2013年進(jìn)口新車預(yù)覽(3)：日系品牌篇

● 2013款馬自達(dá)CX-9

　　預(yù)計上市時間：2013年中

　　預(yù)計售價：43萬

　　新車看點(diǎn)：搭載3.7L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)、中期改款、全尺寸SUV

　　2013款馬自達(dá)CX-9去年底已于廣州車展首發(fā)亮相，新車將于今年通過進(jìn)口的方式引進(jìn)中國市場。馬自達(dá)CX-9可以看成是與CX-7同期的產(chǎn)品，那時候馬自達(dá)的東家還是福特，因此CX-9的平臺來自福特銳界。要說CX-9有什么看點(diǎn)的話，它可是馬自達(dá)旗下唯一一款全尺寸SUV車型，順理成章地成為了CX系列當(dāng)中的旗艦產(chǎn)品。近日我們獲知，入華的CX-9新車將搭載一款3.7L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，動力數(shù)據(jù)為197kW（268PS）/360Nm。

　　全尺寸SUV意味著超過5米的車長，其外圍尺寸為5075/1925/1727mm，比我們熟悉的Q7略小了一點(diǎn)但也是相差無幾了，不過就跟上面的CX-7一樣，CX-9的造型讓它從遠(yuǎn)處看一點(diǎn)都不顯得有多大，必須得走近了才能通過車與自己的比對感受到它體型上帶來的壓迫感。

　　還有就是2875mm的軸距還是與超過3米的Q7有一定的差距，這會讓前后懸的長度加大，作用到視覺上就是少了張力，自然就缺失了一點(diǎn)大型SUV獨(dú)有的居高臨下，盛氣凌人的感覺了。

　　由于新款馬自達(dá)CX-9屬于中期改款車型，因此內(nèi)飾方面的變化微乎其微。新款馬自達(dá)CX-9依舊保持其黑色主色調(diào)搭配深紅色桃木的裝飾，唯一亮點(diǎn)是在中控臺中央加入5英寸帶多媒體娛樂信息系統(tǒng)的高清彩色顯示屏，不知是否高配車型才會有。

　　談到內(nèi)部空間方面，CX-9的設(shè)定也有其獨(dú)特的地方。就如同其外觀一樣，CX-9的在給人的乘坐感受也更接近于轎車或者是MPV，它并不采取SUV慣用的更為直立的座椅布局。且整個座艙的空間設(shè)計也將舒適性的天枰傾向了坐在第二排，也就是中間一排的乘客身上，甚至連座椅本身也能前后滑動約130mm的距離，空間的利用十分人性化。

　　至于在底盤部分，CX-9這總重超過兩噸、總長超過五米的龐然大物本身就決定了它不是劈彎工具，以舒適性為取向的長行程懸掛也會導(dǎo)致在彎道中的側(cè)傾會非常明顯。還好避震筒阻尼與彈簧磅數(shù)的互相配合讓車身的擺動能有一定的線性，不至于是不受控制的滾動，不過如果速度足夠高的話，建議駕駛者還是謹(jǐn)慎一點(diǎn)好。

　　動力方面，雖說CX-9搭載的這款輸出為197kW（268PS）/360Nm的3.7L V6引擎此前從未進(jìn)入中國市場，但是考慮到CX-9的年級也接近CX-7了，因此這引擎也不算是新型號。而就賬面上的輸出來看，我們大概也能猜測到這款引擎配合這車身會得到的結(jié)果就是“夠用，好用，但不會有驚喜”。

　　沒有驚喜的意思絕非說動力平平無奇，畢竟如此一輛巨無霸能跑出七秒內(nèi)的破百時間也算可以了，但筆者更看重的是與之匹配的代號為愛信F21的六速手自一體變速箱應(yīng)該能讓這有限的動力平順輸出，而這才是馬自達(dá)和CX-9買家所看重的。

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● 新一代馬自達(dá)6

　　預(yù)計上市時間：2013年中

　　預(yù)計售價：18萬-28萬

　　新車看點(diǎn)：進(jìn)口版和國產(chǎn)版、國產(chǎn)版12月上市、進(jìn)口版4月上市、國產(chǎn)版18萬起售、進(jìn)口版28萬元起、Skyactiv技術(shù)

　　全新新一代馬自達(dá)6已于今年8月底在海外正式發(fā)布，新車外觀內(nèi)飾和動力皆全面革新，同時車身尺寸也大有長進(jìn)。目前我們獲悉，這款新車將會在國內(nèi)推出進(jìn)口版和國產(chǎn)版兩個版本，進(jìn)口版將在明年4月率先上市（進(jìn)口版代號為J71E），而國產(chǎn)版本馬自達(dá)6將于明年12月份上市。進(jìn)口版車型有望在28萬元起步，而國產(chǎn)版價格將有可能定在18-22萬元的區(qū)間。

　　新馬6從概念車階段就確立了“KODO魂動”這一個概念，U型格柵加凌厲三角形大燈，這讓新馬6整體造型剛中帶柔，具有明顯的東方文化特點(diǎn)。其前大燈通透而凌厲，且智能化程度甚高，而尾燈的設(shè)計更為激進(jìn)，原廠就已經(jīng)采用極度熏黑的外罩。

　　與亮騷的外觀相比，新一代馬自達(dá)6內(nèi)飾則顯得相對中庸一些，不過黑白配色的簡潔實(shí)用風(fēng)格更適合日常駕駛。走進(jìn)車內(nèi)，2830mm加前驅(qū)設(shè)計帶來的寬敞空間絕對會令人滿意。

　　新車中控臺上的5寸高清液晶顯示屏按鍵簡潔易上手，內(nèi)飾材質(zhì)上，新一代馬自達(dá)6采用了更為高檔的材質(zhì)，排檔桿，空調(diào)出風(fēng)口邊框和車門內(nèi)飾板等部件也增加了金屬裝飾。

　　在俄羅斯市場銷售的馬自達(dá)6提供兩種汽油引擎，其中SKYACTIV-G 2.0最大功率110kW(150PS)，扭矩210Nm，而另一臺SKYACTIV-G 2.5最大功率141kW(192PS)，扭矩256Nm。這兩臺引擎都配備了停啟系統(tǒng)，而2.5升引擎還提供了i-ELOOP制動能量回收，可以在駕駛員右腳離開油門踏板開始減速時為電容器快速充電。 此外，新一代馬自達(dá)6還將為北美市場提供一款2.2L柴油引擎，引入國內(nèi)的可能性則比較低。

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