2011款瑞麒M1正式上市 售3.88-6.08萬(wàn)

    外觀增加個(gè)性車(chē)貼 更換輪轂樣式

　　瑞麒M1是一款時(shí)尚的微型車(chē)，其車(chē)型外表更多體現(xiàn)了可愛(ài)風(fēng)格，大尺寸的一體式大燈搭配細(xì)長(zhǎng)且?guī)Щ《鹊那斑M(jìn)氣格柵構(gòu)成了瑞麒M1的前臉，營(yíng)造出笑臉一般的風(fēng)格，一體式保險(xiǎn)杠也是一般的圓潤(rùn)造型。

　　瑞麒M1車(chē)身側(cè)面的上下兩條腰線使得其車(chē)身造型在可愛(ài)風(fēng)格上增加了幾分力量感，而新款車(chē)型還在車(chē)身側(cè)面前后車(chē)門(mén)增加了更為風(fēng)格化的車(chē)身彩貼，此項(xiàng)變動(dòng)也是使瑞麒M1從整體氣質(zhì)上更符合其“彩色斑馬”的形象。同時(shí)，新車(chē)輪轂也改變了樣式，新輪轂為7輻鋼圈輪轂，比老款提升了檔次感。

　　在內(nèi)飾方面，2011款瑞麒M1則是完全沒(méi)有變化，無(wú)論是頗具創(chuàng)意的空調(diào)面板還是略顯不清晰的儀表盤(pán)都得以保存。畢竟新車(chē)只是小改款車(chē)型，而此次升級(jí)的主旋律還是--動(dòng)力總成。

　　新車(chē)享受3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼 彌補(bǔ)價(jià)格劣勢(shì)

　　對(duì)于老款瑞麒M1，其動(dòng)力總成存在著自身的問(wèn)題：由于其老款發(fā)動(dòng)機(jī)油耗偏高，不能享受?chē)?guó)家給予的3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼。對(duì)于自主品牌的微型車(chē)來(lái)說(shuō)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)往往是影響銷(xiāo)量的重要因素，而對(duì)于一款售價(jià)4、5萬(wàn)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，3000元的優(yōu)惠可以算是相當(dāng)大的一個(gè)折扣了。損失了這部分優(yōu)惠，對(duì)于瑞麒M1的沖擊是可想而知的。

　　為改變劣勢(shì)，新款瑞麒M1搭載了一款全新的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。通過(guò)新老款動(dòng)力對(duì)比，我們能從數(shù)據(jù)上發(fā)現(xiàn)，新款的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上并不比老款的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)差，2011款瑞麒M1的最大功率甚至還略高于老款，而實(shí)際上總體動(dòng)力水平幾乎可以說(shuō)是相差無(wú)幾。值得注意的是新款油耗水平明顯低于老款，2011款瑞麒M1也是藉此獲得了3000元的節(jié)能惠民補(bǔ)貼，雖然沒(méi)有提升多大優(yōu)勢(shì)，但至少是彌補(bǔ)了價(jià)格上的劣勢(shì)。