扭轉(zhuǎn)美國(guó)車(chē)油老虎印象！新樂(lè)騁1.2L高調(diào)上市

　　隨著6月20日原油價(jià)格大幅提升，無(wú)論是有車(chē)族還是準(zhǔn)車(chē)主，油價(jià)的持續(xù)上漲都讓他們心跳頻率加快。這個(gè)無(wú)奈的現(xiàn)實(shí)，也讓越來(lái)越多的購(gòu)車(chē)者將目光瞄準(zhǔn)了低油耗的小排量車(chē)。在高油價(jià)時(shí)代，各汽車(chē)廠家紛紛把“寶”押在了小排量精品汽車(chē)上。作為08年上海通用雪佛蘭的重頭戲，主打環(huán)保節(jié)油的新樂(lè)騁1.2L在7月4日高調(diào)宣布上市，其售價(jià)為6.99萬(wàn)元，力圖扭轉(zhuǎn)美國(guó)車(chē)一貫在消費(fèi)者的油老虎形象。

　　一直以來(lái)，在大家的印象里，戴著“油老虎”帽子的絕大部分都是美國(guó)車(chē)。無(wú)疑，老樂(lè)騁也因美系的血統(tǒng)被打上了這個(gè)烙印。讓人驚喜的是，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，在動(dòng)力依然充沛的同時(shí)，新樂(lè)騁混合工況下油耗指標(biāo)為6.1升/100KM的，更讓人驚嘆的是其90km等速下百公里油耗指標(biāo)僅為4.7L，顯然，這樣的油耗指標(biāo)，新樂(lè)騁擺明了是要在油耗這個(gè)曾經(jīng)美系車(chē)的弱項(xiàng)上，與飛度、POLO、馬2等同級(jí)別日系車(chē)死磕！

　　在燃油價(jià)格日益上漲的今天，新樂(lè)騁的這一舉動(dòng)無(wú)疑將吸引受眾對(duì)于美系車(chē)的關(guān)注。正當(dāng)一些所謂的業(yè)內(nèi)專(zhuān)家討論，飛度、POLO、馬2主宰今年小排量車(chē)市之時(shí)，新樂(lè)騁很可能成為今年小排量車(chē)市的一匹含金量最高的黑馬！

　　扯遠(yuǎn)了！能達(dá)到如此低的油耗，新樂(lè)騁1.2L的秘密武器就在于它更換的發(fā)動(dòng)機(jī)，在達(dá)到高效動(dòng)力的同時(shí)，有效降低了油耗，據(jù)悉，該發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　新樂(lè)騁所搭載這款1.2L  S-TECII發(fā)動(dòng)機(jī)，是通用汽車(chē)全球發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)專(zhuān)為小排量車(chē)設(shè)計(jì)的高性能、高科技的最新款高效發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有全新超前的設(shè)計(jì)理念。優(yōu)化的燃燒室設(shè)計(jì)以及PDA可變氣流角度進(jìn)氣閥門(mén)的使用，能讓油品燃燒更加充分；微米級(jí)的高精度加工工藝，摩擦力更低，能耗更少；密封性更強(qiáng)的金屬汽缸墊，可提高壓縮比達(dá)到更大功率，并最大限度的保護(hù)燃燒系統(tǒng)耐用性，大大減輕了后期維護(hù)的負(fù)擔(dān)。如此多科技亮點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，使1.2L新樂(lè)騁實(shí)現(xiàn)了起步快、低能耗、低噪音等特點(diǎn)，其升功率高達(dá)53.1KW/L，甚至超過(guò)了一些1.3升和1.4升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平。
 適應(yīng)市場(chǎng)，應(yīng)運(yùn)而生

　　在當(dāng)今國(guó)際原油價(jià)格飆升，國(guó)家大力倡導(dǎo)環(huán)保節(jié)能，鼓勵(lì)企業(yè)大力推動(dòng)小排量汽車(chē)發(fā)展的同時(shí)，新樂(lè)騁1.2L此時(shí)吹響號(hào)角，可謂生逢其時(shí)。

　　一方面，如何既能實(shí)現(xiàn)“節(jié)能減排”，又能享受高品質(zhì)的有車(chē)生活，一直就是市場(chǎng)與消費(fèi)者之間急需解決的矛盾。雪佛蘭新樂(lè)騁1.2L不但很好地兼顧了動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)在高轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)尤其活躍。53.1千瓦/升的最高升功率，4.7升的90km/h等速油耗，這些對(duì)于期望降低用車(chē)成本、享受有車(chē)生活的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都非常貼合他們的需求。

　　另一方面，6.99萬(wàn)元的價(jià)格，基本上是同級(jí)別合資車(chē)型的下限，與新飛度、雅力士、馬2相比，新樂(lè)騁的性?xún)r(jià)比更為突出，競(jìng)爭(zhēng)力不容質(zhì)疑，極有可能成為今年小車(chē)的黑馬。

　　作為一款優(yōu)質(zhì)兩廂精品小車(chē)，新樂(lè)騁是上海通用一款有戰(zhàn)略意義的車(chē)型，它不僅肩負(fù)著通用在A0級(jí)車(chē)的覆蓋銷(xiāo)售的任務(wù)，同時(shí)也是“綠動(dòng)未來(lái)”戰(zhàn)略的首款車(chē)，叫板日系王牌縱隊(duì)的低油耗正在成功扭轉(zhuǎn)美國(guó)車(chē)一貫在消費(fèi)者的油老虎形象。它的上市，無(wú)疑為消費(fèi)者提供了更理智的選擇。

　　更多亮點(diǎn)集于一身

　　兩廂小車(chē)當(dāng)然并不是只要省油就夠了，精明的消費(fèi)者需要的不是一輛為了達(dá)到省油目的，而犧牲其他方面的車(chē)子。現(xiàn)在市場(chǎng)需要的是一款環(huán)保的精品兩廂，除了油耗表現(xiàn)優(yōu)異，在其他方面也不能含糊。新樂(lè)騁1.2L就是這樣做的。它不光在油耗表現(xiàn)上優(yōu)于以經(jīng)濟(jì)省油著稱(chēng)的日系車(chē)，在內(nèi)部空間、內(nèi)飾配置等方面也絲毫不落下風(fēng)�？臻g上，新樂(lè)騁1.2L長(zhǎng)、寬、高和軸距分別是3920、1680、1499和2480mm。2480mm的軸距，比飛度長(zhǎng)30mm，比Polo長(zhǎng)20mm，比206長(zhǎng)37mm，另外，6/4分離可折疊后座椅打造的靈動(dòng)多維的空間，全方位滿(mǎn)足了行車(chē)生活的各種置物需求，用小車(chē)大空間來(lái)形容新樂(lè)騁一點(diǎn)都不過(guò)分。配置上，新樂(lè)騁1.2L配備了四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，ABS+EBD，雙氣囊，還有前排乘客座位的安全帶提醒等安全配置一應(yīng)俱全，這么豐富全面的配置，與同級(jí)別車(chē)相比，一點(diǎn)也不遜色。新樂(lè)騁完全稱(chēng)得上是一款科技、綠色的優(yōu)質(zhì)兩廂。

　　新樂(lè)騁的出現(xiàn)，不僅代表雪佛蘭和通用，甚至可能將改變美系車(chē)一直以來(lái)油耗高的詬病。摘掉了美系車(chē)“油老虎”的帽子，揚(yáng)眉吐氣的美系車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)、空間大、安全性高等固有的優(yōu)勢(shì)將更為明顯，可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，拿什么來(lái)拯救你——日系車(chē)？