新一代斯柯達速派競爭力分析 接近完美

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】以前斯柯達的車在設(shè)計方面我一直保留意見，比如前代明銳和速派等車型，整體都是透漏著樸實的特點，但讓消費者感受不到一見傾心的美感。不過如今的斯柯達品牌明顯更富有朝氣，旗下的新明銳以及晶銳都相比前款有了實質(zhì)的進步，如今全新一代速派已經(jīng)上市，更優(yōu)秀的平臺和設(shè)計無疑是當(dāng)前最熱門的車款，在這個級別成為一劑重磅炸彈，所以我們有必要看看全新速派將影響到哪些車型。

● 新一代斯柯達速派售價

　　上海大眾斯柯達新一代速派的售價為16.98-27.68萬元，而新一代速派是首款基于MQB平臺打造的國產(chǎn)中級車。根據(jù)官方的消息，全新速派將提供1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款發(fā)動機，其中1.8T以及2.0T兩個排量的車型配備的是濕式7速雙離合變速箱，1.4T車型提供一款手動擋供選擇。尾標(biāo)方面，全新速派也將沿用大眾在國內(nèi)的新形式。

　　從售價來看，新一代速派相比前代車型根據(jù)不同配置略有升降，但幅度幾乎可以忽略不計。全新速派的頂配車型售價為27.68萬，相比前款提升了更多，但在配置方面卻更有料，比如電動帶感應(yīng)的后尾箱、全系標(biāo)配氙氣大燈以及車道偏離預(yù)警、主動安全系統(tǒng)等的配備。整體來看，新速派在保持了本身的特點之上，依然給出了很有吸引力的價格，性價比非常突出。

● 新一代斯柯達速派簡介

 　　如今斯柯達的定位和大眾系列相比理論上性價比更高一點，但目前來看產(chǎn)品可是比大眾車型前衛(wèi)太多。此前MQB平臺首款國產(chǎn)緊湊級轎車是新明銳，然后才有了凌渡，而如今MQB平臺首款國產(chǎn)中級車便是本次上市的新一代速派，至于海外依舊上市很久的Passat國內(nèi)還是遙遙無期的等待。

● 新一代斯柯達速派動力

 　　全新速派動力系統(tǒng)分布和現(xiàn)款車型基本一致，全新速派還將繼續(xù)使用1.4T、1.8T和2.0T三款發(fā)動機，不過全新EA211系列的1.4T發(fā)動機最大功率提升至110kW(150PS)，最大扭矩250Nm。而1.8T和2.0T發(fā)動機則是全新的第三代EA888產(chǎn)品，在原有缸內(nèi)直噴技術(shù)的基礎(chǔ)上加入了進氣歧管噴射，動力參數(shù)有著大幅提升。

　　傳動方面，1.8T及2.0T產(chǎn)品搭配的全新DQ380濕式7速雙離合變速器也首次使用在斯柯達品牌，濕式結(jié)構(gòu)更利于變速器散熱，相對平順性會更出眾。對于喜愛手動擋的朋友可以選擇1.4T車型，除了傳統(tǒng)干式7速DSG變速箱外還提供5速手動變速器。

● 新一代速派競爭力簡析

　　競爭對手方面，國產(chǎn)中級車有著強大的陣容團隊，基本全部都是新一代速派的潛在競爭車型，比較有代表性的幾款就有福特蒙迪歐、廣汽本田第九代雅閣、北京現(xiàn)代索納塔九、東風(fēng)標(biāo)致508等。另外還有更多這個級別的車型，比如一汽馬自達阿特茲、邁銳寶、別克君威等車型，但本文列出的這幾款代表性車型也代表了市場的主流，我們通過此來看看全新速派與這些車型的差異性。

 
順時針方向：速派、蒙迪歐、本田雅閣、索納塔九

　　福特蒙迪歐是目前中級車市場的代表之作，其銷量也一直維持很高的水平，而舒適性和操控等綜合水平也有相當(dāng)?shù)目诒�。索納塔9是今年初上市的新一代索納塔車型，相比老款車型的改進同樣很多，上市之初也是市場上比較矚目的車型，目前索納塔9的月銷量在5000輛上下。雅閣和馬自達阿特茲是這個級別中很具有競爭力的兩款日系車型，都搭載自然吸氣發(fā)動機，并且在操控和空間方面優(yōu)勢也不小，就銷量來說雅閣算是同級佼佼者，是未來速派的主要競品車型。