廣州本田將產(chǎn)城市SUV車型 與CR-V同級(jí)別

　　07年下半年，廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司正式在廣州成立，首批投入資金達(dá)20億人民幣，由廣州本田獨(dú)立承擔(dān)。廣州本田汽車研究開發(fā)有限公司計(jì)劃將于2010年推出一款自主品牌新車。今年的北京國際車展上，廣本開發(fā)的首款自主品牌“理念”SUV概念車亮相。據(jù)廣州本田總經(jīng)理大河原榮次透露，這款與本田CR-V同級(jí)別的城市SUV車型將在2010年投產(chǎn)，而“理念”也成為了廣州本田自主品牌的名稱。

　　在剛剛結(jié)束的廣州國際車展上，廣州本田又有一款“理念”敞篷跑車參展。這是繼廣州本田“理念”品牌在今年北京車展上首次亮相后的第二款概念車。從廣州本田的整體產(chǎn)品陣容來看，以新飛度為起點(diǎn)的轎車系列產(chǎn)品比較全面，而且新思迪CITY鋒范的定位有望提升。在細(xì)分市場(chǎng)方面，廣州本田僅有一款奧德賽MPV車型，產(chǎn)品線非常緊缺。作為同系對(duì)手，廣州本田對(duì)東風(fēng)本田CR-V的市場(chǎng)難免垂涎三尺，以“理念”為原型的城市SUV車型順應(yīng)而生。

　　而對(duì)于“理念”品牌，廣州本田對(duì)其給予厚望。廣州本田總經(jīng)理大河原榮次表示，廣州本田想要把它作為入門級(jí)別產(chǎn)品，而且它是有個(gè)性、有特點(diǎn)，并且是符合中國市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。另外，分別在北京車展和廣州車展亮相的SUV車型和敞篷跑車目前正處于研發(fā)階段，廣州本田會(huì)將這兩款概念車將作為量產(chǎn)車型在2010年正式投產(chǎn)。目前這兩款概念車的量產(chǎn)版本還未確定，但是它們都會(huì)有出色的品質(zhì)，而且在價(jià)格方面是非常便宜的。

　　今年的4月20日，廣州本田首款自主品牌概念車“理念”，在北京車展正式亮相。作為“Honda”之后，廣州本田經(jīng)營的第二個(gè)品牌。廣本理念試圖以打造國際一流汽車品牌為追求目標(biāo)，以中國人的價(jià)值觀為導(dǎo)向，以廣州本田強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和營銷體系為依托，在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路上寫下輝煌的篇章。為此，國家發(fā)展改革委的有關(guān)負(fù)責(zé)人指出，廣州本田開發(fā)自主品牌轎車，將改寫我國汽車合資企業(yè)沒有自己品牌，只是簡(jiǎn)單把外方品牌拿來的現(xiàn)狀，為中國汽車工業(yè)開發(fā)自主品牌走出了一條新路。

　　事實(shí)而言，無論是從技術(shù)層面還是從市場(chǎng)影響力來看，廣本自主品牌似乎也具備成功的因素。首先，“理念”遺傳了廣本品牌的優(yōu)異基因。據(jù)悉，廣本汽車研究開發(fā)有限公司涵蓋了汽車技術(shù)研發(fā)的主要領(lǐng)域，碰撞試驗(yàn)、風(fēng)洞、電波暗室等先進(jìn)設(shè)備的引用，將提高中國汽車自主研發(fā)的整體水平。而新車型的開發(fā)也將獲得本田技研研究所提供的技術(shù)支援。其次，相比其他自主品牌從零開始的事實(shí),廣本 “理念”則依托了母體龐大而完善的營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

（來源 網(wǎng)上車市）