全新皇冠2.0T+競爭力分析踢館先遣隊(duì)

2015-09-08 00:18:14 來源： PCauto 作者：國士無雙

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4、全新皇冠2.0T⁺配置簡析

　　2.0T⁺車型繼承了此前2.5L的配置，值得一提的是新車安全配置方面較為豐富，2.0T⁺車型標(biāo)配有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、上坡輔助、膝部氣囊等多項(xiàng)配置。除2.0T⁺先鋒版車型以外，剩下4款車型還配備有倒車?yán)走_(dá)、倒車側(cè)后方盲點(diǎn)警示系統(tǒng)、碰撞安全系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測。下表列出皇冠的配置等級(jí)。

皇冠2.0T⁺車型安全配置
車型	2.0T⁺先鋒版	2.0T⁺時(shí)尚版	2.0T⁺精英版	2.0T⁺豪華版	2.0T⁺尊享版
車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)	●	●	●	●	●
牽引力控制系統(tǒng)	●	●	●	●	●
上坡輔助	●	●	●	●	●
主/副駕駛安全氣囊	主●/副●	主●/副●	主●/副●	主●/副●	主●/副●
前/后排側(cè)面氣囊	前●/后-	前●/后●	前●/后●	前●/后●	前●/后●
前/后排頭部氣囊	前●/后●	前●/后●	前●/后●	前●/后●	前●/后●
駕駛席膝部氣囊	●	●	●	●	●
倒車?yán)走_(dá)	-	●	●	●	●
倒車影像	-	●	●	●	●
預(yù)碰撞安全系統(tǒng)	-	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測系統(tǒng)	-	●	●	●	●

皇冠2.0T⁺車型舒適性配置
車型	2.0T⁺先鋒版	2.0T⁺時(shí)尚版	2.0T⁺精英版	2.0T⁺豪華版	2.0T⁺尊享版
主駕駛座椅	6向手動(dòng)調(diào)節(jié)	8向電動(dòng)調(diào)節(jié)	8向電動(dòng)調(diào)節(jié)	8向電動(dòng)調(diào)節(jié)	8向電動(dòng)調(diào)節(jié)
副駕駛座椅	6向手動(dòng)調(diào)節(jié)	4向電動(dòng)調(diào)節(jié)	4向電動(dòng)調(diào)節(jié)	4向電動(dòng)調(diào)節(jié)	4向電動(dòng)調(diào)節(jié)
駕駛席最佳兩組記憶裝置	-	-	●	●	●
一鍵啟動(dòng)	●	●	●	●	●
后排出風(fēng)口擺頁式	●	●	●	●	●
擺頁式空調(diào)出風(fēng)口	-	-	●	●	●
藍(lán)牙音樂	●	●	●	●	●
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)	-	-	●	●	●
GBOOK（手機(jī)版）	-	-	●	-	-
GBOOK智能副駕	-	-	-	●	●
卡片式鑰匙	-	●	●	●	●
一鍵控制防夾天窗	-	●	●	●	●
納米水離子空氣凈化	-	●	●	●	●
座椅加熱	前-/后-	前●/后-	前●/后-	前●/后●	前●/后●
后排座椅4:2:4比例放倒	-	-	-	●	●
后排椅背電動(dòng)調(diào)節(jié)	-	-	-	●	●

　　可以看出，全新皇冠的安全配置已經(jīng)非常齊備，安全氣囊的裝備達(dá)到了全系標(biāo)配，并從時(shí)尚版開始的配置已經(jīng)比較豐富，基本的舒適性配置已經(jīng)都有配備。下一頁我們將針對皇冠的競品車型作分析，來看看皇冠的硬實(shí)力。

● 全新皇冠2.0T⁺競品分析

　　此前的皇冠一直是以奧迪A6L這類中大型豪華車作為競爭目標(biāo)，想以更低的價(jià)格贏得市場。但最后的結(jié)果是慘痛的，皇冠的銷量一度低迷，即便論品質(zhì)價(jià)格的性價(jià)比是高的。全新的14代皇冠上市，特別是2.0T車型的加入成功讓皇冠擺脫了老三樣的現(xiàn)款，而更為低廉的定價(jià)則使得皇冠面對的是尺寸更加緊湊的中級(jí)豪華車市場�；ǜ俚腻X，買到的是更好的空間、更豐富的配置。而這一切是用皇冠這個(gè)品牌去力爭和奧迪等"高端"品牌的砝碼。其實(shí)曾記否，皇冠從來就是高端品牌的代表。

　　由于新皇冠2.0T⁺車型給出了一個(gè)非常有誘惑力的售價(jià)，所以競爭車型已經(jīng)從之前的中大型豪華車下探到了中型豪華品牌。所以目前消費(fèi)者在選購寶馬3系、奧迪A4L等車型時(shí)，對比皇冠的性價(jià)比就非常突出了。當(dāng)然，有些人認(rèn)為皇冠的品牌號(hào)召力可能沒有上文中的幾個(gè)強(qiáng)，但就價(jià)值和品質(zhì)來說，全新的2.0T⁺皇冠也具備這個(gè)實(shí)力。所以是會(huì)存在消費(fèi)者選購以上車型的過程中，可以將皇冠列入備選清單，以前的皇冠不會(huì)有這種實(shí)力，而全新的車型完全有理由達(dá)到這個(gè)目標(biāo)。

