英朗XT定價玄機(jī)：延續(xù)雙君定價方針

　　1月23日，別克英朗上市，售價為13.49-18.59萬元。據(jù)了解，“英朗”作繼新君威、新君越、昂科雷之后，別克品牌基于“全球平臺 歐美技術(shù)”又一款新車，別克英朗的上市不僅有效斜街新君威，同時也填補(bǔ)了別克品牌13-19萬元之間的價格空白。

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　　1.6T主打運(yùn)動 1.8L注重平衡

　　據(jù)了解，別克英朗作為一款走運(yùn)動路線的五門轎跑車型，自然主推1.6T車型。這款1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)集成當(dāng)前尖端技術(shù)，可輸出135 kW最大功率，升功率達(dá)到84.4 kW/L，前輪采用增強(qiáng)型麥佛遜獨(dú)立懸掛和改進(jìn)的新型雙筒減震器；后輪懸掛首次運(yùn)用了瓦特連桿設(shè)計(jì)，配合以“磁弧”專利技術(shù)焊接的增強(qiáng)型復(fù)合扭桿梁懸掛。

　　如果說1.6T主打運(yùn)動牌風(fēng)格的話，那么英朗1.8L系列的車型則是著重表現(xiàn)性價比。從配置上可以看出1.8L自動豪華版配備7英寸QVGA屏幕的導(dǎo)航系統(tǒng)、智能多路音源輸入系統(tǒng)和導(dǎo)航等，1.8L自動豪也是罕見的。其他的車型配置在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出更多的人性化設(shè)計(jì)，很多一般只出現(xiàn)在同級別頂配車型上的配置在英朗上面是作為標(biāo)配存在的，比如： EPS隨速電動助力系統(tǒng)沿承了新君威上的配置，作為A級車的標(biāo)配同級車中少見。AVL隨速自動音量調(diào)節(jié)也是全系標(biāo)配的。從新君威開始，別克車型的安全配置總是令人驚喜，這次英朗也不例外，前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊也是標(biāo)配，也是同級車中最注重安全防護(hù)的。豐富的配置在配合比同級車更大的空間，這些無疑提高了英朗的競爭力。

　　英朗將完善別克產(chǎn)品線

　　在國內(nèi)汽車市場上，上海通用別克品牌有較高的知名度，特別是新君威、新君越上市之后，其市場影響越來越大。但是別克品牌在國內(nèi)汽車市場的布局并不完整。而上海通用此次欲將英朗打造成一款中級車高端車型，從而新君威新君威，填補(bǔ)產(chǎn)品空白。

　　目前國產(chǎn)別克品牌在國內(nèi)共有四款國產(chǎn)車型，林蔭大道售價在32.99萬-42萬元之間，新君越的價格在21.99萬-31.99萬元之間，新君威的價格在17.99-25.99萬元之間、凱越的價格在10.79萬-11.79萬元之間。由此可以看出，別克品牌在凱越與新君威之間13萬-19萬元的市場上存在產(chǎn)品空白。這次英朗的推出，將填補(bǔ)這一空白市場。它將作為未來別克品牌中級車高端車型，英朗從13.49萬元至18.59萬元的價格區(qū)間覆蓋范圍也相當(dāng)大，對于日益年輕化、追求個性的中級車消費(fèi)群體來說，這款“五門轎跑車”的確具有相當(dāng)?shù)奈�引力�?/p>

　　 隨著英朗的上市，標(biāo)志著別克在國內(nèi)成功的完成了產(chǎn)品轉(zhuǎn)型。2009以來，通用在定價方面非常謹(jǐn)慎，新君威、新君越在上市時給出的都是很有競爭力的價格。而從此次英朗的定價來看，別克依然延續(xù)了之前的定價方針。英朗的五門轎跑車定位能否像“雙君”那樣獲得成功，讓我們拭目以待。