英朗XT定價(jià)玄機(jī)：延續(xù)雙君定價(jià)方針

　　1月23日，別克英朗上市，售價(jià)為13.49-18.59萬(wàn)元。據(jù)了解，“英朗”作繼新君威、新君越、昂科雷之后，別克品牌基于“全球平臺(tái) 歐美技術(shù)”又一款新車，別克英朗的上市不僅有效斜街新君威，同時(shí)也填補(bǔ)了別克品牌13-19萬(wàn)元之間的價(jià)格空白。

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　　1.6T主打運(yùn)動(dòng) 1.8L注重平衡

　　據(jù)了解，別克英朗作為一款走運(yùn)動(dòng)路線的五門轎跑車型，自然主推1.6T車型。這款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)集成當(dāng)前尖端技術(shù)，可輸出135 kW最大功率，升功率達(dá)到84.4 kW/L，前輪采用增強(qiáng)型麥佛遜獨(dú)立懸掛和改進(jìn)的新型雙筒減震器；后輪懸掛首次運(yùn)用了瓦特連桿設(shè)計(jì)，配合以“磁弧”專利技術(shù)焊接的增強(qiáng)型復(fù)合扭桿梁懸掛。

　　如果說(shuō)1.6T主打運(yùn)動(dòng)牌風(fēng)格的話，那么英朗1.8L系列的車型則是著重表現(xiàn)性價(jià)比。從配置上可以看出1.8L自動(dòng)豪華版配備7英寸QVGA屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)、智能多路音源輸入系統(tǒng)和導(dǎo)航等，1.8L自動(dòng)豪也是罕見的。其他的車型配置在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出更多的人性化設(shè)計(jì)，很多一般只出現(xiàn)在同級(jí)別頂配車型上的配置在英朗上面是作為標(biāo)配存在的，比如： EPS隨速電動(dòng)助力系統(tǒng)沿承了新君威上的配置，作為A級(jí)車的標(biāo)配同級(jí)車中少見。AVL隨速自動(dòng)音量調(diào)節(jié)也是全系標(biāo)配的。從新君威開始，別克車型的安全配置總是令人驚喜，這次英朗也不例外，前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊也是標(biāo)配，也是同級(jí)車中最注重安全防護(hù)的。豐富的配置在配合比同級(jí)車更大的空間，這些無(wú)疑提高了英朗的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　英朗將完善別克產(chǎn)品線

　　在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上，上海通用別克品牌有較高的知名度，特別是新君威、新君越上市之后，其市場(chǎng)影響越來(lái)越大。但是別克品牌在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的布局并不完整。而上海通用此次欲將英朗打造成一款中級(jí)車高端車型，從而新君威新君威，填補(bǔ)產(chǎn)品空白。

　　目前國(guó)產(chǎn)別克品牌在國(guó)內(nèi)共有四款國(guó)產(chǎn)車型，林蔭大道售價(jià)在32.99萬(wàn)-42萬(wàn)元之間，新君越的價(jià)格在21.99萬(wàn)-31.99萬(wàn)元之間，新君威的價(jià)格在17.99-25.99萬(wàn)元之間、凱越的價(jià)格在10.79萬(wàn)-11.79萬(wàn)元之間。由此可以看出，別克品牌在凱越與新君威之間13萬(wàn)-19萬(wàn)元的市場(chǎng)上存在產(chǎn)品空白。這次英朗的推出，將填補(bǔ)這一空白市場(chǎng)。它將作為未來(lái)別克品牌中級(jí)車高端車型，英朗從13.49萬(wàn)元至18.59萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間覆蓋范圍也相當(dāng)大，對(duì)于日益年輕化、追求個(gè)性的中級(jí)車消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，這款“五門轎跑車”的確具有相當(dāng)?shù)奈�引力�?/p>

　　 隨著英朗的上市，標(biāo)志著別克在國(guó)內(nèi)成功的完成了產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。2009以來(lái)，通用在定價(jià)方面非常謹(jǐn)慎，新君威、新君越在上市時(shí)給出的都是很有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。而從此次英朗的定價(jià)來(lái)看，別克依然延續(xù)了之前的定價(jià)方針。英朗的五門轎跑車定位能否像“雙君”那樣獲得成功，讓我們拭目以待。