ix35或?qū)⒓觾r(jià) 4月份SUV銷量點(diǎn)評(píng)

　　關(guān)注點(diǎn)四：自主SUV競(jìng)爭(zhēng)暗流涌動(dòng)

　　四月份，自主SUV的“龍頭老大”哈弗H系列，銷量環(huán)比出現(xiàn)了下降。相反，另外兩位自主SUV主力，瑞虎和華泰圣達(dá)菲，銷量卻環(huán)比增長(zhǎng)。這一增一減，哈弗H系列的領(lǐng)先地位已經(jīng)不那么明顯了。尤其是相比瑞虎，哈弗H系列的優(yōu)勢(shì)已不足千臺(tái)。5月份，自主SUV中還有一款極具潛力的車型比亞迪S6上市，從尺寸空間來(lái)看，它對(duì)于哈弗H系列的影響最大。如果真的出現(xiàn)對(duì)哈弗H系列市場(chǎng)的分流，哈弗H系列能否穩(wěn)坐銷量冠軍位置，就真不好說(shuō)了。

　　從這個(gè)銷量的變化來(lái)看，自主SUV也在開(kāi)始呈現(xiàn)出一種硬派SUV向城市SUV 轉(zhuǎn)變的趨勢(shì)。哈弗H系列算是硬派底盤(pán)SUV的領(lǐng)軍車型，不過(guò)它之所以受歡迎，更多是出于其感官設(shè)計(jì)方面的城市化包裝。而其他采用硬派底盤(pán)的SUV，月銷量能超過(guò)2000臺(tái)的一款都沒(méi)有。

　　隨著市場(chǎng)對(duì)車型理解的加深，以及油價(jià)的進(jìn)一步攀升，更舒適、更省油的城市型SUV必將成為未來(lái)的主流。銷量增長(zhǎng)的瑞虎、圣達(dá)菲，以及新上市的比亞迪S6，都屬于基于轎車底盤(pán)開(kāi)發(fā)的城市SUV。在接下來(lái)的5月份，自主SUV市場(chǎng)能否形成自主城市SUV“三英戰(zhàn)呂布”的態(tài)勢(shì)，值得拭目以待。