保時(shí)捷Semper Vivus混動(dòng)車亮相日內(nèi)瓦
保時(shí)捷在剛剛開幕的日內(nèi)瓦車展上展出了其Semper Vivus混合動(dòng)力車。這款混合動(dòng)力車并不是一款新車,是保時(shí)捷在1900年首發(fā)的,是世界上首款實(shí)用的全混合動(dòng)力車。
這款混合動(dòng)力車隨后將陳列在保時(shí)捷位于斯圖加特的博物館里。位于斯圖加特的保時(shí)捷博物館用四年的時(shí)間將這款Semper Vivus混合動(dòng)力車重新打造成了最初的狀態(tài)。這款Semper Vivus混合動(dòng)力車將紀(jì)念保時(shí)捷長(zhǎng)久以來對(duì)創(chuàng)新性混合動(dòng)力技術(shù)的貢獻(xiàn)。
此外,保時(shí)捷最近還發(fā)布了繼卡宴S混合動(dòng)力版SUV之后的第二款量產(chǎn)版混合動(dòng)力車——Panamera S混合動(dòng)力車,該車也已在本屆日內(nèi)瓦車展上發(fā)布亮相。3.0升的V6增壓式發(fā)動(dòng)機(jī)和47馬力的電動(dòng)機(jī)將提供380馬力的總動(dòng)力,這款Panamera S混合動(dòng)力車的總油耗為6.8升/百公里,二氧化碳的排放量?jī)H為159克/公里,這使得該車成為保時(shí)捷有史以來最經(jīng)濟(jì)的車型。
保時(shí)捷將在日內(nèi)瓦車展上展出的車型還有918 RSR混合動(dòng)力賽車概念車。此外,保時(shí)捷還首次在歐洲市場(chǎng)展示了其特別動(dòng)感的330馬力Cayman R車型。
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