火熱7月 6款重點(diǎn)新車即將上市

　　今年上半年的車市出乎很多業(yè)內(nèi)業(yè)外人士的預(yù)料，根據(jù)筆者了解國(guó)內(nèi)數(shù)家汽車企業(yè)截至5月份就完成了整年銷售計(jì)劃的50%以上，很多企業(yè)都在年中重新調(diào)高了其09年的銷售計(jì)劃�；馃岬�7月即將到來(lái)，在這一年中“最熱”的月份消費(fèi)者會(huì)迎來(lái)那些新款車型呢，下面就請(qǐng)大家和筆者一起了解下。

　　新君越

　　上市時(shí)間：7月8日

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：25-34萬(wàn)

　　近日，編者從相關(guān)人士處獲悉，新一代別克君越確定將于7月8日正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在25-34萬(wàn)元之間。 據(jù)了解，此次即將上市的新君越曾亮相今年4月上海車展，為現(xiàn)售君越的垂直換代車型。另悉，新君越現(xiàn)已接受預(yù)定，交納1萬(wàn)元訂金的客戶可在車到店后第一時(shí)間提車。

　　據(jù)了解，新君越除了繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型上的2.4升引擎外,旗艦車型上還將配備3.0LV6SIDI燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。新君越較舊款車身尺寸略有縮小,整體設(shè)計(jì)更加流線與動(dòng)感,外形更偏向新君威。同時(shí)新君越的軸距相比老款君越提升了3mm,達(dá)到了2837mm。內(nèi)飾方面,新君越采用了新君威相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不僅配備了兼顧運(yùn)動(dòng)性能與舒適安全的座椅設(shè)計(jì)，全車還標(biāo)配獨(dú)立雙區(qū)全自動(dòng)高效空調(diào)系統(tǒng),可以智能調(diào)節(jié)出風(fēng)量及溫度、濕度。此外,40G內(nèi)置硬盤導(dǎo)航系統(tǒng)、E-touch多媒體控制系統(tǒng)、EPB電子手剎車系統(tǒng)、智能無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵式啟動(dòng)功能也均出現(xiàn)在新君越上。與之搭配的變速箱為通用的6速手自一體，擁有更佳的換擋平順性。 

　　根據(jù)資料,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190kW/6800rpm,最大扭矩為296Nm/5600rpm,升功率達(dá)63kW/L,搭配六速手自一體智能變速箱,使別克新君越在8.1秒內(nèi)就能完成0—100km/h加速,其高效性能在同類發(fā)動(dòng)機(jī)中位列前茅。由于直噴技術(shù)的助力,它在不降低功率扭矩的前提下,節(jié)油效果提高3%,冷啟動(dòng)排放降低25%。

　　外觀方面，新君越基本保持和海外版本一致，仍采用別克家族特色的直瀑式進(jìn)氣格柵。較老款君越車型，新君越的車長(zhǎng)增加2mm，車寬增加了7mm，車高增加了36mm，而軸距增加了30mm，車內(nèi)空間更大。

　　動(dòng)力方面，別克新君越將搭載3.0L V6 SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)。其中全新的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率190kW/6800rpm，最大扭矩296N·m/5600rpm。而2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為170馬力，峰值扭矩225N·m。配備六速手自一體變速箱。

　　東風(fēng)本田SR-9

　　上市時(shí)間：7月中下旬

　　價(jià)格：26萬(wàn)以上

　　近日，編者從消息相關(guān)人士處了解到，6月份開始已增產(chǎn)的東風(fēng)本田SR-9終于確定上市時(shí)間為7月中下旬。據(jù)了解，此次上市的東風(fēng)本田SR-9將搭載2.0L和2.4L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)以及5速自動(dòng)變速箱。另外，據(jù)廠方相關(guān)人士透露，新車首批配置將以2.4發(fā)動(dòng)機(jī)為主，與謳歌TSX現(xiàn)在搭載的那款2.4發(fā)動(dòng)機(jī)可以相媲美，但定位將高于雅閣。

　　據(jù)介紹，此次即將上市的東風(fēng)本田SR-9是基于本田的北美高端品牌ACURA謳歌旗下的TSX車型而開發(fā)的，其長(zhǎng)、寬、高分別為4730、1840、1450mm，軸距為2705mm，幾乎同TSX一模一樣，并配置215和225兩種胎寬。整車的外形與ACURA的TSX車型非常相似，而且據(jù)東風(fēng)本田的經(jīng)銷商介紹說(shuō)，該車型的內(nèi)飾風(fēng)格和樣式也與不久前上市的ACURA09款TL車型如出一轍。

　　另外據(jù)了解，東風(fēng)本田SR-9與本田高端品牌謳歌TSX有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，兩款車型除了在相關(guān)技術(shù)參數(shù)、配置等部分相仿外，謳歌TSX在海外運(yùn)動(dòng)型三廂車的定位也與本田SR-9在國(guó)內(nèi)的定位頗為相似，TSX在北美地區(qū)搭載的是2.4L 16氣門雙頂置凸輪軸i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率148Kw，比國(guó)產(chǎn)版雅閣高出16Kw的功率。

　　比亞迪S8

　　上市時(shí)間：7月中下旬

　　價(jià)格：15-20萬(wàn)

　　日前，編者從消息人士處獲悉，比亞迪收款新車S8將于今年7月中下旬上市，有1.8L和2.0L兩個(gè)排量有供用戶選擇，預(yù)計(jì)價(jià)格在15-20萬(wàn)之間。據(jù)了解，S8曾以F8為名亮相今年上海車展，亦也在車展期間正式更名為S8。它是自主品牌第一款硬頂敞篷轎跑車，采用電子控制、液壓動(dòng)力完成開合。

　　據(jù)介紹，S8車長(zhǎng)寬高為4490/2020/1405mm，軸距為2520mm。4.5米的車長(zhǎng)，讓F8后排座椅的乘員比同級(jí)車也有了更大的腿部空間。而且F8為雙門雙座椅設(shè)計(jì)，更具實(shí)用性。前排六向調(diào)節(jié)座椅，可調(diào)安全頭枕。前排座位的重心被降低，為乘客留出了舒適的頭頂空間。車前擋風(fēng)玻璃的流線設(shè)計(jì)為前排乘客提供了最大限度的空間，同時(shí)降低了風(fēng)阻系數(shù)。

　　在車尾部分，比亞迪S8的大型尾燈與后保險(xiǎn)杠向車身側(cè)面擴(kuò)展，與車頭的線條相互呼應(yīng)，呈現(xiàn)硬朗扎實(shí)、渾然一體的風(fēng)格。在尾廂上方，比亞迪S8安裝了一個(gè)相當(dāng)內(nèi)斂且具備實(shí)用功能的高位剎車燈，除了能夠突出車輛性格外，還增加了行車的安全性。

　　另外，該車預(yù)計(jì)將有標(biāo)準(zhǔn)、舒適、豪華三種款型，搭載比亞迪自主研發(fā)的BIVT 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出110kW，有手動(dòng)、自動(dòng)變速箱可選。安全性配置有四安全氣囊，手感應(yīng)、遙控、中控、行車自動(dòng)上鎖車門鎖等。