MINI COUPE/ROADSTER上市 售31.8萬起

　　[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]2012年2月22日，進(jìn)口MINI COUPE跑車和進(jìn)口MINI ROADSTER敞篷跑車，在珠海航展中心正式發(fā)布上市。此次MINI跑車分為MINI COUPE(硬頂)跑車，以及MINIROADSTER(軟頂敞篷跑車)兩個(gè)車型，對應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)分別為1.6L COOPER自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.6T COOPER S渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，共4款車型,售價(jià)為：31.8萬元—43.3萬元。

　　市場定位以及目標(biāo)人群

　　MINI COUPE以及MINI ROADSTER上市擴(kuò)充了中國MINI品牌高檔小車細(xì)分市場，滿足MINI粉絲心中的跑車夢想，這兩款車型也是目前MINI品牌序列中唯一的雙門雙座的跑車產(chǎn)品。MINI品牌的目標(biāo)人群針對時(shí)尚個(gè)性的高端消費(fèi)群體，自然這兩款車型也不例外。

　　主要賣點(diǎn)：

　　MINI COUPE是MINI品牌唯一的雙門雙座硬頂三廂跑車產(chǎn)品

　　MINI ROADSTER是MINI品牌唯一的雙門雙座敞篷跑車產(chǎn)品

　　四輪四角的設(shè)計(jì)讓您擁有卡丁車般的靈活駕駛感受

　　取消了后排座椅行李空間大增

　　COOPERS 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力澎湃不負(fù)跑車之名

　　外觀設(shè)計(jì)：頭盔式車頂以及彈出式尾翼跑味十足

　　MINI COUPE與MINI ROADSTER的外觀依舊延續(xù)MINI的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，如果從正前方看去，它們和以前的任何一款MINI一樣，圓形的大眼睛頭燈以及圓滑車頭線條，與亮相的MINI基本一致。

　　從車頭引擎蓋上的進(jìn)氣口您可以直觀的分辨出搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)類型，不帶進(jìn)氣口的車型應(yīng)用的是MINI COOPER 1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而帶有進(jìn)氣口的則是搭載了MINI COOPERS 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

　　車身側(cè)面是MINI COUPE以及MINI ROADSTER車型的一大亮點(diǎn)。MINI COUPE與MINI ROADSTER兩款車都采用了與以往MINI不同的三廂造型，為了使得這兩款車型更加跑車化，MINI COUPE以及MINI ROADSTER的前風(fēng)擋相比其他MINI車型角度更加傾斜，使得前風(fēng)擋風(fēng)阻系數(shù)更小。

　　MINI COUPE的車型造型使用了最新的頭盔式車頂設(shè)計(jì)，車體流線從車頂一直延續(xù)到尾箱，而MINI ROADSTER的車身線條與MINI COUPE基本一直，但采用了軟頂敞篷，整個(gè)流體線條，能讓MINI COUPE以及MINI ROADSTER更好的減小空氣阻力。

　　MINI COUPE三廂設(shè)計(jì)的造型分出了發(fā)動(dòng)機(jī)艙、乘員艙以及行李艙，縮短了車頂，并且取消了后排座椅，MINI COUPE擁有了最大280L的行李箱空間。尾部彈出式的尾翼在每小時(shí)80公里以上的時(shí)速自動(dòng)彈出，低于每小時(shí)60公里自動(dòng)收回，除了新穎的視覺效果，更能增加高速行駛時(shí)的下壓力，并且您可以通過車內(nèi)的按鈕手動(dòng)操作主動(dòng)式后擾流板。

　　與MINI敞篷車相比，MINI ROADSTER的車身高度降低20毫米以上;半自動(dòng)的軟車頂采用簡單直接的開合方式，可順暢而快速地開啟和關(guān)閉。而MINI ROADSTER，由于采用了兩座的車身布局，即使是增加了一套軟頂敞篷的折疊機(jī)構(gòu)，它所擁有的行李箱空間也要優(yōu)于普通版本的MINI在常態(tài)下的空間表現(xiàn)，同時(shí)由于取消了后排座椅，前排駕駛空間也更加寬敞。

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)：典型的MINI內(nèi)飾風(fēng)格仍在延續(xù)

　　內(nèi)飾方面，MINI COUPE與MINI ROADSTER的儀表臺(tái)秉承了MINI品牌的一貫風(fēng)格。大大小小的圓形遍布各各角落，時(shí)速表被安放在正中間的位置，轉(zhuǎn)速表則被安放在方向盤的后方。整車配以黑紅雙色配搭的內(nèi)飾，運(yùn)動(dòng)型的座椅在舒適的同時(shí)側(cè)向支撐也比較不錯(cuò)，結(jié)合了運(yùn)動(dòng)與舒適。

　　內(nèi)飾值得一提的是，MINI COUPE與MINI ROADSTER車內(nèi)還提供MINI Visual Boost CD車用收音機(jī)音頻系統(tǒng)。此前國內(nèi)上市的Mini品牌產(chǎn)品一直缺少這項(xiàng)配置。MINI Visual Boost車用收音機(jī)音頻系統(tǒng)是類似寶馬i-Drive的多媒體人機(jī)交互系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了收音機(jī)、手機(jī)藍(lán)牙、車輛設(shè)置、車輛信息以及CD音響系統(tǒng)。

　　其他選配包括采用真皮/Dinamica組合的Recaro運(yùn)動(dòng)型座椅，該座椅具有最佳橫向支撐、可以擴(kuò)展的大腿支撐、一體式頭枕和壓印有“JOHN COOPER WORKS”標(biāo)識(shí)的Recaro座椅?？蛻暨€可以選擇來自MINI YOURS系列的獨(dú)家選擇配置和極具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的JOHN COOPER WORKS選配及附件

　　動(dòng)力總成：NA/TURBO兩款不同發(fā)動(dòng)機(jī)配合6速手自一體變速箱

　　MINI COUPE與MINI ROADSTER搭載的仍然是1.6L COOPER自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.6TCOOPER S渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且均搭載了6速手自一體變速箱。1.6L COOPER自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶有MINIMALISM技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性能，1.6L COOPER發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88千瓦，最大馬力120匹。

　　而1.6TCOOPER S渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了單渦輪雙渦管的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，最大功率為135千瓦最大馬力184匹，峰值扭矩可以達(dá)到240N.m牛米，并且在超增壓模式下可以增加20N.m的扭矩，達(dá)到260N.m，使得搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的MINI COUPE百公里加速時(shí)間僅為7.1秒，而敞篷的MINI ROADSTER也可以在7.2秒內(nèi)完成0-100Km的加速。

　　底盤以及懸掛：

MINI COUPE/MINI ROADSTER輪胎尺寸205/45 R17 84V

　　MINI COUPE與MINI ROADSTER采用了前麥弗遜滑柱式前懸架，保證了最佳車輪位置，后懸掛采用，運(yùn)動(dòng)型多連桿式后懸架，憑借其精密的運(yùn)動(dòng)學(xué)設(shè)計(jì)使車輛始終保持最佳抓地力。鋁制縱向控制臂減輕了重量。防側(cè)傾穩(wěn)定桿將車身側(cè)傾度降至最低，并增強(qiáng)了MINI COUPE與MINI ROADSTER兩款車的安全性和靈活性。