新桑塔納/捷達(dá)NF對(duì)比 兩大傳奇缺一不可

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】同樣是“僅限中國(guó)”的車(chē)型，同樣的PQ25平臺(tái)，同樣的EA211系列引擎，同樣是面向入門(mén)級(jí)顧客，而即使價(jià)格方面即使還沒(méi)公布，也能猜到不可能拉開(kāi)什么差距；從這種種看來(lái)，捷達(dá)NF和桑塔納NF之間的相似度實(shí)在是太高了，高得都看不出兩者共同存在的理由。不過(guò)，這倒是激發(fā)了人們對(duì)“桑塔納NF與捷達(dá)NF到底有啥不同？”這個(gè)問(wèn)題的興趣，也促使我們?cè)趦烧哔Y料都不盡完善的今天，就搶先與大家一同探究這涅槃重生后的兩款神車(chē)之間是否真只有名字不同而已。

● 外觀對(duì)比：別糾結(jié)了，邁騰也是這個(gè)樣子

　　大眾是誓要把“套娃臉”做到極致了，如果單單是看圖片，沒(méi)有親身感受車(chē)子的大小與“氣場(chǎng)”的話，那么一眼下去頂多也只能認(rèn)出這是新款的大眾車(chē)！而對(duì)于同平臺(tái)的桑塔納NF與捷達(dá)NF來(lái)說(shuō)，即使你能憑細(xì)節(jié)看出這是兩款車(chē)型，但要記住哪款是哪款也夠吃力的了。

　　燈光方面，大家就別指望什么氙氣、LED、透鏡了；事實(shí)上，不論是桑塔納NF還是捷達(dá)NF，都有著嚴(yán)格的成本控制，遠(yuǎn)近光都沒(méi)有分開(kāi)兩個(gè)光源。而由于并不需要在歐洲上市，因此日間行車(chē)燈也被省略。

　　尺寸方面，捷達(dá)NF只是在成都車(chē)展上作了簡(jiǎn)單的亮相，所有數(shù)據(jù)本來(lái)都是未公布的；不過(guò)由于車(chē)展時(shí)我們前方編輯以及他們手上卷尺都很給力，因此我們手上就有了捷達(dá)NF的大概尺寸；而用這數(shù)據(jù)對(duì)比剛發(fā)布的桑塔納NF，不難發(fā)現(xiàn)后者會(huì)更注重于車(chē)內(nèi)，特別是后排空間的寬敞，這也是它們倆的“前輩”一直以來(lái)在定位上的不同而決定的。

　　不過(guò)老款桑塔納怎么過(guò)時(shí)也算是一中級(jí)車(chē)，而桑塔納NF采用的PQ25平臺(tái)甚至連緊湊級(jí)都算不上，即使軸距拉長(zhǎng)到2603mm，已經(jīng)比高爾夫、明銳等PQ35車(chē)型的2580mm要多出一截，但寬度上仍有減少，加之新車(chē)的車(chē)門(mén)厚度必比老車(chē)高出一截，這進(jìn)一步讓車(chē)內(nèi)橫向空間被壓縮，后排坐三個(gè)人（相信筆者，對(duì)于桑塔納NF來(lái)說(shuō)，這樣的情況會(huì)很常見(jiàn)）的時(shí)候會(huì)不會(huì)顯得非常壓迫呢？

　　輪胎方面，兩款車(chē)型都是185/60 R15的典型入門(mén)級(jí)車(chē)型規(guī)格，至于輪胎的品牌則不出所料地采用了大眾中低端車(chē)型的“最?lèi)?ài)”韓泰，筆者耳邊已經(jīng)開(kāi)始響起那嗡嗡嗡的胎噪了……

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