奔馳GLA競爭力分析豪華SUV的必選命題

2016-11-23 00:16:52 來源： PCauto 作者：暴龍哥

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● 德系三競品

　　地球上有兩種人的錢最好賺，一是剛拿到出生證的，一是快立碑的，而20-35歲的人群，則是最難讓其掏荷包的。這群年輕人要新穎時尚的設(shè)計、要品牌的威望、要周末去郊外撒撒野，但又不會把六七十萬砸在一臺行駛機器上。

A、價格對比

　　在這個艱難的選擇上，現(xiàn)是寶馬拿出了X1（如今已換代），奧迪給出了Q3，最后交卷的奔馳終于也奏出了更完美的GLA。如今三款競品均以2016款的名義在售，均有三款動力配置分別相對。

豪華緊湊型SUV三大競品國產(chǎn)車型一覽
車型		入門	中配	高配
2016款奔馳GLA	型號	200	220	260
2016款奔馳GLA	價格	26.98-29.98萬	31.98-34.98	39.80萬
2016款寶馬X1	型號	18Li	20Li	25Li
2016款寶馬X1	價格	28.60-31.90萬	34.50-38.50萬	43.90萬
2016款奧迪Q3	型號	30 TFSI	35 TFSI	40 TFSI
2016款奧迪Q3	價格	25.92-28.38萬	27.92-32.08萬	33.58-34.49萬

　　奔馳GLA的誕生，跟寶馬X1、奧迪Q3在細(xì)分市場如魚得水有著直接關(guān)系。奔馳GLA國產(chǎn)之后，定價進(jìn)一步下滑，性價比進(jìn)一步攀升，甚至有點不讓自家A級活的感覺。

B、尺寸對比

　　從外尺寸來看，三款競品并無非常直接的對決，從最大到最小的排序是：寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3。

外尺寸對比 (單位:mm)
車型	長	寬	高	軸距
奔馳GLA	4431	1804	1532	2699
寶馬X1	4565	1821	1624	2780
奧迪Q3	4398	1841	1591	2603

　　奔馳GLA的最小離地間距高達(dá)204mm，在緊湊SUV當(dāng)中屬于非常不錯的水平，其余競品并未公布此項數(shù)據(jù)。此外，奔馳GLA并未公布行李廂容積，而寶馬X1是505-1650L（放倒后排），奧迪的基礎(chǔ)容積是460L。

C、動力對比

　　奔馳GLA將海外版動力原汁原味帶到中國，2016款并為對這塊進(jìn)行升級，不過從數(shù)據(jù)上看也極為可觀，可謂各有千秋。

豪華緊湊型SUV三大競品國產(chǎn)車型動力一覽
車型		入門	中配	高配
奔馳GLA	型號	200（1.6T高功）	220（2.0T標(biāo)功）	260（2.0T高功）
奔馳GLA	數(shù)值	115kW（156PS） 250Nm	135kW（184PS） 300Nm	155kW（211PS） 350Nm
寶馬X1	型號	18Li（1.5T）	20Li（2.0T標(biāo)功）	25Li（2.0T高功）
寶馬X1	數(shù)值	100kW（135PS） 220Nm	141kW（192PS） 280Nm	170kW（231PS） 350Nm
奧迪Q3	型號	30 TFSI（1.4T高功）	35 TFSI（2.0T標(biāo)功）	40 TFSI（2.0T高功）
奧迪Q3	數(shù)值	110kW（150PS） 250Nm	132kW（180PS） 320Nm	162kW（220PS） 350Nm

　　GLA200是入門競品中動力最為強勁的，而中配與高配則是寶馬X1奪得第一。

豪華緊湊型SUV三大競品變速箱對比
車型	手動變速箱	自動變速箱
奔馳GLA	—	7速雙離合
寶馬X1	—	6速自動、8速自動
奧迪Q3	—	6速雙離合、7速雙離合

　　傳動系統(tǒng)也是一個重要的環(huán)節(jié)，此前寶馬X1和奧迪Q3的手動變速箱如今已不再提供，三款競品全數(shù)自動擋起步。奔馳的7速雙離合全系標(biāo)配，寶馬則對18Li入門車型降級為6速自動，奧迪全系雙離合。

D、配置對比

d1、低配競品對比（28萬級別）

　　由于寶馬X1換代之后定價升了不少（還把2.0T低功率換成了1.5T三缸），入門競品要從28萬開始對比。在這個級別上，三款競品均為前驅(qū)設(shè)定，GLA200有不錯的動力優(yōu)勢，輪胎也是非常養(yǎng)眼的235/50 R18。

