記者獲悉，東風(fēng)日產(chǎn)首款SUV車型——新一代奇駿將于9月19日正式下線，這也標(biāo)志著東風(fēng)日產(chǎn)累計(jì)生產(chǎn)整車突破一百萬輛大關(guān)。目前國(guó)產(chǎn)奇駿的大規(guī)模媒體試駕活動(dòng)正在新疆火熱進(jìn)行，該車預(yù)計(jì)最晚于11月初上市。
新一代奇駿 圖片
據(jù)消息靈通人士透露，此次國(guó)產(chǎn)的奇駿是日產(chǎn)奇駿的最新版本，與第一代奇駿相比，國(guó)產(chǎn)奇駿在車身尺寸、底盤以及發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上都有明顯改進(jìn)，而東風(fēng)日產(chǎn)也將這款車型定位在中高級(jí)城市SUV這一細(xì)分市場(chǎng)。
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經(jīng)典車型，載譽(yù)而來
對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，日產(chǎn)奇駿并不算陌生，這款車曾經(jīng)以進(jìn)口SUV的身份在國(guó)內(nèi)大量銷售，與本田CR-V、豐田RAV4并稱日系城市SUV“三劍客”，三款車中奇駿以越野性能見長(zhǎng)。作為一款“全模式智能城市SUV”，奇駿的品質(zhì)和口碑是毋庸置疑的，自2000年上市以來，奇駿全球累計(jì)銷量超過80萬輛，并在全球市場(chǎng)廣受好評(píng)。在日本，城市SUV銷量第一的不是CRV，也不是RAV4，而是奇駿；在歐洲和澳大利亞，奇駿曾多次戰(zhàn)勝CRV、RAV4和福特翼虎等車型，獲獎(jiǎng)無數(shù)；在世界范圍內(nèi)，日產(chǎn)奇駿都有著可靠性高和越野出色的良好聲譽(yù)。自2000年第一代產(chǎn)品上市以來，奇駿一直是全球多個(gè)市場(chǎng)城市SUV的領(lǐng)軍車型，海外市場(chǎng)戰(zhàn)績(jī)輝煌，暢銷全球5大洲167個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
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此次引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的是2007年上市的最新一代產(chǎn)品，這也是東風(fēng)日產(chǎn)布局SUV細(xì)分市場(chǎng)的重要舉措，東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)這款車寄予很高期望。東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示，近年來，國(guó)內(nèi)車市特別是城市SUV市場(chǎng)出現(xiàn)了爆發(fā)性的增長(zhǎng)，此次國(guó)產(chǎn)的新一代奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)的戰(zhàn)略車型，擔(dān)負(fù)著為東風(fēng)日產(chǎn)開拓SUV市場(chǎng)的重任。
智能科技，引領(lǐng)潮流
與同級(jí)別車型相比，作為中高級(jí)城市SUV的領(lǐng)軍車型，奇駿的優(yōu)勢(shì)顯而易見。據(jù)介紹，國(guó)產(chǎn)奇駿具備三大核心優(yōu)勢(shì)：
其一，先進(jìn)的智能全模式四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，駕駛者可以隨心選擇兩驅(qū)、AUTO或LOCK模式來應(yīng)對(duì)各種路況，而包括上坡起步輔助系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、偏航瞬間控制系統(tǒng)、電子制動(dòng)差速鎖+VDC等裝置，更能夠讓駕駛者在感受其出色的越野能力的同時(shí)輕松安心地進(jìn)行戶外行駛。新一代奇駿的變速器使用了代表目前世界上最高水平的帶手動(dòng)模式的Xtronic-CVT無級(jí)變速系統(tǒng)。目前已經(jīng)應(yīng)用于東風(fēng)日產(chǎn)新天籟、軒逸、逍客等車型，其良好的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性能很好的滿足城市路況的行駛要求，而加入手動(dòng)模式則為戶外駕駛增添了更多樂趣。
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其二，奇駿具有令人超乎想象的空間設(shè)計(jì)，不僅駕乘空間寬敞舒適，而且寬大且可變的行李箱空間，為出行儲(chǔ)物提供了充足的保障。這些人性化充滿智慧的設(shè)計(jì)使得奇駿能夠更加靈活地滿足消費(fèi)者在不同場(chǎng)合的需要。
其三，充滿科技感的人性化設(shè)計(jì)也使駕乘更加舒適并充滿趣味。8向電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、超大天窗、冷暖杯托、多項(xiàng)便利儲(chǔ)物空間、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、高級(jí)音響系統(tǒng)等高品質(zhì)人性化內(nèi)部設(shè)計(jì)，給駕乘者帶來了更愜意的舒適感。
百萬奇跡，奇駿先行
作為一款被東風(fēng)日產(chǎn)寄予厚望的中高級(jí)城市SUV車型，在新疆成功舉行的媒體試乘試駕活動(dòng)中，奇駿憑借其出色的性能征服了各種復(fù)雜路況，備受好評(píng)。對(duì)此，專家預(yù)測(cè)，奇駿量產(chǎn)面世后將成為中高級(jí)城市SUV市場(chǎng)的新寵。
百萬輛整車的下線是東風(fēng)日產(chǎn)的里程碑事件。短短5年零三個(gè)月，東風(fēng)日產(chǎn)就憑借自身傳統(tǒng)的品牌優(yōu)勢(shì)、強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容和過硬的產(chǎn)品品質(zhì)迅速實(shí)現(xiàn)了這一其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無法想象的飛躍。為了繼續(xù)保持在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，東風(fēng)日產(chǎn)今年雄心勃勃的公布了 “1的3次方”發(fā)展計(jì)劃，確定用5年左右的時(shí)間“進(jìn)入中國(guó)乘用車廠商第一集團(tuán)軍”的目標(biāo)。而奇駿的引入既是東風(fēng)日產(chǎn)穩(wěn)步實(shí)現(xiàn)“1的3次方”計(jì)劃的起點(diǎn)也是重要步驟之一。
時(shí)至今日，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)擁有轎車、Cross-OVER、MPV等多款車型，產(chǎn)品線涵蓋高、中、低各個(gè)價(jià)格區(qū)間，而奇駿的引入將順利填補(bǔ)東風(fēng)日產(chǎn)在SUV領(lǐng)域的空白。至此，產(chǎn)品線進(jìn)一步得到加強(qiáng)的東風(fēng)日產(chǎn)將迅速躋身于“中國(guó)乘用車廠商第一集團(tuán)軍”，成為中國(guó)汽車市場(chǎng)一支舉足輕重的力量。
