行了改動。

　　而內(nèi)飾方面，新款福特�？怂共捎昧巳�新的三輻式運(yùn)動多功能方向盤，中控臺的液晶顯示屏也變大，而車內(nèi)設(shè)備的控制區(qū)域也進(jìn)行了調(diào)整。

 　　動力方面，預(yù)計新款�？怂筍T沿用EcoBoost 2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率184kW(250PS)，峰值扭矩360Nm。此外新款�？怂筍T還首次搭載了一臺2.0T柴油發(fā)動機(jī)，其最大輸出功率為136kW（185PS），峰值扭矩為400Nm。傳動系統(tǒng)與依舊是6速手動變速箱。

◆ 全新�？怂筊S

　　福特�？怂筊S將會在4月份的上海車展正式發(fā)布。新車全身的空氣動力學(xué)套件比�？怂筍T更加激進(jìn)和熱血，全身無論從哪一個角度看上去都是霸氣外露。

　　�？怂筊S的馬丁臉加大了六邊形進(jìn)氣格柵的尺寸，格柵下方還額外增加了大尺寸的中央進(jìn)氣格柵。霧燈裝飾罩區(qū)域也被擠壓出了一部分空間用于布置導(dǎo)風(fēng)槽。車尾部分除了尾翼之外，后保險杠下方也增加了帶有尾部擴(kuò)散器效果的護(hù)板，以加強(qiáng)空力學(xué)帶來的更大下壓力。在整車配色方面，�？怂筊S采用了與剛發(fā)布不久的福特GT相同的Liquid Blue流體藍(lán)作為主打色。

　　�？怂筊S配備輕量化Recaro運(yùn)動座椅為標(biāo)準(zhǔn)配置，另外還可以加錢選裝桶型賽車座椅。碳纖維永遠(yuǎn)這是增加戰(zhàn)斗氣息的最佳材質(zhì)，�？怂筊S的內(nèi)飾可沒少用。多媒體娛樂方面新車還配備了SYNC系統(tǒng)、8英寸觸摸顯示屏、語音操作系統(tǒng)和10揚(yáng)聲器的索尼音響。

　　動力方面，全新�？怂筊S將搭載剛在國內(nèi)上市的Mustang EcoBoost同款的2.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。在Mustang上，這款引擎的表現(xiàn)為最大功率231kW（314PS），峰值扭矩407Nm。在�？怂筊S上，這臺引擎的動力數(shù)據(jù)將再度刷新。

　　驅(qū)動形式方面，第三代�？怂筊S終于放棄了上代�？怂筊S的FF布局，而是搭載一套全時四驅(qū)系統(tǒng)，不同于其他小鋼炮車型的是，這套系統(tǒng)最多可將70%的扭矩輸出至后橋，而在限滑差速器的作用下，這最多70%的扭矩甚至可以完全分配到任意一側(cè)的后輪上；總體而言，新一代福克斯RS原廠就基本等于一臺拉力賽車了。

◆ 福特GT

　　在北美車展上全球首發(fā)的新一代福特GT將會在今年4月的上海車展上進(jìn)行國內(nèi)首發(fā)。福特將在不久后重回勒芒賽場，正式發(fā)起對歐洲大廠的挑戰(zhàn)，這款車正式福特此戰(zhàn)的預(yù)演。

　　第一眼看上去就會聯(lián)想到福特GT40，低矮的車身以及特殊的車身結(jié)構(gòu)特征完全繼承了GT40的元素。目前看來，將空氣動力學(xué)轉(zhuǎn)化為美學(xué)的不再是法拉利一家當(dāng)先，在更加極致的空氣動力學(xué)特征下，這款車的設(shè)計更耐人尋味。

　　如同目前其他頂尖超跑，新一代福特GT40同樣以碳纖維單體殼打造，并輔以前后輕量化鋁合金車架，輪胎由米其林提供的4條20寸Super Sport Cup 2擔(dān)任。內(nèi)飾則完全看不到前輩的影子，如同F(xiàn)1一樣的多功能方向盤，配以碩大的換擋撥片，簡約有力的內(nèi)飾詮釋極致的性能追求。

　　曾經(jīng)無限輝煌的V8發(fā)動機(jī)不會得到繼承，新一代GT40采用了目前福特引以為豪的3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，據(jù)稱輸出可以達(dá)到至少441kW（600PS）的功力。變速箱配備了快如閃電的7速DCT雙離合貨色，性能方面自然不用多解釋。