寶馬4系概念車解析 寶馬新作/明年量產(chǎn)

● 內(nèi)飾：復(fù)古的豪華感

　　寶馬3系雙門版自立門戶成寶馬4系，并不是首先突出其人車科技或者口碑見稱的操控，而是直接把豪華的內(nèi)飾定制放在了首要地位，莫非，寶馬4系將淡化運動色彩轉(zhuǎn)走豪華路線？

　　空間方面，作為寶馬新車系，寬度比起現(xiàn)款寶馬3系雙門版有不俗的表現(xiàn)，軸距也比現(xiàn)款寶馬3系雙門版要長10厘米，因此，后排腿部空間肯定有所增加，只不過再怎么增加都是雙門轎跑，后排是可以坐人，但切記僅適用于短途行駛。

　　寶馬4系還采用上無邊框車窗設(shè)計，這樣的設(shè)計通常都用在運動車型上，好處？在我看來只有一個，就是更加美觀。

　　車內(nèi)各種豪華細(xì)節(jié)讓人大開眼界，比如真皮編織的杯架以及天然栗子木打造的車內(nèi)裝飾板，不由得讓人想起高貴、品味等字眼，不知保養(yǎng)維護(hù)起來會不會比較麻煩呢？

　　當(dāng)然，大家可以少擔(dān)心如此高級的內(nèi)飾量產(chǎn)后會為您帶來更多的保養(yǎng)費用，因為以上所述是屬于寶馬BMW Individual個人專屬訂制的部門根據(jù)用戶的需求而設(shè)計，所以只要您不是有過于極致追求，是不會有以上配置的。

● 動力：預(yù)計與3系共享

● 編輯總結(jié)

　　其實從長遠(yuǎn)的角度來看，將3系Coupe從3系家族中獨立出來開設(shè)全新的4系絕對是一件好事，畢竟四門轎車與雙門轎跑是完全不同的兩個概念，分家后絕對有利于寶馬重新為其包裝定位；然而，就現(xiàn)在發(fā)布的這一代產(chǎn)品而言，人們對全新車系的接受度如何乃是未知數(shù)，而且E92雙門版M3的威名遠(yuǎn)播想必也會成為換代后更名成M4的障礙，到底4系能不能跨越這一道坎？對此筆者與各位讀者一樣抱有極大的興趣。