2009年，中國成功超越美國登頂全球第一大汽車市場，這使得眾多國內(nèi)外汽車廠商一直看好未來十年中國車市的增長，并為此不斷推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級。即將隆重舉行的2010（第十一屆）北京國際汽車展覽會(huì)，正是展示汽車品牌未來走向的絕佳舞臺，而在2009年實(shí)現(xiàn)雙品牌戰(zhàn)略成功跨越、銷量增長超過103.6％的東南汽車，以“超越激情”為主題，攜東南品牌、三菱品牌多款車型，包括國內(nèi)首款輕客電動(dòng)車——得利卡環(huán)保電動(dòng)車、五門Fastback概念車V4、微客C1、三菱藍(lán)瑟翼神、V3菱悅CVT等車型，展現(xiàn)企業(yè)在“環(huán)保、科技、安全”等領(lǐng)域的發(fā)展藍(lán)圖。

    據(jù)東南汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，本次北京車展東南汽車不僅在參展車型、展臺設(shè)計(jì)、環(huán)�？萍汲尸F(xiàn)等方面有全新的突破，還將在車展上公布未來三年的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，預(yù)計(jì)年內(nèi)啟動(dòng)的三期廠房建設(shè)工程也將為2012年沖擊30萬臺產(chǎn)銷目標(biāo)開啟攻堅(jiān)戰(zhàn)的序幕。

    V3菱悅CVT與微客新星C1，自主品牌再添新車型

    依托國際化合作背景以及自身不斷超越的激情，東南汽車以綜合優(yōu)勢建立獨(dú)具特色的品牌形象。去年12月份V3菱悅單月上牌量已突破萬臺，風(fēng)采版、旗艦升級版等新車型的推出豐富產(chǎn)品線。今年4月份，V3菱悅CVT車型上市，帶動(dòng)全車系銷量再次提升。V3菱悅CVT不僅領(lǐng)先搭載了新一代6速手自一體智能CVT無級變速箱和三菱4A91 1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)，更增加了炮筒式儀表盤、定速巡航系統(tǒng)、倒車CCD等科技配備，使其成為當(dāng)之無愧的8萬元以下最具性價(jià)比的精品CVT車型。屆時(shí)消費(fèi)者可以在東南展臺近距離體驗(yàn)V3菱悅CVT的超值魅力。

V3菱悅風(fēng)采版CVT

    除了在乘用車市場大有作為外，東南汽車在商用車市場也積極謀篇布局，繼成功打造“高品質(zhì)經(jīng)典傳奇輕客”東南得利卡后，東南汽車響應(yīng)國家“汽車下鄉(xiāng)”政策，計(jì)劃于今年下半年推出以三高新標(biāo)準(zhǔn)打造的微客――東南C1，這款車也將于北京車展首次亮相，將搭載三菱高效4G13引擎，憑借三菱領(lǐng)先全球的動(dòng)力科技，不僅有效提升了燃燒效率，還將帶來更為強(qiáng)勁的動(dòng)力和更低的燃油消耗。據(jù)悉，東南C1不僅秉承東南汽車一貫的高性價(jià)比造車?yán)砟�，更全面考量了二、三級市場客戶對微客外觀、空間、動(dòng)力、品質(zhì)及性價(jià)比的高要求。外觀設(shè)計(jì)緊跟時(shí)代潮流，整體風(fēng)格吸取了轎車化的設(shè)計(jì)理念，線條簡潔流暢，更顯氣派；而對于講求實(shí)用經(jīng)濟(jì)性的微客用戶最為關(guān)注的內(nèi)部空間、承載能力、動(dòng)力油耗方面更是做足了功課：領(lǐng)先同級的4.27m³超大容積，可以輕松容納更多的乘客或貨物；五片鋼板彈簧設(shè)計(jì)使車身可以承載高達(dá)700Kg的重量。

東南C1

東南C1

    加速新能源研發(fā)，首款純電力驅(qū)動(dòng)輕客初亮相

    2010北京車展以“暢享綠色未來”作為主題，不僅體現(xiàn)了未來汽車行業(yè)的發(fā)展大趨勢，也符合我國現(xiàn)有國情。秉承一如繼往的超越激情，東南汽車在實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身與產(chǎn)品不斷超越的同時(shí)，更以前瞻理念持續(xù)探索更高效環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng)，致力于實(shí)現(xiàn)人•車•自然的高度和諧。為此，東南汽車不僅自主研發(fā)出更高效更純凈的Plug-in HEV ENG混合動(dòng)力系統(tǒng)的五門Fastback概念車V4，還將于本次車展發(fā)布首款純電力驅(qū)動(dòng)輕客――新得利卡電動(dòng)車。

