9.98-14.18萬元 9月9日北京現(xiàn)代i30正式上市

i30車型詳細(xì)介紹：

　　icon（偶像），代表著一種經(jīng)典，一種潮流，一種品質(zhì)的象征，icon（偶像）一直存在于我們生活的時代里。比如，蘋果iPod、索尼WALKMAN、尼康照相機、諾基亞手機……都因其卓越的使用性能、精良的設(shè)計制造、暢銷全世界的市場影響力和引領(lǐng)時代的美學(xué)風(fēng)格與品味，被譽為一個時代的icon（偶像），給我們帶來的是一種生活態(tài)度、一種滿足的快樂。

　　i30是來自歐洲的icon（偶像），它是現(xiàn)代汽車i系列車型的代表，在位于德國法蘭克福的設(shè)計中心研發(fā)，設(shè)計手法具有濃郁的歐系風(fēng)格。i取自于Intelligence（智慧）、Innovation（革新）、Information（信息）、I（我）my self等品牌理念，詮釋了現(xiàn)代汽車的品牌核心。
歐系風(fēng)格：打造設(shè)計icon（偶像）

　　i30是現(xiàn)代汽車在德國的設(shè)計中心設(shè)計，并在歐洲市場取得成功的全新車型，秉承了歐系車嚴(yán)謹(jǐn)、科技、硬朗的特點，也融匯了原汁原味的歐系風(fēng)格，代表了兩廂車的新風(fēng)尚。

　　i30外形設(shè)計時尚、活力、動感，被深深地印上了歐系風(fēng)格的烙印。雖然是兩廂車，簡練的格柵和大嘴設(shè)計，卻使i30前臉穩(wěn)重大氣，加上如蝴蝶展開雙翼的前組合大燈，看上去靈動、犀利，亦如歐系車具備家族臉譜一樣，這正是現(xiàn)代汽車全新i系列的家族臉譜；流線造型在側(cè)面完全體現(xiàn)，上揚型線條給人感覺動感流暢，與上方的線條相呼應(yīng)，車身腰線造型獨特、硬朗動感、時尚非凡，與造型新穎、現(xiàn)代前衛(wèi)的輪轂完美搭配，與其他歐系車一樣，給人一種能奔善跑的感覺；側(cè)面整體之外，亦有靈動之處，比如后視鏡上巧妙增加了設(shè)計精巧的轉(zhuǎn)向燈；i30后部設(shè)計寬闊、剛勁，配合設(shè)計夸張的后組合燈，整體飽滿、大膽、有新意，后大燈上尖下闊，大膽夸張，紅色醒目。

　　i30在內(nèi)飾上也滲透出歐系車的嚴(yán)謹(jǐn)風(fēng)格，用料講究，做工精致、優(yōu)雅，盡顯高檔時尚。其前部儀表盤采用藍(lán)色背光，液晶數(shù)字顯示行車狀態(tài)，中控臺飽滿突出，按鍵布局合理，采用大尺寸藍(lán)色液晶顯示，整體時尚、科技感突出；i30采用運動包裹式座椅，駕乘舒適，高檔且有安全感。

　　最長軸距：打造空間icon（偶像）

　　i30最大的優(yōu)勢就在于其寬敞的內(nèi)部空間，2650mm的軸距為目前同級別車型最長軸距，這也奠定了i30寬敞空間的基礎(chǔ)。

　　i30的駕乘空間寬闊。前排腿部空間達(dá)到1105mm，頭部空間可達(dá)1019mm，肩部空間可達(dá)1406mm，駕駛員和副駕駛的空間寬敞舒展；i30后排空間同樣具有競爭力，腿部空間達(dá)到890mm，頭部空間達(dá)980mm，為當(dāng)前同級別車型中最大，后排肩部空間達(dá)1390mm，三個平均身材成年人乘坐也不擁擠。

　　i30后部儲物空間寬敞，后備箱正常情況可達(dá)307L，在可折疊的后排座椅的配合下，后部儲物空間最大可達(dá)1217L。可以說，在2650mm這一大軸距的基礎(chǔ)上，i30創(chuàng)造出更加寬敞、舒適及靈活的空間，為日常使用增添了方便。

　　標(biāo)桿動力：打造動力icon（偶像）

　　精英總是精力充沛，在一款車上的表現(xiàn)，不僅限于外在，更重要的是動力。i30搭載兩款發(fā)動機，一款是現(xiàn)代汽車全新開發(fā)的1.6γ（Gamma）發(fā)動機，技術(shù)水平、動力性能和燃油經(jīng)濟性突出，可謂同級別車型的標(biāo)桿，如同精英人士的心臟。另一款則是現(xiàn)代汽車成熟的2.0β（Beta）發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率可達(dá)105Kw/6000rpm，最大扭矩186N·m/4200rpm，動力性、燃油性出眾。

