2016成都車展SUV新車預(yù)覽 中國人最愛

　　上汽榮威在2016北京車展上發(fā)布了eRX5插電式混合動力SUV，該車搭載由1.5T發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，官方公布油耗為1.6L/100km，預(yù)計在9月上市。

　　榮威eRX5整車設(shè)計與榮威RX5燃油版車型相似，但前臉采用了上汽“新能源專屬設(shè)計語言T-MASK”，與燃油版車型略有不同。矩陣式全LED大燈由24顆LED光源組成，燈組內(nèi)部還集成了“如意形”日間行車燈。尺寸方面，新車長寬高為4554/1855/1689mm(選裝行李架后車高為1719mm)，軸距為2700mm。

　　這款榮威全新SUV基于全新SSA架構(gòu)平臺打造，同時它也是上汽集團和阿里巴巴集團聯(lián)手打造的首款“互聯(lián)網(wǎng)汽車”，新車配備了阿里自主開發(fā)的YunOS操作系統(tǒng)。

　　該車尾標(biāo)為“eRX5 PLUG IN”，代表其為一款插電式混合動力車型。動力系統(tǒng)為1.5T渦輪增壓發(fā)動機加電機，最大功率124kW（169PS），電動機額定功率為30kW（41PS），綜合百公里油耗為1.6L。

編輯點評：

　　上汽榮威RX5上市亮點多多已經(jīng)成為全城佳話，趁著市場上熱度還沒退卻，eRX5是時候借勢上市，百公里油耗低至1.6L是一個可喜的數(shù)字，前提是要找到插電設(shè)備才能有望達(dá)到這個驚人的油耗。

　　ldquo;比速汽車”首款SUV，其內(nèi)飾諜照近日得到曝光。據(jù)悉，新車的內(nèi)部代號為“S25”，未來或命名“比速BT3”，預(yù)計今年9月上市。 

　　從實車圖來看，比速BT3內(nèi)部采用黑色與橘色兩種顏色搭配，中控臺采用鋼琴烤漆面板，9英寸的懸浮式高清觸控液晶屏令人眼前一亮。比速BT3的四幅式平底運動多功能方向盤握感充實，方向盤上分布有諸多控制按鈕，握把表面的包覆防滑橡膠。儀表盤采用雙炮筒式設(shè)計，各功能區(qū)分別簡潔、清晰。

　　比速BT3的皮質(zhì)座椅非常柔軟，包裹性良好。這款車型內(nèi)部多處采用手工縫制的真皮包裹，在中控面板、車門扶手等處，均采用帶有縫線的橘色真皮包裹。中控面板、空調(diào)出風(fēng)口等位置都有鍍鉻裝飾條。

　　比速首款SUV采用5座布局，前臉采用橫輻式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)有飛翼狀鍍鉻裝飾，前燈組內(nèi)部為帶透鏡的雙圓型結(jié)構(gòu)，大燈上沿連接前翼子板弧線。車標(biāo)為矩形，采用藍(lán)色底色及銀色“BISU”字樣，代表著比速汽車(據(jù)稱車標(biāo)尚未最終確定,隨后或?qū)⒂懈?。

　　新車側(cè)面造型線條盡顯年輕活力，“懸浮式車頂”有效強化了車身側(cè)面的層次感。 此外，整車運動包圍、車頂行李架、16寸雙色五輻式輪轂的搭配，進(jìn)一步渲染出年輕氣息。

　　新車車尾設(shè)計簡單大氣，車頂上部配有擾流板。此外，新車尾部左下側(cè)帶有BT3標(biāo)識，而BT3的標(biāo)識有望成為這款SUV未來的最終命名。新車的車身尺寸為4350/1825/1685mm，軸距2565mm。動力方面，新車將可選1.3T/1.5T渦輪增壓發(fā)動機，匹配5速手動變速箱。

　　比速汽車是幻速旗下全新汽車品牌，于2016年2月正式獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)，產(chǎn)品定位高于北汽幻速。 比速汽車產(chǎn)品涵蓋MPV、SUV、轎車、新能源多個細(xì)分領(lǐng)域，將走 “精工制造”路線，主攻8萬元以上市場，與北汽幻速形成差異化的市場占位。目前，比速汽車初期投資50億元的全自動智能化工廠，已在試生產(chǎn)階段。

編輯點評：

　　任何一款新品牌進(jìn)入市場，首先都會從SUV車型入手，這是中國市場的怪現(xiàn)象，萬一SUV市場不火了呢？新晉的自主品牌是否有足夠的儲備和技術(shù)與合資拼轎車一把？

　　近日，濰柴英致G5的一組實車照片得到曝光。G5是濰柴英致汽車推出的第二款SUV車型，定位為七座家用SUV車型，據(jù)悉該車有望于9月上市。

　　外觀方面，新車設(shè)計風(fēng)格與英致G3有一定的相似度，采用了“鯊魚”前臉造型，三橫輻式的中網(wǎng)設(shè)計，大燈內(nèi)融入了藍(lán)色裝飾。英致G5尾部采用了黑色保險杠及大面積運動包圍設(shè)計，配以黑色的后窗以及造棱角分明的尾燈。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了雙色拼接的真皮座椅和真皮方向盤，中控部分采用一塊超大尺寸的液晶顯示屏，并取消了物理按鍵。

　　在配置方面英致G5配備了一鍵啟動功能，這點倒是非常符合大多數(shù)消費者的用車需求。

　　動力方面，新車將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率83kW(113PS)，匹配5速手動變速箱及CVT無級變速箱。根據(jù)之前的消息，新車未來可能還將推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的版本。

編輯點評：

　　無論外觀還是內(nèi)飾都看得出是用了心的，原創(chuàng)度十分高，而不是通過山寨開頭，它會成為又一款7萬以下起步的七座SUV嗎？大家不妨拭目以待。

● 總結(jié)

　　SUV在中國市場已經(jīng)火了幾年，每年都有人預(yù)言將走下坡，結(jié)果需求一年比一年旺盛。今年成都車展的重磅SUV新車并不多，不排除隨著臨近開幕，會有更多確切消息傳出，屆時我們會再作更詳細(xì)報道。