2017上海車展：大眾之夜首發(fā)新車匯總

　　【太平洋汽車網(wǎng) 2017上海車展】每一年的大型國際車前前夕，重磅戲就是個大品牌舉行的“XX之夜”活動，車企巨頭會將集團旗下的所有新車悉數(shù)發(fā)布。4月18日，在2017上海車展前的大眾之夜上，大眾集團為我們帶來了7款新車。

● 大眾I.D. CROZZ概念車

　　2017上海車展前夕，大眾I.D. CROZZ概念車全球首發(fā)。新車將定位為純電動跨界SUV，它也是I.D.系列的第三款產(chǎn)品，也將成為國產(chǎn)的第一款I(lǐng).D.家族車型。按照大眾官方介紹：這是面向中國的核心產(chǎn)品，3年后將量產(chǎn)。

　　外觀方面，新車將裝備全LED光源的前大燈，內(nèi)部配有紫色光帶加以裝飾，在燈組細(xì)節(jié)處的設(shè)計兼顧了時尚與前衛(wèi)，大大提升了這款車的視覺沖擊力。

　　車身方面，新車采用了溜背式的跨界設(shè)計語言，通過向后延伸車身進一步降低新車風(fēng)阻。此外，車頂位置配以紫色條狀裝飾，初步推測或許為裝備的太陽能電池板。車尾方面，新車尾部采用 LED 矩陣式光帶，點亮效果貫穿車輛后部，進一步詮釋了新車的優(yōu)雅和動感。

　　車內(nèi)，新車采用了一塊10.2英寸的全液晶儀表盤，方向盤也可以進行伸縮與儀表盤融為一體，門板兩側(cè)，全部都采用了觸摸按鍵。

　　配置方面，新車配備全自動駕駛技術(shù)、激光掃描器、超聲波雷達傳感器以及攝像頭等，可以很好地識別周圍環(huán)境和其他車輛。動力方面，大眾I.D.概念車預(yù)計將采用純電動的驅(qū)動模式。

● 大眾國產(chǎn)新能源規(guī)劃公布

　　未來將在中國市場推進國產(chǎn)新能源車，先期將采用MQB和MLB平臺國產(chǎn)插電式混動車型，這類車型的最大純電動續(xù)航里程為60km；中期，大眾將推出基于MQB平臺打造的國產(chǎn)純電動車，新車的純電動巡航里程為300km；后期，大眾將國產(chǎn)化MEB純電動模塊化平臺，并打造出最大巡航里程600km的產(chǎn)品，同時該產(chǎn)品還能夠在15-30分鐘內(nèi)將0能量的電池充滿80%。

　　在未來的產(chǎn)品規(guī)劃當(dāng)中，大眾將基于MEB平臺打造至少四款車型，其中首款為I.D.概念車的量產(chǎn)版，未來還將誕生緊湊型SUV、中型SUV和中型轎車等多個目標(biāo)和產(chǎn)品。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng)前方報道團/李洋）

● 大眾輝昂PHEV

　　上汽大眾輝昂PHEV插電式混動車型正式發(fā)布，新車搭載2.0TFSI汽油發(fā)動機和電機組成的混動系統(tǒng)，官方公布的參數(shù)看，新車2小時即可充滿電、最大續(xù)航里程850km，綜合油耗僅為2.3L/100km。

　　新車外觀方面的調(diào)整主要集中在前保險杠霧燈位置，進氣格柵前翼子板等位置都貼有“GTE”標(biāo)識以作區(qū)分。充電接口位于新車左后翼子板位置。除此之外，新車外觀其他方面均與現(xiàn)售普通動力版車型基本保持一致。

　　內(nèi)飾方面，諜照顯示輝昂PHEV車型采用泰坦黑內(nèi)飾配色，中控或換裝了帶手勢控制的中控娛樂系統(tǒng)。動力方面，據(jù)推測輝昂PHEV或搭載與奧迪A6L e-tron相同的插電式混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0TFSI汽油發(fā)動機和電機組成，汽油發(fā)動機最大功率 155kW(211PS)，最大扭矩350Nm；電機最大功率91kW(124PS)，最大扭矩 220Nm。二者共同工作時，綜合最大輸出為180kW(245PS)/500Nm。

　　其它參數(shù)方面，輝昂PHEV最大續(xù)航里程850km，綜合油耗僅為2.3L/100km。在全新的兩段式充電技術(shù)條件下，將提供7.2kW的充電功率，在這種狀態(tài)下，僅需2h就能充滿電。如果使用家用220V電源充電，充滿電時間約為8h。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng)前方報道團 李洋）

● 保時捷Panamera旅行版

　　上海車展前夕大眾之夜上，全新Panamera Sport Turismo實車在國內(nèi)首次公開亮相。新車看作是Panamera旅行版車型，提供包括汽油/柴油/插電式混動在內(nèi)的5種動力可選。另外，保時捷官方已經(jīng)公布了4款Panamera Sport Turismo車型的價格，售價區(qū)間為129.8-222.8萬元，已經(jīng)開始接受預(yù)訂。

　　保時捷曾經(jīng)在2012巴黎車展發(fā)布Panamera Sport Turismo概念車，而新車則是該概念車的量產(chǎn)版本。外觀方面，新車與全新保時捷Panamera基本保持一致，大燈的輪廓凸顯了翼子板的優(yōu)雅弧線，起到了將整個前臉向前拉伸的作用。

　　新車最大的特點來自車身造型，全新Panamera Sport Turismo采用旅行車設(shè)計，比起Panamera溜背式設(shè)計，新車顯得更加優(yōu)雅。尺寸方面，新車長寬高分別為5049/1937/1428，軸距為2950mm，除了高度增加5mm外，其余車身數(shù)據(jù)均與Panamera標(biāo)準(zhǔn)軸距版保持一致。

　　車尾部分，保時捷全新車型標(biāo)志性設(shè)計之一橫向貫穿式的三維LED尾燈同樣能在Panamera Sport Turismo上看到，此外新車還配備一個全新的擾流板，它可根據(jù)駕駛模式和車速來自動調(diào)整角度，最大能提供50kg的下壓力。

　　內(nèi)飾方面，新車同樣延續(xù)全新Panamera的內(nèi)飾風(fēng)格，配備新款三輻式多功能方向盤，在方向盤上的操縱旋鈕可調(diào)整駕駛模式“Normal”、“Sport”、“Sport Plus”、“Individual”。此外，新車還配備全景天窗。

　　車內(nèi)的亮點在于后排，Panamera Sport Turismo后排采用2+1三座設(shè)計，但后排中央座椅只能作臨時之用。此外，后排出風(fēng)口和后排多媒體屏幕也是沒有缺席。

　　得益于旅行版車型設(shè)計，保時捷Panamera Sport Turismo后備廂空間可達520L，另外新車后排座椅還支持4:2:4分割放倒，放倒后排座椅后，新車后備廂空間可達1390L（插電混動車型因電池占用后備廂空間關(guān)系，后備廂空間將有所減少）。此外，新車后備廂還配備了導(dǎo)軌、隔離網(wǎng)以及選裝230V電源接口等，滿足日常家用或出游需要。

　　動力方面，新車基本延續(xù)全新Panamera動力總成，提供包括汽油/柴油/插電式混動在內(nèi)的5種動力可選，傳動方面，5款車型均匹配8速PDK雙離合變速箱。