大眾新途銳正式上市 售68.2-90.59萬元

　　近期，大眾新途銳在云南舉辦了大型媒體試駕活動，本次試駕會也標志著新途銳正式引入國內(nèi)。本次新途銳的上市發(fā)布會在海拔2600多米的打鷹山山頂舉行。根據(jù)廠商介紹，該車將搭載3.0TSI和3.0 TDI 兩款發(fā)動機，共8款不同配置車型，售價為68.20至90.59萬元。很遺憾的是，本次上市活動并未公布8款車的具體售價，廠商稱具體售價需消費者咨詢當?shù)亟?jīng)銷商獲知。太平洋汽車網(wǎng)也將會在稍后對進口大眾經(jīng)銷商進行采訪，為網(wǎng)友帶來詳細的售價信息。另外，大眾汽車還邀請了著名導演陸川制作了新途銳的電影宣傳片和廣告片。

　　主要賣點：1、搭載3.0TSI和3.0TDI兩款發(fā)動機，動力充沛。2、內(nèi)飾配置豐富，有良好的乘坐舒適性。3、采用封閉式的空氣懸掛系統(tǒng)，并有兩個全時四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇，提高了新途銳的越野能力。

　　外觀：前來延續(xù)了全新的家族臉譜設(shè)計，更小的前段區(qū)域可有效降低風阻

　　新途銳采用大眾汽車全新設(shè)計DNA的前臉造型，使新途銳擁有比老款更小的前端區(qū)域，從而降低了風阻。新途銳的后霧燈設(shè)計成一個細條，嵌入與車身同色的保險杠底部。鍍鉻雙排氣管與后保險杠完美地融為一體。該車車身尺寸為長4795mm;寬1940;高1709，軸距為2893。

　　內(nèi)飾：高科技配置豐富、并可選裝頂級車載信息娛樂系統(tǒng)

　　內(nèi)飾方面，新途銳配備三輻式多功能運動方向盤，通過多功能鍵可以更便捷地操控影音系統(tǒng)、行車電腦以及巡航系統(tǒng)等功能。此外，新途銳搭載了無風雙區(qū)獨立空調(diào)系統(tǒng)(可選裝四區(qū)獨立空調(diào))、以及整合了座椅加熱、停車加熱系統(tǒng)以及座椅通風系統(tǒng)的主要控制區(qū)域。而新途銳還可以選配RNS 850頂級車載信息娛樂系統(tǒng)，改系統(tǒng)配備了8英寸觸摸屏，集成了DVD播放器，并配有容量為60G的硬盤上。音響系統(tǒng)上，新途銳搭載了由大眾汽車和Dynaudio丹拿音響共同開發(fā)的“Dynaudio Confidence”，該音響系統(tǒng)采用了Dynaudio獨有的中低音處理技術(shù)。

　　新途銳的前排真皮豪華座椅可以14向電動調(diào)節(jié)，并配備創(chuàng)新的氣電可調(diào)側(cè)墊，結(jié)合恒溫控制功能(選裝功能);后排座椅的前后位置調(diào)節(jié)范圍達160毫米。此外，新途銳還配備了全景天窗和電動控制遮陽簾。新途銳的另一個全新設(shè)計是可電控開閉的后備箱門。用戶不僅可以在車內(nèi)或車外進行開閉，還可以通過車鑰匙上的按鈕進行遙控開閉。

　　動力：搭載結(jié)合了增壓和直噴技術(shù)的TSI和TDI發(fā)動機

　　在動力方面，大眾汽車將結(jié)合了增壓和直噴技術(shù)的TSI和TDI發(fā)動機作為主打動力系統(tǒng)。其中采用了機械增壓的V6 TSI汽油發(fā)動機，最大功率達213千瓦(在發(fā)動機轉(zhuǎn)速4850-6500轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生)。而V6 TDI柴油發(fā)動機其最大扭矩可達550牛•米，并且根據(jù)廠商介紹，該發(fā)動機的百公里平均油耗僅為7.4升，比前款發(fā)動機降低了1.9升。并匹配了一款8速手自一體變速器。新途銳的發(fā)動機既可由全新設(shè)計的電子點火鎖(鑰匙可隨意向左或向右轉(zhuǎn))起動點火，也可用8速自動變速箱換檔桿左邊的發(fā)動機“起動/關(guān)閉”按鈕來起動(即采用“無鑰匙進入”方式)。

　　操控：采用了空氣懸掛系統(tǒng)，并有兩種全是四驅(qū)系統(tǒng)可選

　　新途銳的前后懸架均采用雙叉臂式獨立懸掛，并進行了進一步的優(yōu)化。而新途銳的高配版本還首次采用了帶電子減震控制的空氣懸掛，以便于對車身水平度和車身高度，以及對減震特性進行自動調(diào)節(jié)。駕駛者有“標準”、 “舒適”和“運動”三種模式可供選擇。

　　用戶在購置新途銳時，有4MOTION和4XMOTION兩個全時四驅(qū)系統(tǒng)可供選擇。其中，4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)配備了托森限滑差速器(爬坡能力為31°)，將ABS、電子差速鎖(EDS)、牽引力控制(ASR)、陡坡緩降輔助等系統(tǒng)整合起來，并且自動調(diào)整變速器的換檔點，組合構(gòu)成“越野駕駛程序”，可通過越野模式控制旋鈕起動。配備鋼制懸掛和4MOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)的新途銳的接近角能達到22度，離去角可達23度。若配備空氣懸掛系統(tǒng)，則可分別達到24度和25度。4XMOTION全時四驅(qū)系統(tǒng)，通過具備100%鎖止能力的中央差速鎖和后差速鎖，根據(jù)路況條件及時調(diào)整各車輪的動力分配。

　　安全：比老款車型增加了多項主動安全系統(tǒng) 輪拱采用吸能材料

　　相比上一代車型而言，新途銳搭載了更多高新科技裝備，如：全景攝像系統(tǒng)(Area view)、動態(tài)車燈輔助系統(tǒng)(Dynamic Light Assist)，自適應巡航控制系統(tǒng)(ACC)和前端輔助系統(tǒng)(Front assist)等等。在被動安全方面，新途銳配備了多個安全氣囊，包括：前部氣囊、側(cè)氣簾、頭部氣囊以及膝部氣囊等(部分為選裝)。新途銳輪拱的某些裝配部件采用了塑料材料，在碰撞發(fā)生時，有助于變形吸能。