　　1.6γ（Gamma）發(fā)動機作為現(xiàn)代汽車最新推出的發(fā)動機，采用CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，可實現(xiàn)發(fā)動機低速小負(fù)荷運轉(zhuǎn)時（怠速狀態(tài)）的穩(wěn)定燃燒，低速大負(fù)荷運轉(zhuǎn)時（起步、加速、爬坡）獲得更大的扭矩，高速大負(fù)荷運轉(zhuǎn)時（高速行駛）提高發(fā)動機工作效率。發(fā)動機在中等工況時（中速勻速行駛），CVVT會相對延遲進(jìn)氣門打開時間，減小氣門重疊角，減少燃油消耗，降低污染排放。數(shù)據(jù)也說明了一切，γ（Gamma）發(fā)動機最大功率90.4Kw/6300rpm，最大扭矩155N·m/4200rpm，這無疑使i30成為1.6L中級兩廂車新的動力標(biāo)桿。

　　γ（Gamma）發(fā)動機采用鋁合金缸體，質(zhì)量更輕，為車身減負(fù)明顯；而正時鏈條的使用，保證了發(fā)動機的穩(wěn)定性和耐久性。i30高配版采用MDPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向更輕便，減少發(fā)動機負(fù)荷，降低燃油消耗。這些都為i30的實力奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　人性化配置：打造配置icon（偶像）

　　科技塑造潮流，帶來便利和快樂。i30的配置，便充分利用了當(dāng)下科技，使其人性化到了極致，智能全自動溫控空調(diào)、帶電加熱的前排座椅、帶冷藏功能的手套箱、支持AUX+USB+iPod多種音源輸入方式并配有6揚聲器的車載音響，讓i30的駕乘更加潮流，更加實用、舒適。

　　i30的智能全自動空調(diào)能依據(jù)車廂溫度自動調(diào)節(jié)出風(fēng)溫度，省去了駕駛過程中頻繁操作之苦，避免了駕駛過程中分神造成的安全隱患。i30極具包裹性的座椅，具有兩段式電加熱功能，在寒冷冬季帶給駕駛者更多溫馨與舒適。帶冷藏功能的手套箱，則在夏季為駕乘者帶來了福音，讓車內(nèi)人員在炎炎夏日輕松享受冷飲帶來的舒暢。

　　舒適之外，i30的配置與時代緊密相連，提供AUX+USB+iPod多種音源輸入方式，2.0L車型配有可自動換碟的6碟CD，方便了駕乘者使用，6揚聲器組成的車載音響系統(tǒng)，則有效配合了音樂享受，為駕乘者提供更好的音效保障。

　　E- NCAP五星安全：打造安全icon（偶像）

　　信賴、安全、可靠，是對一個人極高的評價，對車來說，則取決于它的安全級別。作為針對歐洲市場開發(fā)的兩廂車，i30在安全方面表現(xiàn)卓著，在設(shè)計之初就滲透了高等級安全理念，車身安全性得以強化，加之完備的主、被動安全配置，實現(xiàn)了全面安全，較從三廂車改造而來的兩廂車，安全方面有質(zhì)的飛躍。也因此，i30獲得了E-NCAP和A-NCAP碰撞測試的五星評價。

　　i30車身采用了高強度鋼材，并輔以BIW（白車身）多重加固，前部兩條縱梁增加碰撞吸能盒，可吸收撞擊能量；A、B、C柱都進(jìn)行了加固，采用高強度角鋼，同時側(cè)圍設(shè)計為拱形，可有效抵御來自側(cè)面的撞擊。加之合理的安全設(shè)計，軟、硬件上都保證了i30車身的高級別安全。

　　除了車身的安全，i30安全配置豐富到位。就目前的資料可知，主動安全方面，i30采用大尺寸通風(fēng)盤式制動器，配備ABS+EBD，保證了制動效果；被動安全方面，i30采用前部雙安全氣囊，提供駕駛員安全帶未系提醒等功能。

　　i30看起來歐系風(fēng)格的痕跡很重、味道很濃。進(jìn)到車?yán)�，駕駛座包裹的很嚴(yán)實，空間很寬敞，內(nèi)飾具有運動感，讓人很有駕駛的欲望，而坐在副駕駛和后排座位上也倍感舒適。在動力方面，1.6γ（Gamma）發(fā)動機帶來的動力氣勢如宏、澎湃激昂，在噪音控制方面也非常到位，在安靜的環(huán)境中，感受加速度，別有一番味道。高速過彎時非常穩(wěn)定，給人扎實、穩(wěn)重的感覺，操控性也更加穩(wěn)定。

　　北京現(xiàn)代i30有海藍(lán)、嫣紅、檳銀、映灰、謐藍(lán)、瑩白、晶銀及炫黑等8種顏色，憑借時尚動感的設(shè)計、寬大舒適的空間、出眾的安全性能、高品質(zhì)的內(nèi)飾和精準(zhǔn)的定位，相信i30將幫助北京現(xiàn)代開疆辟土，使北京現(xiàn)代在中級車市場的整體競爭力大幅提升。