共45款新車 廣州車展11個展館看點解讀

4.2館看點：日產(chǎn)新奇駿上市、騰翼C50上市

　　日產(chǎn)新奇駿上市

　　新款奇駿是日產(chǎn)奇駿的中期改款，變化主要集中在前臉，動力方面沒有變化，仍為2.0/2.5兩個排量的自然吸氣發(fā)動機。與之搭配的變速箱為6速手動變速箱/CVT變速箱。有消息稱該車采用新型連桿結構的多連桿式后懸掛，在公路性能和越野性能兩個方面都更加均衡。如果您想了解更多信息請點擊進入《新款奇駿廣州車展上市 預計售20-26萬》

　　新款奇駿除了外觀上有所變化外，重點的提升就在于安全性配置方面。首先從我們得到的諜照上看，高配的奇駿增加了全景泊車配置，想到該配置在之前的逍客改款時納入了逍客的配置單，可以確定，新款奇駿必然增加全景泊車。如果您想了解更多信息請點擊進入《改款奇駿測試車曝光 或廣州車展首發(fā)》

　　長城騰翼C50上市

　　成都車展上，長城汽車發(fā)布了他們首款獨立后懸掛的轎車騰翼C50。借鑒了東風本田思域而設計的騰翼C50的長寬高分別為4650mm/1775mm/1455mm，而其軸距達到了2700mm。整體車身造型中規(guī)中矩，不過可喜的是騰翼C50已經(jīng)標志著長城正式走出了模仿的老路。如果您想了解更多的騰翼C50信息，請點擊可以進入《進軍B級市場 車展實拍圖解長城騰翼C50》 

　　渦輪增壓發(fā)動機搭配雙離合器變速器，已經(jīng)被很多廠商所采用。而長城汽車則采用了渦輪增壓發(fā)動機與CVT變速箱的搭配形式。相對于廣為流行的渦輪增壓發(fā)動機搭配雙離合器，由于CVT變速箱的動力傳遞效率更高，并且不存在換擋的特性，渦輪增壓發(fā)動機搭配CVT變速箱在舒適性和燃油經(jīng)濟性上則更有優(yōu)勢。

　　小結：同在4.2展館內(nèi)的東風裕隆也將會帶來納智捷 大7SUV/CEO的電動車版本；長城汽車會向大家公布其增程式電動車底盤；作為東風日產(chǎn)的自主品牌—啟辰也將發(fā)布其首款量產(chǎn)車。如果您想了解更多信息請點擊進入《東風日產(chǎn)量產(chǎn)啟辰將在廣州車展發(fā)布》