臨近復(fù)活！ 本田新NSX現(xiàn)身電影拍攝現(xiàn)場(chǎng)

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]傳說中的本田 NSX 超跑現(xiàn)在已經(jīng)回來了！這些諜照來自影片《復(fù)仇者》的拍攝現(xiàn)場(chǎng)，很明顯的現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)了一款貼著謳歌標(biāo)志，并且身形和奧迪R8類似的超跑，我們相信這就是下一代的本田NSX。

臨近復(fù)活！ 本田新NSX現(xiàn)身電影拍攝現(xiàn)場(chǎng)

臨近復(fù)活！ 本田新NSX現(xiàn)身電影拍攝現(xiàn)場(chǎng)

　　本田的新一代NSX超跑車計(jì)劃由于2008年的汽車業(yè)危機(jī)而被擱置了下來，該車是一款在日本受到稱贊的跑車，不過自從05年停產(chǎn)后就失去了新車的消息。之前曾經(jīng)報(bào)過的諜照也沒了下文，不過之前也有報(bào)道稱，NSX車型計(jì)劃已經(jīng)重新回到本田的議事日程上來，本田的工程師已經(jīng)重新開始研發(fā)新一代的NSX超跑車。謳歌是本田僅在北美銷售的豪華品牌，這一諜照又拍攝于紐約州的中央公園，此類場(chǎng)景很可能意味著本田將會(huì)推出一款超跑。

　　本田的首席執(zhí)行官伊藤高信最近也提及了NSX的復(fù)活，他表示："我們正在研發(fā)一款運(yùn)動(dòng)車。"而就在6個(gè)月以前，伊藤還聲稱過本田很希望重啟類似NSX這樣的高性能跑車。

　　關(guān)于這款車的詳細(xì)情況現(xiàn)在我們還所知不多，但是媒體Motor Trend表示，為了降低成本，新一代NSX如今將基于一個(gè)經(jīng)過改進(jìn)的雅閣平臺(tái)設(shè)計(jì)。盡管如此，雅閣的那些基礎(chǔ)特征并不意味著新一代NSX將會(huì)作為一款前置引擎的車型推出，因?yàn)楣こ處熞呀?jīng)對(duì)雅閣平臺(tái)的前部和尾部進(jìn)行了交換，從而允許新款NSX采用中置引擎的設(shè)計(jì)。并且，由于雅閣平臺(tái)的技術(shù)成熟，所以經(jīng)過修改后可以勝任NSX的新車需要。

本田的新一代NSX超跑車計(jì)劃由于2008年的汽車業(yè)危機(jī)而被擱置

本田的新一代NSX超跑車計(jì)劃由于2008年的汽車業(yè)危機(jī)而被擱置

　　本田的內(nèi)部人士表示，2001年的日本東京車展上面展示過的Dual Note的4輪驅(qū)動(dòng)混合動(dòng)力概念車的一些技術(shù)很可能會(huì)運(yùn)用在新款的NSX上面。當(dāng)時(shí)這款車采用的是3.5升的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并且前輪轂內(nèi)置電動(dòng)馬達(dá)，最大輸出功率超過400馬力（折合為294千瓦）。時(shí)隔十年以后，我們可以想象的就是本田在相關(guān)的技術(shù)上面肯定更加成熟了。"本田希望在制造這款超跑的時(shí)候，能夠在技術(shù)方面更加有所展現(xiàn)。" 這位不肯透露姓名的人士表示。

　　動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)采用3.5升VTEC 的V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合混合動(dòng)力系統(tǒng)，來降低排放與油耗。搭載新的混合動(dòng)力系統(tǒng)后，與鋰離子電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)機(jī)結(jié)合，預(yù)計(jì)能產(chǎn)生450馬力的最大輸出功率，如此強(qiáng)大的輸出動(dòng)力讓NXS可以與豐田的FT-HS、奧迪RS 5和寶馬M3這些車型相抗衡。動(dòng)力將通過本田偏向后輪的SH-AWD（超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)自由控制系統(tǒng)）傳輸給四個(gè)輪轂，變速箱采用的是一款手動(dòng)變速箱。

　　至于車身則應(yīng)該會(huì)采用輕質(zhì)的金屬鋁打造，上市的時(shí)間在2014年左右。作為東瀛戰(zhàn)神日產(chǎn)GT-R的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，車子的售價(jià)在6.5萬英鎊（折合為人民幣65萬元）左右。