福特B-MAX發(fā)布 將亮相日內(nèi)瓦車展


福特B-MAX將在即將開幕的2011年日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布亮相。福特表示這款B-MAX采用了“獨(dú)特的新車身設(shè)計(jì)”,舍棄了B柱從而使上下車更加方便。這款小型車配備了兩個(gè)滑動(dòng)式車門,這對(duì)于那些需要頻繁進(jìn)入后座空間的乘坐者來說是一個(gè)很好的設(shè)計(jì)!


事實(shí)上,當(dāng)前門和后門都打開的時(shí)候,入口將寬至1.5米。副駕駛座和后座可折疊放平,使得運(yùn)載各種類型的貨物(甚至是長達(dá)2.35米的貨物)都會(huì)更加方便。這款B-MAX的總長度剛剛超過4米,比C-MAX短了30多厘米,但是比五門款的嘉年華長了11厘米!

乘坐者坐到車內(nèi)后應(yīng)該也會(huì)感覺到內(nèi)飾很寬敞,這是由于該車裝備了一個(gè)全景的玻璃天窗。此外,車內(nèi)還裝備了一個(gè)6英寸的觸摸板顯示器,將為駕車者提供對(duì)車輛的更多控制。
“憑借這款B-MAX,我們是要打造一款能夠繼承更小型的S-MAX精神的車型,”福特歐洲公司設(shè)計(jì)總監(jiān)Martin Smith表示。“我們想要展示一款內(nèi)飾會(huì)非常寬敞實(shí)用的小型車,同時(shí)依然擁有圓潤流暢、動(dòng)感的外形。”

設(shè)計(jì)師用一個(gè)類似的尾部設(shè)計(jì)來努力強(qiáng)調(diào)B-MAX與S-MAX之間的這種聯(lián)系,車尾采用的是被后背箱蓋分離開來的細(xì)長尾燈設(shè)計(jì)。同樣,這款B-MAX還擁有一個(gè)更寬的后車窗玻璃(略微包裹著C柱)。
為這款B-MAX車型,福特提供了一款新的1.0升三缸渦輪增壓式EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),包含了燃油直噴系統(tǒng)、兩個(gè)自變凸輪定時(shí)系統(tǒng)和起動(dòng)/制動(dòng)系統(tǒng)。福特聲稱該發(fā)動(dòng)機(jī)可提供極高的燃油效率和極低的二氧化碳排放量,但是具體的規(guī)格信息尚未公布。
“我們相信,這款福特B-MAX所展示的這些新概念和技術(shù)將會(huì)對(duì)小型車市場產(chǎn)生重大的影響,”福特歐洲公司CEO兼總裁Stephen Odell表示。只有時(shí)間能夠告訴我們,市場是否會(huì)對(duì)這款福特車型做出肯定的反應(yīng)。
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