2011款新君威和新君越詳情搶先曝光
2.4升排量的君威和君越的輪胎配置,只有225/55R17和245/45R18兩種規(guī)格。在老款君威的官方申報資料中,注明了18寸鋁合金輪轂為選裝件。如今,新君威的選裝件,則改為17寸鋁合金輪轂。這樣一來,低配型號或許有機會升級到245/45R18輪胎和18寸輪轂。
新君越的情況,與之完全相反。原本高配型號為18寸輪轂,低配只能選裝17寸規(guī)格,F(xiàn)在18寸成為選裝件,或許意味著17寸輪轂將成為標(biāo)配?老款君越的底盤調(diào)校,不太注重操控性能,輪胎和輪轂的規(guī)格,本來就遜于同檔的老款君威。也許在新君越和新君威身上,這種趨勢會進(jìn)一步發(fā)展。最終的結(jié)果,不排除新君越存在全系縮水到225/55R17的可能性。
雖然升級引進(jìn)了2.4升排量的缸內(nèi)直噴發(fā)動機,2011款新君威和新君越的官方指導(dǎo)價格,應(yīng)該不會有大的變動。按照加量不加價的銷售策略,基本維持目前¥20.39萬~24.89萬元和¥23.29萬~27.29萬元的價格區(qū)間。
盡管存在不足之處,總體而言,還是兩種成功的年度小改款,擁有不錯的性價比,有助于別克品牌進(jìn)一步提升中級轎車領(lǐng)域的市場份額。這兩種新車型,最快將于今年底的廣州車展,正式亮相,最遲明年初投放市場。憑借上海通用嫻熟老練的營銷推廣手段,2011款新君威和新君越,有望在銷量排行榜上,繼續(xù)保持前列。
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