6月19日晚，倍受矚目的“數(shù)字智能高性能中級車”——榮威550在坐擁浦江兩岸美景的上海濱江大道正式上市。作為上汽在全新平臺上傾力打造的一款全新中級轎車，此次率先上市的榮威550 1.8T車型共... [閱讀全文]
550最新報道
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編輯視點
與美國人的激進、日本人的多變、德國人的嚴謹相比，英國人的守舊似乎為英國車...
最近幾年，自主品牌這個話題在國內一直很熱。普通老百姓想用更少的錢買到更好...
“跨界”，Cross，是當前國內乃至世界范圍汽車市場上非常流行的一種風尚、一...市場動態(tài)
- 車展6天接2677份意向訂單
從上海汽車有關方面獲悉，北京車展前6天，榮威展臺共接待觀眾30余萬人次，新車榮威550共接到2677份意向訂單。其“黑馬”本色初顯。作為一款D5全時數(shù)字轎車，榮威550以在行車管理、信息顯示和娛樂互動等方面的數(shù)字科技詮釋了“數(shù)字智能”。其中數(shù)字多媒體交互系統(tǒng)采用一體化的內嵌式設計，可整合車輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、GPS等信息... [詳細內容]
網友調查
車身參數(shù)
| 主要參數(shù) | |
| 長(mm) | 4624 |
| 寬(mm) | 1827 |
| 高(mm) | 1480 |
| 軸距(mm) | 2705 |
| 發(fā)動機型式 | L4 16氣門DOHC渦輪增壓 |
| 排量(L) | 1.8 |
| 最大功率(kw/rpm) | 118/5500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 215/(2500-4500) |
| 變速箱 | MT5/5AT |
| 制動系統(tǒng) | 通風盤式/盤式 |
550現(xiàn)場圖片
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550官方圖片
對比車型參數(shù)表
| 車型 | 榮威550G 1.8T 品仕版 | 明銳 1.8TSI 手自動一體導航版 | 速騰1.8T 自動舒適型（真皮座椅） | 卡羅拉運動版 1.8GLX-S自動（NAVI） | 馬自達6 2.0自動超豪華型 |
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話題擂臺
作為中國目前品牌定位最高端的自主品牌榮威系列車型已經在競爭激烈的汽車市場中站穩(wěn)了腳跟。雖然目前榮威品牌只有兩款車型上市銷售。但是上汽榮威開始實施高調進軍歐洲的步伐讓大家對于榮威品牌的光明未來充滿希望。您認為“上汽榮威模式”是一個自主品牌發(fā)展的好模式嗎？榮威550會因此躋身主流中級車行列嗎？
制作團隊
責任編輯：袁克楠 薛維 季金龍
聯(lián)系電話：020-87593323-306
Email：yuankenan@pcauto.com.cn
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| 是的。上汽榮威已經快速發(fā)展成為一個深入人心的中、高端品牌。隨著榮威車型不斷豐富和上汽榮威營銷手段的完善，榮威550在市場上的表現(xiàn)將比榮威750誕生之初更順利。“榮威模式”值得自主品牌廠商借鑒。 |
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| 不是。上汽榮威作為自主品牌畢竟是新興品牌，還無法全面和合資品牌車型抗衡。雖然榮威車型已經占有一定的市場份額，但是榮威品牌在消費者心目中確立還需時日。榮威550的市場前景并不光明。 |
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| 不好說。榮威品牌畢竟是自主品牌。榮威550更是一個新興的車型，如果上汽榮威的市場推廣能夠讓目標消費者認可，還是有可能成功的。但是榮威品牌“地基”不深也是一個薄弱環(huán)節(jié)，前途難料。 |