菲亞特500預(yù)售19-25萬(wàn) 將9月14日上市

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　　菲亞特500擁有非常悠久的歷史，是汽車(chē)歷史上非常經(jīng)典的小車(chē)之一，現(xiàn)款菲亞特500于07年7月在都靈發(fā)布，為三門(mén)緊湊型轎車(chē)。在20上世紀(jì)50年代到70年代，第一代菲亞特500累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)到了300萬(wàn)輛的成績(jī)，成為了當(dāng)時(shí)意大利的國(guó)民車(chē)。據(jù)悉這款車(chē)將在今年7月份才上市。 

　　作為菲亞特旗下的主打車(chē)型，雖然菲亞特500在本土擁有著很高的美譽(yù)，但是該品牌在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度一般，500車(chē)型的引進(jìn)或許將會(huì)為菲亞特在國(guó)內(nèi)增添不少粉絲。

　　菲亞特500的前臉設(shè)計(jì)我們都會(huì)很熟悉，許多自主品牌設(shè)計(jì)都借鑒了菲亞特500，但不要忘記他才是這些設(shè)計(jì)靈感的來(lái)源。菲亞特的整體車(chē)身小巧但不失功能性，線條復(fù)古又不令人感到陳舊，和歐洲許多小車(chē)一樣，有些仿生的意味，人稱(chēng)“麻雀式”掀背轎車(chē)。多層次的車(chē)身側(cè)面以及如同貝殼一樣的車(chē)頂使得菲亞特500車(chē)身比例分配恰到好處。

　　內(nèi)飾整體做工非常精致，多數(shù)白色鋼琴烤漆效果的控制面板，使得整個(gè)內(nèi)飾范圍非常具有質(zhì)感。前端中控臺(tái)的顏色也可以有兩種選擇，分別是方向盤(pán)和中控臺(tái)全白的搭配，另外一種是方向盤(pán)和中控臺(tái)全黑的搭配，小編此次拍攝的就是后一種配色。（詳細(xì)閱讀文章請(qǐng)點(diǎn)擊下面鏈接）

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　　菲亞特500和Smart這兩款車(chē)都是個(gè)性化極強(qiáng)的車(chē)型，可以提供豐富的定制方案。從兩車(chē)的展臺(tái)上我們就不難發(fā)現(xiàn)這點(diǎn)，它們都提供了多臺(tái)車(chē)型展示。每一臺(tái)的顏色、配置都與眾不同，希望菲亞特500引入到國(guó)內(nèi)后可以保留用戶定制的權(quán)利。

菲亞特500（左）Smart（右）點(diǎn)擊圖片查看大圖

　　菲亞特500的車(chē)身尺寸長(zhǎng)×寬×高分別為3547×1627×1520(mm)，軸距2300mm。Smart的車(chē)身尺寸為2695×1559×1532(mm)，軸距1867mm。菲亞特500在車(chē)身尺寸上要大一些，不過(guò)這類(lèi)小車(chē)并不以尺寸制勝，因?yàn)檎f(shuō)實(shí)話，這倆車(chē)都很小。

菲亞特500（左）Smart（右）點(diǎn)擊圖片查看大圖

　　內(nèi)部配置上，兩車(chē)都談不上豐富，但基本的配置如音響、空調(diào)全都有了。菲亞特500在局部稍好一些，比如集成定速尋常的方向盤(pán)、轉(zhuǎn)速表。空間方面，兩車(chē)都擁有不錯(cuò)的前排座椅，菲亞特500的座椅比較柔軟，舒適性不錯(cuò)，Smart的座椅比較德國(guó)，沒(méi)有菲亞特500那么柔軟，但支撐力很好，坐上去很貼合身體。配置上，兩車(chē)均沒(méi)有真皮座椅和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。

　　菲亞特500搭載了1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，從輪胎到剎車(chē)的配置都略強(qiáng)于Smart，運(yùn)動(dòng)版的輪胎達(dá)到了195/45 R16的規(guī)格，并配備了前后盤(pán)式制動(dòng)。而Smart由于采用了后置后驅(qū)，因此前后輪胎使用了不同的尺寸。剎車(chē)為前盤(pán)后鼓。不過(guò)，對(duì)于這兩款小車(chē)來(lái)說(shuō)，都算夠用了，只是菲亞特500更令人欣慰。（詳細(xì)閱讀文章請(qǐng)點(diǎn)擊下面鏈接）

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　　這是兩款同樣穿越了半個(gè)世紀(jì)的車(chē)型，同樣也都稱(chēng)得上經(jīng)典。在MiniCooper風(fēng)靡全球的時(shí)候，菲亞特500的出現(xiàn)也占據(jù)了意大利小型車(chē)市場(chǎng)的半壁江山。不過(guò)幸運(yùn)的是這兩款經(jīng)典的小車(chē)今天都來(lái)到了中國(guó)市場(chǎng)。在MINI馬不停蹄的推出了旗下所有版本的車(chē)型之后，菲亞特500也帶著誠(chéng)意撲面而來(lái)了，預(yù)售19萬(wàn)起的價(jià)格雖然足夠高，但相比于Mini的22.5萬(wàn)元起的售價(jià)也并不算高。那么面對(duì)這兩款經(jīng)典小車(chē)，我們究竟該如何抉擇呢?

菲亞特500（左）MINI（右）

　　實(shí)際上如果以這兩款車(chē)的價(jià)格來(lái)做出你的選擇，那么你恐怕無(wú)法得出一個(gè)理性的選擇，因?yàn)樗鼈兌紝?shí)在太過(guò)另類(lèi)了。首先我們來(lái)看一下個(gè)頭和空間都稍大的MiniCooper，這款在國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)的高端小型車(chē)整車(chē)長(zhǎng)度不超過(guò)3.7米，軸距只有2.46米，如果你坐在它的后排超過(guò)三十分鐘，唯一想做的就是盡快從車(chē)?yán)锱莱鋈?。面?duì)著中控臺(tái)上碩大的轉(zhuǎn)速表，你會(huì)明白為了個(gè)性你究竟放棄的是什么。

菲亞特500（左）MINI（右）

　　當(dāng)然，如果如果你的座駕是MINI的話，或許后排還是有些實(shí)用價(jià)值的，但如果是在菲亞特500上，那么你的后排就只能成為你放置雜物的地方了。由于它的形態(tài)看起來(lái)就像是一個(gè)圓球，所以自然車(chē)長(zhǎng)短的超過(guò)你的想象，3.55米的長(zhǎng)度甚至還不如古老的夏利來(lái)得寬敞，不過(guò)最令它難以啟齒的數(shù)據(jù)就是它的軸距了，2.3米的軸距應(yīng)該說(shuō)在如今的汽車(chē)市場(chǎng)都算是稀罕物了，或許只能在江南奧拓的身上看到這樣的數(shù)值。（詳細(xì)閱讀文章請(qǐng)點(diǎn)擊下面鏈接）

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