靠外形秒殺 起亞K2預(yù)計(jì)售價(jià)7-10萬(wàn)元
[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道] 隨著K5的上市,起亞新的家族特征給人們的印象越來(lái)越深刻,這點(diǎn)不得不佩服彼得希瑞爾這位設(shè)計(jì)大師。而即將上市的起亞K2也將掀起一股新的時(shí)尚潮流。作為RIO銳歐的換代車(chē)型,K2的改變可以說(shuō)是脫胎換骨。它的進(jìn)化過(guò)程和雅紳特到瑞納是一樣的,畢竟K2和瑞納都屬于同平臺(tái)車(chē)型。和前不久上市走性能路線(xiàn)的愛(ài)唯歐不同,起亞K2是一款靠外形秒殺對(duì)手的A0級(jí)新車(chē)。
從外形來(lái)看,K2完全遵循了起亞最新的家族式設(shè)計(jì),其中最具代表的就是虎嘯式前臉。此外K2的大燈、腰線(xiàn)以及車(chē)尾的設(shè)計(jì)都與之前上市的K5非常的神似。和K5相比,K2完全就像是縮小版的K5。彼得希瑞爾的設(shè)計(jì)確實(shí)很給力,給力到會(huì)讓人第一眼看到K2便會(huì)牢牢記住它的模樣。所以編輯認(rèn)為起亞K2最具資本的地方就是它的長(zhǎng)相,在眾多A0小車(chē)中,K2的外觀設(shè)計(jì)堪稱(chēng)完美,絕對(duì)符合當(dāng)下年輕人的購(gòu)車(chē)審美觀。
關(guān)于起亞K2的性能,在我們近期推出的試駕文章中有詳細(xì)介紹,所以這里不再多做介紹。今天我們討論的重點(diǎn)是關(guān)于K2的定價(jià)以及對(duì)它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的分析。
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定價(jià)是高還是低?
最近各大汽車(chē)網(wǎng)站的K2論壇人氣很火爆,而網(wǎng)友最關(guān)注的就是K2的定價(jià)問(wèn)題。關(guān)于K2的售價(jià),坊間有兩種看法。一種認(rèn)為K2的定價(jià)會(huì)走高,起步價(jià)會(huì)超過(guò)7.5萬(wàn)元;但也有觀點(diǎn)認(rèn)為,K2入門(mén)車(chē)型的售價(jià)不會(huì)超過(guò)7萬(wàn),可能會(huì)在6.98萬(wàn)元左右。
在筆者看來(lái),影響K2定價(jià)可能會(huì)有兩方面的因素。除了主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格干擾外,廠(chǎng)家的營(yíng)銷(xiāo)策略也很關(guān)鍵。不過(guò)前段時(shí)間東風(fēng)悅達(dá)起亞在官方微薄中聲稱(chēng),K2將給中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)新的驚喜。筆者理解其言下之意是K2將會(huì)是一款高性?xún)r(jià)比的車(chē)子,配置超前而價(jià)格近人。所以我認(rèn)為起亞K2的起步價(jià)超過(guò)7.5萬(wàn)元的可能性不大,下面我們來(lái)具體分析一下是為什么。
同平臺(tái)瑞納為直接參考對(duì)象
在新品發(fā)布速度上,現(xiàn)代每次都先于起亞推出新車(chē)型,而起亞每次推出新車(chē)型時(shí),定價(jià)首先是參考同平臺(tái)的現(xiàn)代車(chē)型。比如現(xiàn)代ix35和起亞智跑、現(xiàn)代索納塔和起亞K5,這幾款同平臺(tái)車(chē)型的價(jià)格區(qū)間都很相近,并且保持著很小的價(jià)格差距。作為同平臺(tái)的姊妹車(chē)型,二者往往互補(bǔ)的關(guān)系會(huì)大于競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。所以有理由相信,起亞K2的定價(jià)會(huì)將現(xiàn)代瑞納列為直接參考對(duì)象。
瑞納 | 售價(jià) | ||
1.4L GL MT | 7.39萬(wàn) | ||
1.4L GS MT | 7.89萬(wàn) | ||
1.4L GS AT | 8.69萬(wàn) | ||
1.4L GT AT | 9.09萬(wàn) | ||
1.4L GLS AT | 9.99萬(wàn) | ||
1.4L BLUE AT | 10.19萬(wàn) | ||
1.6L GLS AT | 10.69萬(wàn) | ||
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現(xiàn)代瑞納最先上市的是三廂版本,指導(dǎo)價(jià)從7.39~10.69萬(wàn)元不等,后來(lái)推出的瑞納兩廂價(jià)格區(qū)間也與三廂完全一致。據(jù)此來(lái)推斷,起亞K2的價(jià)格區(qū)間可能會(huì)集中在7-10萬(wàn)元。雖然目前東風(fēng)悅達(dá)起亞還未公布K2的詳細(xì)配置,但從之前的試駕車(chē)上來(lái)看,K2的配置還是非常豐富的,例如其比同平臺(tái)的瑞納多了小型車(chē)中并不多見(jiàn)的一鍵啟動(dòng)等裝備。因此編輯覺(jué)得K2的頂配車(chē)型售價(jià)可能比瑞納略貴一些,其差價(jià)估計(jì)在1000~2000元左右,所以預(yù)計(jì)K2的最高售價(jià)應(yīng)在10.7~10.8萬(wàn)元左右。
而關(guān)于K2的低配車(chē)型,我們可以參考瑞納的1.4標(biāo)準(zhǔn)型,該車(chē)指導(dǎo)價(jià)為7.39萬(wàn)元。由于同平臺(tái)的起亞車(chē)型售價(jià)均低于現(xiàn)代車(chē)型,所以K2 1.4入門(mén)車(chē)型的售價(jià)在7.09萬(wàn)元或是6.98萬(wàn)元的可能性比較大。用較低的定價(jià)的來(lái)切入市場(chǎng),往往會(huì)給消費(fèi)者留下不錯(cuò)的印象。但通常由于低配車(chē)型的排產(chǎn)量小,所以廠(chǎng)家并不會(huì)擔(dān)心利潤(rùn)的流失。而且再加上入門(mén)車(chē)型的配置較低,大多數(shù)用戶(hù)在購(gòu)車(chē)時(shí)還是會(huì)傾向選擇配置較高的車(chē)型。憑借個(gè)性化的外觀設(shè)計(jì)和低起步價(jià),起亞K2將會(huì)很吸引消費(fèi)者的眼球。
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