阿斯頓馬丁紅牛合作超跑發(fā)布 可戰(zhàn)勒芒P1

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 國(guó)外新車(chē)快訊頻道】阿斯頓馬丁和紅牛聯(lián)合打造的全新超跑已經(jīng)有了突破性進(jìn)展，7月5日，代號(hào)為AM-RB 001的原型車(chē)在海外正式發(fā)布。外媒對(duì)該車(chē)的評(píng)價(jià)是：這款車(chē)的賽道版可以直接拿去跑LMP1（勒芒P1組別）。

　　據(jù)悉，未來(lái)這款全新的超級(jí)跑車(chē)總共制造150臺(tái)，這一數(shù)字中包括用于測(cè)試的原型車(chē)、測(cè)試車(chē)、25臺(tái)量產(chǎn)賽道版本以及99臺(tái)量產(chǎn)公路版本，其中首臺(tái)量產(chǎn)車(chē)型將于2018年底交付。

　　從2016年1月份傳聞馬丁紅牛要聯(lián)合造一臺(tái)全新頂級(jí)超跑，運(yùn)用大量F1賽車(chē)技術(shù)，直指Hyper Car級(jí)別，到現(xiàn)在才僅僅過(guò)去半年時(shí)間，就已經(jīng)有了實(shí)質(zhì)性成果，進(jìn)度可謂驚人。雖然現(xiàn)在還僅僅是原型車(chē)狀態(tài)，但官方表示該車(chē)外觀已經(jīng)基本接近量產(chǎn)。

　　從車(chē)身的正面看過(guò)去，隱約中帶有勒芒賽車(chē)風(fēng)格，四個(gè)輪拱都采用了外伸式設(shè)計(jì)，高出車(chē)身一大截兒，加上中間疑似單體座艙的設(shè)計(jì)，可以讓氣流沿著車(chē)身兩側(cè)快速排出。

　　新車(chē)動(dòng)力可能由火神（Volcan）上那臺(tái)7.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同承擔(dān)，綜合輸出功率預(yù)計(jì)在1000hp左右，傳動(dòng)系統(tǒng)為8速序列式變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)采用中置布局，驅(qū)動(dòng)形式竟然是后驅(qū)。

　　材質(zhì)選取上，車(chē)身整體由碳纖維、純鋁和鈦合金打造，按照設(shè)計(jì)構(gòu)想，工程師們想將推重比達(dá)到1：1，（1hp：1kg），按照動(dòng)力輸出推測(cè)，該車(chē)的最終重量可能控制在1000kg以?xún)?nèi)。

　　目前，這臺(tái)車(chē)還是原型車(chē)狀態(tài)，外觀設(shè)計(jì)上雖然接近量產(chǎn)，但是細(xì)節(jié)之處還能繼續(xù)完善。而在機(jī)械結(jié)構(gòu)方面，暫時(shí)還沒(méi)有確定方案，并且就算確定后還有長(zhǎng)期的測(cè)試要做。要看到它真正開(kāi)始上路表演，大殺四方，還需有足夠的耐心。（編/譯：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李洋）