重生有希望! 三菱Eclipse復(fù)活或成現(xiàn)實
[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]在美國大陸的日本車商之中,三菱汽車與斯巴魯還有鈴木都算是并駕齊驅(qū)的,但是相比其他的更大的巨頭例如豐田,本田和日產(chǎn),就相差甚遠(yuǎn)了。而現(xiàn)在這家以三個菱形為標(biāo)志的車商將會只有三款車型存在了。
重生有希望! 三菱Eclipse復(fù)活或成現(xiàn)實
盡管Eclipse和Galant都已經(jīng)是明日黃花,但是現(xiàn)在有消息指出,他們還是有回歸的可能性。第一代ECLIPSE的誕生要追溯到1989年,是當(dāng)時三菱在GALANT的基礎(chǔ)上研發(fā)的轎跑車產(chǎn)品。外形圓潤可愛,桶型運動座椅富有包裹感,三幅式的方向盤設(shè)計讓人更容易掌控。在此后的4年間,三菱汽車相繼推出了91、92、93、94款Eclipse,不斷對外形和配置進(jìn)行著優(yōu)化調(diào)整和升級,贏得了眾多消費者的認(rèn)可和信賴。在1989年第一度回歸之后,三菱汽車曾經(jīng)一度宣布Eclipse是美國市場上最為耀眼和成功的日系運動車型。而現(xiàn)在這一市場已經(jīng)被斯巴魯以及豐田所占據(jù),但是三菱汽車很有可能再度復(fù)活這一雙門車,卷土重來。
重生有希望! 三菱Eclipse復(fù)活或成現(xiàn)實
重生有希望! 三菱Eclipse復(fù)活或成現(xiàn)實
在最近一次的三菱汽車i電動車的媒體發(fā)布會上面,三菱汽車的北美分部的市場營銷以及產(chǎn)品計劃部門的副總裁格雷格·亞當(dāng)斯表示:"Eclipse一直都在我們身邊,只是缺少回歸的機(jī)會。"
重生有希望! 三菱Eclipse復(fù)活或成現(xiàn)實
三菱汽車坦承旗下的Eclipse是將近20年以來北美市場上面最成功的日本運動車型,在1989年進(jìn)入美國市場以后的總銷量接近百萬臺,到2011年8月份為止相比去年同期的銷量增長還可以達(dá)到105.4%。那么為什么這樣一款金餑餑也被停產(chǎn)呢?這無疑還是油耗環(huán)保的問題,三菱汽車將自己的開發(fā)力量更多的投入到了i-MiEV上面。
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