寶馬(進(jìn)口)-寶馬VISION ConnectedDrive

寶馬計(jì)劃生產(chǎn)Megacity電動(dòng)跑車(chē)

2010-06-05 09:19:31 來(lái)源： PCauto 作者：xuxin

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　　日前，寶馬銷(xiāo)售和市場(chǎng)經(jīng)理Ian Robertson確認(rèn)，寶馬的四座電動(dòng)車(chē)Megacity將于2013年正式開(kāi)售，并且Megacity將衍生出大量其他車(chē)型，其中包含一款電動(dòng)跑車(chē)。在剛剛過(guò)去的北京車(chē)展上亮相的寶馬Vision EfficientDynamics概念車(chē)就真實(shí)地展現(xiàn)了寶馬未來(lái)電動(dòng)跑車(chē)的一種形式，雖然未來(lái)將要量產(chǎn)的電動(dòng)跑車(chē)很可能與這款概念車(chē)會(huì)有很大的不同。

寶馬Vision EfficientDynamics電動(dòng)跑車(chē)（概念車(chē)）

　　Robertson也透露了關(guān)于寶馬的第一款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的更多細(xì)節(jié)，它將懸掛寶馬的標(biāo)志，而不是其他一個(gè)獨(dú)立的新品牌標(biāo)志。“我們?cè)诮o它取名字，希望他能夠成為像寶馬高性能車(chē)標(biāo)志——M同樣出色的子品牌。”

寶馬Vision EfficientDynamics電動(dòng)跑車(chē)（概念車(chē)）

　　Robertson也透露說(shuō)，公司對(duì)于Megacity有著嚴(yán)格的重量目標(biāo)，原則上將采用碳纖維材料打造。使用碳纖維材料將比鋁材減輕30%的重量，而使用鋁材會(huì)比鋼減輕30%的重量。雖然重量減輕了，但Robertson承諾說(shuō)，這車(chē)的操控感受絕對(duì)依然會(huì)延續(xù)寶馬的風(fēng)格。

寶馬Vision EfficientDynamics電動(dòng)跑車(chē)（概念車(chē)）

　　另外，有一點(diǎn)毋庸置疑的就是它的價(jià)格。由于豪華裝備、高昂的研發(fā)費(fèi)用以及絕對(duì)不會(huì)高的銷(xiāo)量，這款車(chē)絕對(duì)不會(huì)便宜。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奧迪也已經(jīng)推出了一系列的e-tron純電動(dòng)概念車(chē)，寶馬將進(jìn)一步推動(dòng)豪華車(chē)理念與環(huán)保車(chē)?yán)砟畹娜诤�。而根�?jù)其他豪華品牌的計(jì)劃，不出3年，大量量產(chǎn)車(chē)的出現(xiàn)將徹底將這一理念轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。

　　攜手德國(guó)SGL 寶馬欲推輕質(zhì)微車(chē)Megacity