ML 63 AMG車型
2009款的奔馳ML 63 AMG采用新的AMG運動套裝，外觀上易于識別，采用更大的AMG水箱格柵，20英寸的AMG輕質(zhì)合金輪轂，而且內(nèi)飾中采用新的AMG人體工程學運動方向盤。
2009款的奔馳ML 63 AMG裝備了6.3升V8發(fā)動機，最大馬力510匹，發(fā)生于6800RPM，最大扭矩為630牛米，發(fā)生于5200RPM。百公里加速時間為5秒，極速限制在250KM/H。
新一代的AMG外觀運動套裝包括有新的前部擾流唇，高光澤拋光，鍍鉻車下護板。低部的進氣口開得更大得益于中央黑色的格柵。新的頭燈罩也是應合新的AMG風格：采用黑色高光澤噴漆。圓形的霧燈采取鍍鉻的包圍，外展的輪拱采取車身同色使得新一代的M級看起來更寬更多肌肉風格。
尾部的改進更為顯著：同樣的風格在尾部重現(xiàn)。新的高拋光的鍍鉻車下護板與AMG后唇齒接為整體。還有兩組鍍鉻雙排氣筒。原有的暗色的尾部為新的透明燈罩的LED尾燈所替代，不過前提是頭燈選擇了雙氙頭燈。另外還有新的外側后視鏡，新的鋁金屬外觀頂部擾流架。
從側面看，新的20英寸五輻輪轂設計更為大膽。采用鈦灰色車漆，高度拋光，配備295/40R20的輪胎。還可選裝備更顯著的輪轂/輪胎組合：鈦灰色的噴漆，高度拋光的21英寸AMG輕質(zhì)合金輪轂也采取兩爪式設計，配備295/35R21的輪胎。AMG風格的人體工程學方向盤代表著新一代ML 63 AMG的內(nèi)飾實用而具高品質(zhì)。
AMG的6.3升V8發(fā)動機配備4MATIC恒時對稱全驅(qū)系統(tǒng)
最大馬力輸出為510匹，發(fā)動機最大扭矩為630牛米，缸體容積6208CC。百公里加速時間5秒，極速限制為250KM/H。配備AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC變速器，支持三種駕駛模式。
恒時全驅(qū)系統(tǒng)：前后軸扭矩分配可實現(xiàn)40：60以獲得更好的操控性能。AMG運動懸掛是基于AIRMATIC懸掛，在確保奔馳長距離舒適的前提下帶來一流的動態(tài)性能�？諝鈶覓觳捎肁MG特色的減震壓桿，特別配備了自適應的ADS減震系統(tǒng)支持全路面自動控制。減震器與彈簧都會根據(jù)駕駛條件的不同而進行調(diào)節(jié)，還可以通過一個按鈕調(diào)節(jié)三種模式。高性能的AMG制動系統(tǒng)全部采用通風碟式制動器，確保盡可能短的制動距離，優(yōu)化熱衰減。
AMG運動座椅采用NAPPA皮革裝飾及ALCANTARA內(nèi)嵌
標備的座椅是可調(diào)的AMG運動座椅，NAPPA材質(zhì)，ALCANTARA的材料嵌于肩部位置，并帶有加熱功能。AMG的功能控制區(qū)采用AMG式的主菜單，新的檔位提示器，升檔提示，還有油溫，電池電量等顯示。集成的RACETIMER會告訴駕駛者單圈圈速。
