2011款英菲尼迪IPL G敞篷版現(xiàn)身

　　在上個(gè)月的時(shí)候，英菲尼迪向我們揭示了新款的2011 英菲尼迪 IPL（英菲尼迪性能產(chǎn)品線）G Coupe的情況。這款車預(yù)計(jì)會(huì)在12月份的時(shí)候開始面向北美進(jìn)行銷售，而今天，我們將看到的是新款I(lǐng)PL G敞篷版本概念車，這款車會(huì)在此次的法國(guó)巴黎國(guó)際車展上面首次和大家見面。

　　這款高性能概念車型，不管在外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力上，都有不少改良。首先在外觀上，與英菲尼迪G系列相比，全車涂裝了黑色珠光漆，IPL車型增加了全新前后保險(xiǎn)杠及更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的黑色金屬格柵，尾部增加更符合空氣動(dòng)力學(xué)的擾流板，而全新的19寸7幅碳合金車輪，立體雙叉造型非常有運(yùn)動(dòng)感。

　　內(nèi)飾紅色飾條借鑒了戰(zhàn)國(guó)時(shí)期日本鎧甲武士的元素，采用了魚鱗紋的設(shè)計(jì)，制作非常精細(xì)，也為內(nèi)飾添加了幾分鮮亮的顏色。同時(shí)，配備了13揚(yáng)聲器BOSE音響及30GB硬盤式GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置上更上一層樓。

　　"英菲尼迪性能產(chǎn)品線的推出是為了能夠提供給那些對(duì)于駕駛激情以及獨(dú)到的自我展示的要求比較高的買家以更多的選擇。"英菲尼迪的副總裁本·珀?duì)柋硎荆?quot;英菲尼迪性能產(chǎn)品線在給予獨(dú)到的駕駛感受，性能表現(xiàn)的同時(shí)，也保證車子的價(jià)格不會(huì)超出人們太多的預(yù)期。"

　　在動(dòng)力方面，IPL G敞篷概念車搭載了3.7升DOHC 24氣門的VQ37HR V6發(fā)動(dòng)機(jī)，將可以輸出338馬力的最大功率，比普通版本高出18馬力，這得益于一個(gè)全新設(shè)計(jì)雙排氣系統(tǒng)以及電子控制單元的優(yōu)化，這提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣效率，并減少了30%排氣壓力，峰值功率的轉(zhuǎn)速也提高到了7000-7400轉(zhuǎn)每分，而最大扭矩也從360牛頓·米提高到了374牛頓·米。車子使用的運(yùn)動(dòng)懸掛也經(jīng)過(guò)重新調(diào)教，阻尼彈簧的硬度增強(qiáng)了10個(gè)百分點(diǎn)，底盤也進(jìn)一步降低，運(yùn)動(dòng)駕駛感受更明顯。匹配一個(gè)7速手自一體變速箱，最高時(shí)速可達(dá)270功率，而車子的百公里加速成績(jī)則不到6秒。

　　而最引人矚目的部分要數(shù)硬頂敞篷部分了，從完全打開到完整閉合需要25秒的時(shí)間，敞篷后無(wú)疑更符合這款車的運(yùn)動(dòng)感覺(jué)。

　　關(guān)于這款英菲尼迪 IPL G敞篷版本概念車的量產(chǎn)計(jì)劃，官方還沒(méi)有透露任何具體的情況，不過(guò)我們當(dāng)然不會(huì)懷疑這個(gè)可能性的存在。