低配版本配置對比
車型	奔馳GLA	寶馬X1	奧迪Q3
車型	2016款 GLA200 動感型	2016款 sDrive18Li 時尚型	2016款 30TFSI 風(fēng)尚型
售價	28.98萬	28.60萬	28.38萬
基本信息
動力系統(tǒng)	1.6T+7DCT	1.5T+6AT	1.4T+6DCT
懸掛設(shè)定	前后獨立	前后獨立	前后獨立
前后輪胎	235/50 R18	225/55 R17	235/50 R18
安全配置
ESP	●	●	●
剎車輔助	●	●	●
牽引力控制	●	●	●
胎壓監(jiān)測	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛	●	●	-
前后排側(cè)氣簾	●	●	●
膝部氣囊	●	-	-
上坡輔助	●	●	●
自動駐車	●	-	●
自動泊車入位	●	○	●
并線輔助	○	-	○
車道偏離預(yù)警	○	○	○
主動剎車	●	-	-
倒車影像	○	○	●
外部配置
前大燈光源	氙氣	鹵素	氙氣
日間行車燈	●	○	●
大燈清洗	●	-	●
全景天窗	●	●	●
電動后備廂門	-	○	●
感應(yīng)雨刮	●	●	●
后雨刮	●	●	●
內(nèi)部配置
多功能真皮方向盤	●	●	●
方向盤換擋	●	-	●
定速巡航	●	○	○
發(fā)動機自啟停	●	●	●
節(jié)能模式	●	-	-
座椅材質(zhì)	仿皮	仿皮	真皮
電動座椅記憶	●	●	-
后排出風(fēng)口	●	●	●
GPS導(dǎo)航	●	-	●
中控彩屏	8英寸	6.5英寸	7英寸
娛樂系統(tǒng)	單碟CD	單碟CD	單碟CD
揚聲器	6個	6個	10個
車內(nèi)氛圍燈	○	●	-
● 標(biāo)配 ○ 選裝 -不配備

　　從配置表可得，奔馳GLA擁有28萬級別上最為齊備的安全配置，特別是膝部氣囊、自動駐車、自動泊車入位、主動剎車等等競品不齊全或沒有的配置，奔馳均一應(yīng)俱全。

　　此外，奔馳GLA的氙氣大燈、日間行車燈、大燈清洗都是外觀配置上的亮點，內(nèi)部配置則有方向盤換擋、節(jié)能模式、8英寸大屏等優(yōu)勢配置。

d2、中配競品對比（34萬級別）

　　到了中配區(qū)間，34-35萬區(qū)間有奔馳GLA220、寶馬X1 20Li、奧迪Q3 40TFSI可選，其中GLA為220高配版本，19英寸大輪轂搶眼至極；X1居然連四驅(qū)都提供不了，更高一級的20Li四驅(qū)再加4萬；Q3在這個價位已經(jīng)到了全系頂配版本。

中配版本配置對比
車型	奔馳GLA	寶馬X1	奧迪Q3
車型	2016款 GLA220 4MATIC 豪華型	2016款 sDrive20Li 豪華型	2016款 40TFSI quattro運動型
售價	34.98萬	34.50萬	34.49萬
基本信息
動力系統(tǒng)	2.0T+7DCT	2.0T+8AT	2.0T+7DCT
懸掛設(shè)定	前后獨立	前后獨立	前后獨立
前后輪胎	235/45 R19	225/50 R18	235/50 R18
安全配置
ESP	●	●	●
剎車輔助	●	●	●
牽引力控制	●	●	●
胎壓監(jiān)測	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛	●	●	-
前后排側(cè)氣簾	●	●	●
膝部氣囊	●	-	-
上坡輔助	●	●	●
自動駐車	●	-	●
自動泊車入位	●	●	○
并線輔助	○	-	○
車道偏離預(yù)警	○	○	○
主動剎車	●	-	-
倒車影像	●	●	●
陡坡緩降	●	-	●
外部配置
前大燈光源	氙氣	LED	LED
日間行車燈	●	●	●
大燈清洗	●	-	-
全景天窗	●	●	●
電動后備廂門	●	●	●
后備廂門感應(yīng)開啟	-	●	-
感應(yīng)雨刮	●	●	●
后雨刮	●	●	●
內(nèi)部配置
多功能真皮方向盤	●	●	●
方向盤換擋	●	○	●
定速巡航	●	○	○
發(fā)動機自啟停	●	●	●
節(jié)能模式	●	-	-
座椅材質(zhì)	仿皮	真皮	混搭
電動座椅記憶	●	●	-
后排出風(fēng)口	●	●	●
GPS導(dǎo)航	●	●	○
車載信息服務(wù)	●	●	-
中控彩屏	8英寸	6.5英寸	7英寸
娛樂系統(tǒng)	單碟CD	單碟CD	單碟CD
揚聲器	6個	6個	10個
車內(nèi)氛圍燈	○	●	-
● 標(biāo)配 ○ 選裝 -不配備