混合動(dòng)力五門Fastback概念車V4

混合動(dòng)力五門Fastback概念車V4

    據(jù)東南汽車新能源研發(fā)團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人透露，這款新能源輕客采用的是純電力動(dòng)力系統(tǒng)，運(yùn)用先進(jìn)的鋰聚合物電池以及運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高的永磁直流無刷馬達(dá)，新得利卡電動(dòng)車不僅具備了極高的安全性，充滿電后持續(xù)行駛可達(dá)150公里。最重要的是，得利卡電動(dòng)車在充電模式方面實(shí)現(xiàn)了全新的突破，可以支持簡易的家庭充電模式，直接利用任何普通的電源進(jìn)行充電，百公里耗電僅16度，費(fèi)用差不多在10元左右，僅為汽油車的15%，大大降低了使用成本，而且噪音小，零排放，真正做到了節(jié)能環(huán)保。

得利卡電動(dòng)車

    三菱藍(lán)瑟翼神碰撞車首展，即將公布C-NCAP碰撞成績

    在自主品牌風(fēng)生水起的同時(shí)，隨著三菱品牌加快全球先進(jìn)技術(shù)和車型導(dǎo)入進(jìn)程，東南汽車雙品牌戰(zhàn)略的另一戰(zhàn)場也捷報(bào)頻傳。自2009年11月上市以來，藍(lán)瑟翼神銷量不斷攀升，目前月銷量已突破4000臺，更斬獲了“年度最佳運(yùn)動(dòng)型車”、“運(yùn)動(dòng)型轎車風(fēng)云大獎(jiǎng)”、“2009年度中國最受關(guān)注新車”等40余項(xiàng)國內(nèi)權(quán)威媒體大獎(jiǎng)，成為2009年中級車市場得獎(jiǎng)最多的車型之一。

三菱藍(lán)瑟翼神

    作為三菱汽車布局A級車市場的全球戰(zhàn)略車型，藍(lán)瑟翼神凝聚了三菱最新的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)，搭載三菱原裝全鋁進(jìn)口4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)和帶6速運(yùn)動(dòng)模式CVT無級變速器，為駕乘者創(chuàng)造操控自如的駕馭享受。

    在安全方面，藍(lán)瑟翼神更以獨(dú)創(chuàng)的四維安全系統(tǒng)以及源自EVO賽車式高安全性底盤，集主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、視線安全、行人安全等四維安全系統(tǒng)于一身，一舉攬獲日本新車安全評價(jià)體系（J-NCAP）最高六星級殊榮和歐洲安全碰撞測試（E-NCAP）最高五星級殊榮。同級車中唯一配備7氣囊安全防范系統(tǒng)、唯一配備膝部安全氣囊、唯一配備雙HID氙氣頭燈等同步全球標(biāo)準(zhǔn)的安全配備，為家人的出行創(chuàng)造安全、放心的氛圍。而備受矚目的藍(lán)瑟翼神C-NCAP碰撞測試成績，也將于車展期間正式公布。

    當(dāng)然，在運(yùn)動(dòng)和安全兼?zhèn)涞耐瑫r(shí)，藍(lán)瑟翼神在乘坐舒適度方面更下足了功夫。4570mm×1760mm×1490mm的車身尺寸和2030mm的有效車內(nèi)長度保證了同級車中最寬敞的車內(nèi)空間，智能鑰匙、定速巡航、智慧型行車電腦、雨量感應(yīng)式雨刷、自發(fā)光炫彩儀表等等一系列高科技配備，為家人營造輕松出行氛圍。

    尤其值得關(guān)注的是，為了讓車展觀眾能夠更直觀的了解三菱全球領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，東南汽車特別在展區(qū)內(nèi)設(shè)置了“三菱技術(shù)體驗(yàn)區(qū)”，不僅首次展示藍(lán)瑟翼神碰撞車體，還帶來藍(lán)瑟翼神搭載的三菱原裝進(jìn)口全鋁4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)及帶6速運(yùn)動(dòng)模式CVT無級變速器，便于車展觀眾進(jìn)一步了解藍(lán)瑟翼神在汽車安全和操控領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。據(jù)介紹，東南汽車此次在展臺設(shè)計(jì)方面也下足了功夫，以激情向上的風(fēng)格，詮釋出東南汽車的超越激情。與此同時(shí)，展臺還設(shè)計(jì)了一系列精彩紛呈的互動(dòng)環(huán)節(jié)，除了各種精美禮品的派發(fā)外，現(xiàn)場還安裝了大型游戲機(jī)，讓普通參觀者也能體驗(yàn)到駕駛?cè)�菱賽車的競速激情�?/p>

    另外連續(xù)三年榮獲北美五星安全碰撞佳績，憑借安全操控傲躋中高級轎車市場，在公務(wù)車領(lǐng)域廣受信賴的戈藍(lán)2.0L車型，也將同臺亮相。當(dāng)然，本次車展，東南汽車還將展示V3菱悅CRC拉力賽改裝車以及藍(lán)瑟翼神特仕車，為廣大消費(fèi)者展現(xiàn)汽車改裝文化的精髓，在中國市場傳播汽車運(yùn)動(dòng)文化。