PCauto改裝成品車集錦第3期

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】第三期改裝集錦共計8款改裝車，按說近期的改裝成品亦不在少數(shù)，但車和改裝商同時都很響亮的卻不占多數(shù)，因此我們本期挑選了8款有型而且有知名度的改裝成品，首先我們來看一下來自德國知名改裝商ABT的兩款成品。

● ABT最新款改裝Q3

　　早在去年8月，大眾和奧迪專屬改裝商ABT趕在法蘭克福車展之前推出了改裝版的奧迪Q3車型，請記住，奧迪Q3是在去年9月法蘭克福車展全球首發(fā)的車型，因此ABT又一次牛大發(fā)了！而本月初，ABT推出了2012年最新的Q3改裝成品，從實際成效來看，幾乎和去年的ABT Q3沒有明顯區(qū)別。

　　ABT的全套運動包圍將從車頭一直覆蓋到尾部，標配18寸風葉樣式合金輪轂，可選配19和20寸制品。動力方面的提升詳情為：低功率版的2.0TDI機型從140馬力提升到170馬力，高功率版的2.0TDI機型從177馬力提升至195馬力；而低功率版本的2.0TSI汽油增壓引擎從170馬力升級到210馬力，高功版本2.0TSI從211馬力升級到250馬力。

　　這一系列的升級方案會讓Q3的車主更加享盡這款小型跨界車的公路駕駛樂趣，目前有消息稱，ABT對應(yīng)Q3的底盤懸掛改裝將在明年正式推出，屆時這款小車的公路性能將得到更大的提升。

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● ABT改裝大眾Multivan(T5)

　　ABT講求的是一種務(wù)實。簡介之美和實用的性能提升，這部大眾Multivan就是本月第二個案例。從外觀看，出自ABT之手的Multivan首先在氣場上就完勝原廠車型。布置規(guī)整的全套包圍和方頭方腦的車身外形搭配和協(xié)調(diào)，四出不銹鋼排氣管比原廠車運動多了。

　　目前國內(nèi)已經(jīng)有經(jīng)銷商在售大眾Multivan(T5)，但并無柴油車型，ABT這次針對T5的改裝，動力部分的升級覆蓋各種機型。例如，低端柴油版本經(jīng)過ABT的改裝后，馬力從原廠的84匹提升到110匹；102馬力的柴油機型被提升到130馬力；搭載2.0L TDI共軌直噴的機型則從140馬力提升到170馬力！

　　搭載2.0L TSI的汽油版型號，最大功率從原廠的204匹升級到240匹，在ABT的調(diào)教下，這部又重又笨，車身長度超過5.5米的大塊頭已經(jīng)可以用9.4秒完成0-100km/h的加速任務(wù)。哦，忘了提ABT這部改裝T5還將標配專屬的19寸合金輪轂以及ABT運動化避震。

● Shelby操刀Shelby 1000

　　在4月的紐約車展，福特野馬(Mustang)的御用高性能部門-Shelby推出了這么一款能隨時前輪離地起步的超猛野馬。2010年9月，Shelby就推出了馬力高達800匹的的Super Snake型號，而Shelby 1000顧名思義，它是一部最大馬力為1000匹的變態(tài)車型，這也是迄今為止Shelby推出的最大馬力野馬車款。

　　Shelby 1000主要的改裝動作放在了引擎，Shelby公司在原廠的5.4L機械增壓V8引擎上做了大量的改進工作，基本上等于徹底更換了一臺引擎，Shelby將推出3個不同功率調(diào)校的型號出售，包含950馬力(街版)、1000馬力以及1100馬力(賽道版)三個版本。Shelby還宣稱，這批Shelby 1000將會限量提供，而且之提供改裝服務(wù)，也就是說只有你購買了Shelby Mustang GT500原廠車之后才有資格找Shelby做這筆買賣。

● MR Car Design改裝歐寶Insignia

　　德國非知名改裝品牌MR Car Design 4月推出了基于歐寶Insignia OPC的改裝車，我們可以通俗的將其理解為歐洲版本的別克君威GS。歐寶Insignia OPC的原廠車在歐洲搭載的是3.0L V6渦輪增壓引擎，最大馬力達到325匹，而且采用了全時四驅(qū)的設(shè)計。相比別克君威GS的270匹馬力以及FF的布局，產(chǎn)品競爭力高很多。

