標(biāo)記未來潮流 日內(nèi)瓦車展10款概念車預(yù)覽

    首發(fā)車型：捷豹B99概念車

    日內(nèi)瓦認(rèn)證點(diǎn)：無(wú)B柱的車型 預(yù)示捷豹未來設(shè)計(jì)方向

　　捷豹將在下月的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布一款由意大利設(shè)計(jì)公司博通設(shè)計(jì)的概念車，這款長(zhǎng)4.6米的捷豹轎車概念車將被命名為B99(Bertone 99)，是為慶祝明年的博通設(shè)計(jì)公司100周年紀(jì)念活動(dòng)設(shè)計(jì)的。同時(shí)，這款新車也可能預(yù)示著捷豹未來的一個(gè)新設(shè)計(jì)方向�！　�

　　與捷豹公司合作打造，這款B99是博通基于長(zhǎng)4.5米、擁有略低且更為動(dòng)感車頂輪廓線的奔馳C級(jí)的尺寸推出的一個(gè)車型項(xiàng)目。捷豹計(jì)劃在2013或2014年推出一款新的緊湊型轎車，而博通設(shè)計(jì)的這款車型則概述了這款小型捷豹轎車將需要的優(yōu)雅比例、緊湊懸垂和運(yùn)動(dòng)姿態(tài)�！　�

　　四個(gè)車門采用的是蛤殼風(fēng)格的布置，車門打開時(shí)展示的是一個(gè)無(wú)柱的進(jìn)入通道。該車設(shè)計(jì)的關(guān)鍵地方在于其Bill Lyons/Malcom Sayer時(shí)代的車身比例，讓我們不禁回想起XJC Coupe和Series III，捷豹已經(jīng)憑借其斜背式的XF和XJ避開了這種車身比例，不過這款B99并不是一款斜背式汽車。而且，這款B99概念車的車身表面整潔而且精細(xì)，缺少了褶皺設(shè)計(jì)和為豪華汽車進(jìn)一步增添美感的一些設(shè)計(jì)。據(jù)博通設(shè)計(jì)總監(jiān)Mike Robinson表示，這種設(shè)計(jì)并不懷舊：“我是一個(gè)反對(duì)懷舊的人。這不是一種老的經(jīng)典設(shè)計(jì)，而是一種新的經(jīng)典設(shè)計(jì)。”

　　在這款B99概念車上所留存的現(xiàn)代捷豹的唯一特征是XF/XJ的前格柵，但是博通還是讓其前格柵略微往前傾斜了一些。“這為前臉的設(shè)計(jì)賦予了一種更加動(dòng)感的氣質(zhì)，”Robinson表示。　　

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，這款B99概念車也回歸了過去捷豹車型的內(nèi)飾氛圍，雖然也具備了一些富有現(xiàn)代化氣息的變化。儀表板通體采用了連續(xù)的拋光木制材料包裹，在駕駛員的前方有四個(gè)刻度盤�？潭缺P被安裝在硅喇叭內(nèi)，彈出式的旋轉(zhuǎn)式變速桿采用的是相同的材料。盡管內(nèi)飾也裝備了衛(wèi)星導(dǎo)航顯示屏和按鈕，但是都隱藏在可滑動(dòng)的面板后面，從而使整個(gè)儀表板看起來非常清晰、整潔。“豪華并不是駕駛座艙內(nèi)要有許許多多的按鈕，而是空白，就像iPad。”此外，車門面板也是用木制材料裝飾的，而不是真皮材料。

　　至于動(dòng)力傳動(dòng)系，我們只知道，這款B99概念車被宣傳為一款長(zhǎng)行駛里程的全混合動(dòng)力車。關(guān)于這款捷豹B99概念車的更多細(xì)節(jié)信息，預(yù)計(jì)要等到該車在日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布的時(shí)候才能揭曉了。