● 全新皇冠2.0T⁺尺寸對比

全新皇冠與競品車型尺寸對比
車型	全新皇冠2.0T⁺	奧迪A4L	英菲尼迪Q50L	寶馬3系Li
長度(mm)	5020	4761	4840	4730
寬度(mm)	1805	1826	1823	1811
高度(mm)	1480	1439	1456	1453
軸距(mm)	2925	2869	2898	2920
車重(kg)	1660	1600	1669	1540
行李廂容積(L)	510/427	480	500	480

　　5米，似乎是區(qū)分一輛車是否步入更高境界的界限，而全新皇冠已經(jīng)越過這個(gè)邊界。尺寸上來看，新皇冠除了車寬方面相比其余車型略顯得保守外，尺寸依舊是中大型車的級(jí)別，2925mm的軸距與寶馬3系Li差不多，能獲得相當(dāng)不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。

● 全新皇冠2.0T⁺動(dòng)力對比

全新皇冠2.0T⁺車型與潛在競品車型動(dòng)力對比
車型	全新皇冠2.0T⁺精英版	奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型	寶馬3系 2015款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華版
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
進(jìn)氣方式	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大功率	173kW（235PS）	132kW（1179PS）	135kW（184PS）	155kW（211PS）
最大功率輸出	5200-5800rpm	4000-6000rpm	5000rpm	5500rpm
最大扭矩	350Nm	320Nm	270Nm	350Nm
峰值扭矩輸出	1650-4400rpm	1500-3900rpm	1250-4500rpm	1250-3500rpm
變速箱	8AT	CVT	8AT	7AT
工信部綜合油耗	7.4/100km	6.6L/100km	6.7L/100km	7.4L/100km

　　全新皇冠搭載的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)具備D-4ST雙噴射系統(tǒng)（歧管噴射+缸內(nèi)直噴）、單渦輪雙渦管增壓系統(tǒng)、集成式排氣歧管、水冷式中冷器等最新的技術(shù)，在需要強(qiáng)大動(dòng)力的時(shí)候，系統(tǒng)采用奧托循環(huán)的模式，以保證足夠的動(dòng)力性；在低負(fù)荷的情況下，則切換為阿特金森循環(huán)，以最大化地提高效率。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在之前的NX上有所應(yīng)用，其性能表現(xiàn)已經(jīng)得到市場的認(rèn)可。目前該發(fā)動(dòng)機(jī)還裝備在新漢蘭達(dá)、新雷克薩斯GS、NX以及RC等多款車型上。另外，新車還裝備了愛信提供的手自一體是8速自動(dòng)變速箱，整體動(dòng)力總成在當(dāng)下屬于前列。

● 全新皇冠2.0T⁺配置對比

　　作為高級(jí)車輛，幾款車的基礎(chǔ)配備都非常齊全，比如全方位的安全氣囊、ESP等主動(dòng)安全配置，真皮內(nèi)飾，真皮多功能方向盤以及自動(dòng)大燈等眾多舒適配置也全部都有配備。所以下文中挑出幾款車的差異化配置，看看皇冠在配置方面比起價(jià)格更高的另外三款車型有無優(yōu)勢。

全新皇冠2.0T+與競爭對手配置對比
車型	全新皇冠2.0T⁺精英版	奧迪A4L 2015款 35 TFSI 自動(dòng)技術(shù)型	寶馬3系 2015款 320i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝	英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華版
官方售價(jià)（萬元）	33.98	37.28	37.90	38.98
車身穩(wěn)定控制	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測	●	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛	-	-	●	●
后排側(cè)氣囊	●	●	-	-
膝部氣囊	●	-	-	-
無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)	●	●	-	●
上坡輔助	●	●	-	●
電動(dòng)后備箱	●	-	-	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)	●	-	-	●
方向盤換擋	-	○	●	-
前/后雷達(dá)	●	●	●	●
后倒車影像	●	○	●	●
ECO節(jié)能模式	●	-	●	-
后排座椅比例放倒	-	●	●	-
LED大燈	●	-	-	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈	●	○	○	●
車窗防夾手功能	●	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃	-	●	●	●
外后視鏡防炫目	-	●	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊	●	●	-	●
揚(yáng)聲器數(shù)量	6	8	8	14
主動(dòng)剎車	●	-	-	-
自適應(yīng)巡航	●	○	-	○
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)	●	●	●	●

　　本文以皇冠精英版為例，競品車型的售價(jià)基本都超過皇冠2.0T⁺精英版5萬元左右。從配置方面來看，皇冠以膝部氣囊、電動(dòng)后尾箱、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)以及自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)等方面領(lǐng)先于競爭車型，而這幾項(xiàng)配置則屬于更高級(jí)別車型的配置。不過皇冠的后排座椅不能按比例放倒，另外車內(nèi)揚(yáng)聲器數(shù)量以及玻璃的配備也略微處于下風(fēng)�？纯傮w的配置表，皇冠的配置與幾款更貴的競品車型相比也絲毫不落下風(fēng)，在幾項(xiàng)重點(diǎn)配置方面更有明顯的優(yōu)勢。

● 總結(jié)：

　　總的來看，豐田全新皇冠2.0T⁺車型已經(jīng)做到了更為年輕和具有吸引力。加上長時(shí)間在國內(nèi)的積累，皇冠本身以舒適和穩(wěn)定性著稱，而新增的動(dòng)力系統(tǒng)也使得這款車有了更明朗的未來。我們即將針對2.0T⁺車型進(jìn)行試駕，到時(shí)候這款車究竟有怎樣的表現(xiàn)，還敬請期待我們未來的報(bào)道。（文：太平洋汽車網(wǎng) 國士無雙）

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文章標(biāo)簽：競爭力分析

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