用實力說話 全新雪佛蘭探界者競爭力分析

　　【太平洋汽車網 新車頻道】4月7日，上汽通用雪佛蘭探界者正式上市，新車售價區(qū)間為17.49-24.99萬。翻查數據，這款中型SUV四月銷量為5693輛，在上市僅23天時間內就拿下這個成績，也可算是個不錯的開端。那么在這個競爭如此激烈的中型SUV市場中，探界者到底有何底氣支持它邁步向前？接下來我們一起看看。

　　 4月7日，上汽通用雪佛蘭探界者正式上市，新車根據配置不同推出6款車型，售價區(qū)間為17.49-24.99萬。新車的尾標首次采用了新的數字命名法，其中“535T”對應1.5T車型，而“550T”對應2.0T車型。 

 　　雪佛蘭探界者基于通用的D2UX平臺打造，定位于一款5座SUV，17.49萬的起售價顯得比較親民。

　　探界者車身尺寸是4652×1843×1693mm，軸距為2725mm，定位于中型SUV，這點沒有任何問題。另外細心觀察后可以發(fā)現，探界者17.49萬的起售價已經探到如翼虎等緊湊SUV的起售價，綜合這點可以肯定的是，雪佛蘭探界者的野心不止是在中型SUV市場內廝殺，而且還要搶走部分緊湊SUV車型的潛客。

　　雪佛蘭探界者外觀設計比較年輕動感，顯然探界者的外觀更能討好年輕人。而在驅動形式上，探界者入門動力車型也提供適時四驅系統(tǒng)可選，對于希望兼顧日常使用，偶爾有輕度越野需求的買家來說，雪佛蘭探界者也是個不錯的選擇。

　　探界者外觀采用了雪佛蘭新一代設計語言來打造。設計師采用了“扁寬”的思路，讓探界者外觀視覺效果更低，氣場更強。

　　前臉采用了家族最新的雙格柵設計元素，更具現代感的同時也讓前臉有了一種橫向擴張的感覺。此外格柵一部分與日行燈視覺上融為一體，顯得張力十足。

　　新車大燈采用遠近光一體設計，透鏡是必不可少的，另外探界者全新標配LED日行燈，在同級對手中是比較厚道的。

　　“扁寬”的設計同樣運用在車身側面，流暢的線條勾勒出動感的車身，后輪包上部肌肉感超強，這也是探界者的特點之一，在動感的同時也強調了扎實和穩(wěn)重。此外隱藏式D柱設計營造出半懸浮式車頂也增添了不少時尚元素。

　　車尾部分設計精煉，層次分明。尾部線條大量采用V字型元素，得到的效果是讓車身在視覺上更寬大。

　　國人最愛的天窗是全系標配，除了最低配的535T兩驅領界版外，其余5款車型配備的都是全景天窗，非常懂國人喜歡跟陽光玩游戲的愛好。

　　據設計師透露，雪佛蘭探界者風阻系數僅為0.35Cd，為了找到這個風阻系數、進氣冷卻性能以及下壓力等方面的最佳平衡點，他們進行了超過400多個小時的風洞實驗。

　　雪佛蘭探界者內飾采用家族式經典飛翼座艙設計。設計風格清爽明快，用料和造工都相當走心。與德系選手沉悶的內飾風格相比，個人會更加傾向于探界者的內飾設計。

　　探界者多功能方向盤功能區(qū)按鍵較大，操作起來相當便捷。除了最低配車型外，其余5款車型均配備定速巡航，減輕長途行車時的疲憊。

　　儀表盤結構簡單明了，各項信息都能輕松找到。設計師還將探界者儀表臺下壓處理，讓駕駛員獲得一個更加寬闊的視野。

　　7英寸多媒體中控屏是標準配置，535T兩驅馭界版及以上車型升級到8英寸，這一設置比很多對手都來得厚道。

　　除了兩驅領界版和兩驅馳界版車型外，其余4款車型均配備自動空調。后排出風口則是全系標配，誠意滿滿。

 　　雪佛蘭探界者長寬高分別為4652/1843/1693mm，軸距為2725mm。定位于5座中型SUV的探界者在空間上的表現如何呢？下面我們一起來看看。

 　　在探界者上還是保留了美系車型常見的坐姿高、座椅包裹性不錯等特點，這也更加符合一輛SUV車型的設定，并不像有些產品坐進去像轎車。 

　　 此外，探界者還提供了豐富多樣的儲物空間，基本能滿足日常使用需求。

　　而除了這些常規(guī)的儲物空間外，探界者還提供了如雨傘槽、位于后備廂下方的儲物格等實用的儲物空間，在同級對手中顯得更加人性化。

　　探界者提供了兩種排量選擇，其中535T車型對應1.5T動力，而550T車型對應2.0T動力。1.5T引擎最大功率132kW（180PS）峰值扭矩275Nm，535T車型百公里加速時間為9.2s；2.0T引擎最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩為353Nm，550T車型百公里加速時間為7.19s。

　　傳動方面，搭載1.5T動力的535T車型匹配6AT變速箱，技術更加成熟更讓人寬心。而搭載2.0T動力的550T車型則匹配通用最新研發(fā)的9AT變速箱，這也是通用汽車旗下首款搭載此變速箱的車型。

　　雪佛蘭探界者底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，部分車型還提供四驅系統(tǒng)可選。