新型超級維特拉 9月10日正式國內上市

　　鈴木（中國）投資有限公司（以下簡稱鈴木中國）宣布，自9月10日起正式開始銷售搭載全新發(fā)動機的真正四驅SUV—超級維特拉。并于今天發(fā)布了各款車型售價!

超級維特拉 圖片

　　自1988年問世以來，超級維特拉作為緊湊型SUV的先驅，20年以來都以作為一款具備都市時尚外型和真正的四驅性能、能夠感受到駕駛樂趣的SUV而受到好評。

　　此次，超級維特拉以進一步提高行駛性能和舒適性能為目標，搭載了新開發(fā)的3.2L和2.4L發(fā)動機，在所有的速度區(qū)域提高了靜肅性。另外，更加具備動感和穩(wěn)定感的外觀，更加考究、便于使用的內飾，以及許多先進的功能，提高了舒適的公路行駛性能和卓越的越野性能。

發(fā)布會現(xiàn)場 圖片

超級維特拉的主要特點

　　V6 3.2L發(fā)動機

　　• “3.2L JLX-EL”搭載了最高功率為165kw/6,200rpm，最大扭矩為284N·m/3,500rpm的3.2L V6發(fā)動機，可體驗發(fā)動機高功率和高扭矩帶來的令人暢快淋漓的加速感和出色的行駛性能。

　　• 采用了高功率和低油耗的吸排氣VVT系統(tǒng)。

發(fā)布會現(xiàn)場 圖片

　　2.4L發(fā)動機

　　• 3門和5門的2.4L車型，搭載了最高輸出功率為122kw/6,000rpm，最大扭矩為225Nm·m/4,000rpm的新開發(fā)的發(fā)動機，實現(xiàn)了在都市道路和高速公路上的敏銳的操控性能。

　　• 根據發(fā)動機的轉速實現(xiàn)吸排氣的最佳化，采用了鈴木首次使用的回轉閥可變吸氣系統(tǒng)，實現(xiàn)了強動力和高扭矩。

　　• 采用了提高發(fā)動機靜肅性的平衡軸。

　　靜肅性改進

　　• 在前后傳動軸的結合處，采用了“可滑動式等速聯(lián)軸節(jié)”，使抖動大幅減少。

　　• 加強了發(fā)動機和變速器剛性連接部分的緊密性，減少了震動和噪音。

　　外觀設計

　　• 繼承了超級維特拉精悍有力的動感外型，采用了更具寬大感和立體感的全新前保險杠及新型前格柵設計 。

　　• “3.2L JLX-EL”配備了新開發(fā)的18英寸輪胎和全新鋁制輪轂 。

　　• 采用了帶LED側轉向燈的車門后視鏡（“JX”, “JLX”除外）和通風盤式后輪碟剎裝置。

　　人性化的內飾設計

　　• 采用了能顯示油耗和可行駛距離等信息的多功能儀表板。

　　• 采用了中央揚聲器。

　　新增功能

　　•ESP:采用了防止車輛打滑和轉彎時側滑、有助于安全行駛的ESP系統(tǒng)（Electronic Stability Program,電子穩(wěn)定系統(tǒng)）。

　　•HDC:“3.2L JLX-EL”采用了陡坡緩降系統(tǒng)。在LOCK狀態(tài)下啟動ESP功能，當車輛不能單靠發(fā)動機制動系統(tǒng)減速時，駕駛者不用使用制動操作就可以使車輛緩慢下坡。

　　•HHC:“3.2L JLX-EL”采用了上坡啟動輔助控制系統(tǒng)。在車輛上陡坡上時,駕駛者從剎車轉變到加速的時間內（最長2秒），車輛可自動保持制動狀態(tài)，防止車輛后退。