提供車型經(jīng)銷商 | 標(biāo)致汽車 | 拍車時(shí)間 | 2006-09-16 |
經(jīng)銷商地址 | 香港告士打道標(biāo)致陳列室 | 經(jīng)銷商電話 | （852 ） 3118-1826 |
文字 | kelvin | 攝影 | kelvin |
車型背景 | 標(biāo)致人氣小車1007 | ||
下期預(yù)告 | 即將應(yīng)進(jìn)國內(nèi)的鈴木SUV“維他奶” | ||
在人們的環(huán)保意識(shí)在不斷增長(zhǎng)的情況上，眾多廠家都在研究生產(chǎn)各種不同環(huán)保車型以獲取消費(fèi)者的青睞�；旌蟿�(dòng)力轎車、電力轎車和通過減低汽車的排量，而生產(chǎn)出來的微型轎車。如今小型車市場(chǎng)增長(zhǎng)神速，目前歐洲市場(chǎng)上小型車份額已經(jīng)超過35％，而且還在不斷看漲，所以小型車市場(chǎng)是最有活力和生機(jī)的。在國內(nèi)，真正的環(huán)保汽車只有豐田的普瑞斯，這輛昂貴的混合動(dòng)力轎車在眾多消費(fèi)者來說，是一輛幫豐田賺取眼球的車型。普瑞斯的真正銷量是非常低，以至于大家可以忽略掉它給豐田在中國的貢獻(xiàn)。
當(dāng)標(biāo)致汽車再次進(jìn)入中國的時(shí)候，推出的車型已經(jīng)不想當(dāng)年廣州標(biāo)志的失敗，而是在國際上享負(fù)盛名的307和206兩款車型時(shí)，國內(nèi)的消費(fèi)者還是將這兩款出眾的車型作為首選的轎車之一。但是有的消費(fèi)者已經(jīng)慢慢開始注意，標(biāo)致在中國的下一款車型會(huì)是什么車呢？帶著疑問，編者特意在香港找到了這輛在歐洲一經(jīng)亮相，就得到歐洲消費(fèi)者熱烈追捧的環(huán)保微型車型。
由于標(biāo)致和著名汽車設(shè)計(jì)中心Pininfarina有著良好的合作傳統(tǒng)，所以這家著名的意大利設(shè)計(jì)中心為標(biāo)致度身打造了1007。還是那樣的靚麗，同時(shí)不失標(biāo)致的家族風(fēng)格。
標(biāo)致1007的前大燈和前臉渾然一體，在前臉中央，散熱器隔柵有效支撐了前保險(xiǎn)杠。車身后部設(shè)計(jì)最顯眼的就是后部側(cè)面的三角形側(cè)窗，和滑動(dòng)車門的導(dǎo)軌很好的結(jié)合起來，加上尾部三角形的車燈，整體給人一種有棱有角的感覺。
前臉的設(shè)計(jì)保留了標(biāo)致一貫的風(fēng)格，使得眾多的消費(fèi)者可以第一眼就認(rèn)出是標(biāo)致的車型。碩大的獅子商標(biāo)醒目的進(jìn)氣格柵上面，非常的好看。燻黑的前大燈使得這輛小車的擁有非常強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。
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