斯柯達車型即將全面換代 Yeti明年國產(chǎn)
[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]自2007年引入國內(nèi)以來,斯柯達累計銷量已超50萬輛,中國市場也已經(jīng)成為斯柯達全球最大的汽車市場。與這樣的銷售成績不成比例的是它的定位和規(guī)模,加上即將推出的A-Entry車型和一款新的SUV,斯柯達未來的產(chǎn)品陣容依然單薄。
由近日曝光的斯柯達新車計劃來看,未來三年,斯柯達將完成晶銳、明銳、昊銳的更新?lián)Q代。此外,還將推出兩款SUV車型,其中一款為緊湊型SUV,采用先期進口而后國產(chǎn)的方式引入國內(nèi)。另外一款為大型SUV,它將與途銳共享平臺。斯柯達表示,它將有一個吸引人的價格。
斯柯達在華新車計劃 | |
2012年 | 全新車型A-entry年底上市 |
2013年 | 明銳換代、改款昊銳/昊銳旅行版/SUV車型Yeti引入國內(nèi) |
2014年 | 晶銳換代(老款停產(chǎn))、推出A-entry HB車型 |
2015年 | 昊銳換代(老款昊銳2016年停產(chǎn)) |
2016年 | 推出一款定位高于Yeti的跨界車 |
斯柯達全新車型A-entry
新車信息:A級車、年底上市、預(yù)計售價8-12萬元
斯柯達A-entry已在印度市場上市,這款車的國內(nèi)代號為VW253,目前已經(jīng)開始國產(chǎn),預(yù)計年底上市銷售。作為晶銳產(chǎn)品線的一個重要補充,它將以“合資”、“低價”策略沖擊低端市場。
外觀上,斯柯達A-entry與新一代三廂POLO相當接近。若不出意外,將國產(chǎn)的這款斯柯達新車正是新一代POLO的姐妹車型,兩者將共享底盤及動力系統(tǒng)。
內(nèi)飾上,新車的中控臺非常簡潔,基本上沿用了晶銳的相同設(shè)計,只是材質(zhì)更為低檔以降低成本,方向盤還好保留了高低和前后伸縮的調(diào)整功能。
動力方面,Rapid沿用晶銳目前使用的1.6L汽油機,最大功率為105馬力,搭配5速手動以及6速自動變速器。
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新車信息:緊湊型SUV、先期進口、明年年底開始國產(chǎn)、預(yù)計售價19-24萬元
作為一款緊湊型SUV,斯柯達Yeti在歐洲市場上有不錯的市場表現(xiàn)。Yeti與目前銷售火爆的途觀共享大眾的PQ35平臺,在動力總成上也與該平臺上多款車型共享。
外觀上,Yeti被設(shè)計得方方正正,棱角分明,顯得十分敦實。前臉上,它繼承了斯柯達特有的瀑布式隔柵。新車長寬高分別為:4223/1793/1691mm,這樣的車身尺寸與高爾夫6相當,而且軸距也是標準的2578mm。
據(jù)了解,海外的斯柯達Yeti在配置上表現(xiàn)的非常全面,像ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)控、多功能方向盤、DVD影音系統(tǒng)、雙溫區(qū)自動空調(diào)等全都具備。而未來若進行國產(chǎn),相信有些配置會做出相應(yīng)的調(diào)整。
動力方面,預(yù)計進口至國內(nèi)的車型將分別搭載1.4TSI和1.8TSI發(fā)動機。其中1.8TSI發(fā)動機的最大輸出功率為160馬力,匹配6速手動變速箱。
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