　　MR并沒有給原廠的Insignia OPC加裝額外的空力套件，倒是在底盤避震以及輪轂上面下的心思比較多。來自著名避震廠商-雷爾的G-Ride空氣避震在默認情況下能將車身底盤高度下降的很明顯，20寸星型的合金輪轂造型非常怪異，乍一看還以為是發(fā)生過車禍后的輪轂。外觀整體上基本保持了原廠車的運動感。

　　MR在動力方面對其進行了較為有效的升級，它們提供的ECU全新程序和進排氣的優(yōu)化使得原廠325馬力的V6雙渦輪增壓引擎現(xiàn)在已經(jīng)具備爆發(fā)370馬力和490Nm峰值扭矩(原廠數(shù)值為400Nm)的能力。

● SpeedART保時捷SP91-R方案

　　在3月份日內(nèi)瓦國際車展，來自德國的保時捷專屬改裝商SpeedART(注意不是TecArt哦！)就推出了基于991編號的911跑車的改裝成品，4月份他們又推出這套全新SP91-R改裝方案，針對車型依然是普通的911 Carrera系列車型。

　　SpeedART為911車型研發(fā)了一些列外觀運動套件，之所以入選本次第三期改裝集錦，也的確是因為這套新的改裝方案首先從外觀方面就得到不少好評，至少氣場上比原廠車要新穎很多。21寸專屬輪轂制品顯示出強勁的DIY個性風格，另外該車配備的是主動式可調(diào)空氣懸掛，底盤高度默認值也比原廠車更低。

　　SpeedART這套定制改裝方案在內(nèi)飾方面也有創(chuàng)新設(shè)計，客戶可以選擇多種顏色組合，例如官方圖中的這部選擇的是淺綠色+黑色真皮色調(diào)。

　　這是一部好看的改裝911，但在性能方面，SpeedART認為原廠車已經(jīng)頗具看點，因此只更改了ECU程序，導(dǎo)致引擎功率提升25馬力，扭矩提升20Nm。但排氣管換裝了專屬制品，主要功能給到駕駛者更富有激情的引擎聲浪。

● Project Kahn改裝保時捷卡宴

　　英國知名該裝商卡恩(Project Kahn)4月推出針對保時捷卡宴的改裝成品，一直以來，卡恩品牌對車體的加寬改裝設(shè)計頗有心得，本次的卡宴改裝方案特點也基于這點。除了配備樣式豪華的22寸合金輪轂，整車四周都加裝了卡恩提供的加寬車身包圍，這些包圍套件均為碳纖制品。

　　除了裝包圍和換輪轂，這部改裝卡宴還改裝了LED燈組的設(shè)計，包含底盤的LED夜發(fā)光炫耀裝備。它的內(nèi)飾也堪稱卡恩杰作，高檔真皮以紅色和黑色搭配，紋路和質(zhì)感都相當上層，儀表盤的設(shè)計也完全按照卡恩的自家風格改裝。這部車體現(xiàn)了強烈的豪華、獨占專屬設(shè)計的風格，關(guān)于動力部分的改變，官方暫時還沒有公布，但降低底盤高度以及換裝運動化避震這些都已經(jīng)被列在方案之中。

● Project Kahn改裝路虎攬勝

　　同樣來自英國卡恩的作品，同樣還是一部SUV，不過品牌已不再是保時捷，這部大紅色的卡恩改裝攬勝是卡恩于本月推出的另一部作品。從外觀的升級來看，這部車也具備明顯的卡恩自身品牌風格，Widebody以及和上面改裝版卡宴如出一轍的卡恩專屬合金輪轂。

　　如今改裝品牌也在不斷致力于形成系統(tǒng)化、風格統(tǒng)一化的家族特色，看過上面的卡恩改裝保時捷卡宴，你便覺得這部改裝攬勝很面熟，這就是品牌自身特色。高檔的黑色真皮配以激進的紅線手工縫制，整車內(nèi)飾的高檔感和運動感一下被提升上來，另外這部改裝攬勝還采用了部分碳纖板材來點綴內(nèi)飾。關(guān)于動力方面的信息，官方至今沒有給個話，但這也無妨，光是看到卡恩改裝作品的外觀和內(nèi)飾就已經(jīng)感覺像吃完一頓美味大餐。