　　從配置表可得，在這個價位上的奔馳GLA，安全配置的優(yōu)勢依然非常明顯；外部配置除了一兩件缺失之外，全數(shù)完整奉上；方向盤換擋、定速巡航、節(jié)能模式、車載信息服務(wù)、中控大屏等內(nèi)部配置令其比競品更有競爭力。

d3、高配競品對比（40萬級別）

　　在40萬級別上，奔馳GLA可以買到裝備運動套件和頂配動力的最高配置版本；寶馬X1依然只能買到20Li，不過是加了些配置和四驅(qū)；奧迪Q3直接出局。

高配版本配置對比
車型	奔馳GLA	寶馬X1
車型	2016款 GLA260 4MATIC 運動型	2016款 xDrive20Li 豪華型
售價	39.80萬	38.50萬
基本信息
動力系統(tǒng)	2.0T+7DCT	2.0T+8AT
懸掛設(shè)定	前后獨立	前后獨立
前后輪胎	235/45 R19	225/50 R18
安全配置
ESP	●	●
剎車輔助	●	●
牽引力控制	●	●
胎壓監(jiān)測	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛	●	●
前后排側(cè)氣簾	●	●
膝部氣囊	●	-
上坡輔助	●	●
自動駐車	●	-
自動泊車入位	●	●
并線輔助	●	-
車道偏離預(yù)警	○	○
主動剎車	●	-
倒車影像	●	●
陡坡緩降	●	-
外部配置
前大燈光源	氙氣	LED
日間行車燈	●	●
大燈清洗	●	-
全景天窗	●	●
電動后備廂門	●	●
后備廂門感應(yīng)開啟	-	●
感應(yīng)雨刮	●	●
后雨刮	●	●
內(nèi)部配置
多功能真皮方向盤	●	●
方向盤換擋	●	○
定速巡航	●	●
發(fā)動機自啟停	●	●
節(jié)能模式	●	-
座椅材質(zhì)	真皮	真皮
電動座椅記憶	●	●
后排出風(fēng)口	●	●
GPS導(dǎo)航	●	●
車載信息服務(wù)	●	●
中控彩屏	8英寸	6.5英寸
娛樂系統(tǒng)	多碟CD	單碟CD
揚聲器	6個	8個
車內(nèi)氛圍燈	○	●
● 標(biāo)配 ○ 選裝 -不配備

　　同樣的，奔馳GLA在高配車型上保持了安全配置上的領(lǐng)先勢頭，寶馬在LED打燈、后備廂門感應(yīng)開啟上有優(yōu)勢，奔馳則在大燈清洗、方向盤換擋、節(jié)能模式、中控彩屏、多碟CD等方面壓過其風(fēng)頭。

　　編輯結(jié)語：

　　自主廠商使勁推出高端產(chǎn)品提升品牌形象，豪華廠商拼命打造入門產(chǎn)品增加產(chǎn)品銷量，這便是近年來車企動向的一個必然趨勢。經(jīng)濟(jì)全球化的大環(huán)境，讓豪華廠商在全球范圍內(nèi)不斷地搜尋新的增長點，而中國這個對豪華品牌高度渴望的新貴市場已成兵家必爭之地。

　　梅賽德斯-奔馳在華的形象總以雍容華貴為要義，而此時的市場已“非全能產(chǎn)品不能勝任”，GLA便是一款保持著奔馳傳統(tǒng)、又包打天下的多功能產(chǎn)品。市場決定了產(chǎn)品的誕生，價格決定了產(chǎn)品的銷量，在這兩點上，奔馳一直把握得很有大師級水準(zhǔn)，北京奔馳GLA的高性價比便是其中一個典例。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 暴龍哥）

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